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Camion trasporto carburante MAN TGS 26.320 6X2 RHD fuel tank 20 m3 / 4 comp

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Camion trasporto carburante MAN TGS 26.320 6X2 RHD fuel tank 20 m3 / 4 comp - Autoline
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14.500 €
Prezzo IVA esclusa
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Marca: MAN
Modello: TGS 26.320 6X2 RHD fuel tank 20 m3 / 4 comp
Anno di costruzione: 2009-12
Prima immatricolazione: 2009-12-03
Chilometraggio: 479.000 km
Capacità di carico: 23.000 kg
Peso netto: 9.000 kg
Peso lordo: 32.000 kg
Ubicazione: Paesi Bassi Hoogerheide6488 km to "United States/Columbus"
Numero ID nello stock del venditore: eM136157
Data d'inserzione: 3 lug 2025
Descrizione
Dimensioni d'ingombro: 8,95 m × 2,55 m × 3,6 m
Serbatoio carburante: 500 l
Motore
Potenza: 320 HP (235 kW)
Carburante: diesel
Euro: Euro 4
Cambio di velocità
Tipo: automatico
Assi
Numero di assi: 3
Configurazione: 6x2
Sospensione: balestre/ad aria compressa
Ruote gemellate
Primo assale: 315/70 R22.5
Secondo assale: 315/70 R22.5
Terzo assale: 315/70 R22.5
Caratteristiche di sicurezza
Bloccaggio del differenziale
Stato
Stato: usato

Ulteriori informazioni — Camion trasporto carburante MAN TGS 26.320 6X2 RHD fuel tank 20 m3 / 4 comp

Inglese
Adr
Adr: ✓
ADR-Datum: 2023-05-23
ADR-Klassen: FL, AT
ADR-Tankcode: LGBF
Kabine
Rechtslenker: ✓
Chassis
Fahrgestellhöhe: 100 cm
Radstand: 450 cm (1-2) 135 cm (2-3)
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks: 500 L
Tank
Inhalt (Liter): 20000 (nominal) 21600 (netto)
Anzahl der Fächer: 5
Inhalt Fächer (Liter): 5000;5000;5000;5000 (nominal) // 5400;5400;5400;5400 (netto)
Materialcode: 5186/5182
Tankmaterial: Aluminium
Pumpe: ✓
Pumpe – Marke und Typ: Hydraulic discharge pump
Schalter: ✓
Dampfrückgewinnung: ✓
Optischer Überlastsensor: ✓
Prüfdruck: 0.35
Maximale Arbeitsbelastung: 0.10 bar
Kraftstoff: ✓

= Firmeninformationen =

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= Weitere Informationen =

Kabine: einfach, Tag
Refenmaß: 315/70 R22.5
Vorderachse: Gelenkt; Reifen Profil links: 55%; Reifen Profil rechts: 95%
Mittenachse: Reifen Profil links außen: 25%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Hinterachse: Gelenkt; Reifen Profil links: 25%; Reifen Profil rechts: 20%
Marke des Aufbaus: L.A.G.
Kennzeichen: DE59PXJ
Seriennummer: WMA18SZZ4AW136157
ADR
ADR: ✓
ADR date: 2023-05-23
ADR classes: FL, AT
ADR tank code: LGBF
Cabin
Right hand drive: ✓
Chassis
Chassis height: 100 cm
Wheelbase: 450 cm (1-2) 135 cm (2-3)
Fuel tank capacity: 500 L
Tank
Capacity (liter): 20000 (nominal) 21600 (netto)
Number of compartments: 5
Compartment capacity (liters): 5000;5000;5000;5000 (nominal) // 5400;5400;5400;5400 (netto)
Material code: 5186/5182
Material tank: Aluminium
Pump: ✓
Pump - brand and type: Hydraulic discharge pump
Counter: ✓
Vapor recovery: ✓
Optical overload sensor: ✓
Test pressure: 0.35
Maximum working pressure: 0.10 bar
Fuel: ✓

NON DUTY FREE VEHICLE, REQUIRES CUSTOMS CLEARANCE // RIGHT-HAND-DRIVE // L.A.G. aluminium fuel tank, Capcaity 20000 (nominal) 21600 (netto) liters, 4 Compartments 5000;5000;5000;5000 (nominal) // 5400;5400;5400;5400 (netto), Tank material code 5186/5182, Vapour recovery, Overload sensor, Hydraulic discharge pump, Digital counter, Hose reel, Work pressure 0.10 bar, Test pressure 0.35 bar, Year of construction 2009 // Truck 6x2, Euro 4, Automatic gearbox, Dif. lock, Steel front suspenion, Air rear suspension, 3rd axle steering and lift axle, Day cabin, Airconditioning, RIGHT-HAND-DRIVE, Digital tachgraph, Shipment dimensions 895x255x360 cm

= Dealer information =

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= More information =

Cab: single, day
Tyre size: 315/70 R22.5
Front axle: Steering; Tyre profile left: 55%; Tyre profile right: 95%
Middle axle: Tyre profile left outer: 25%; Tyre profile right outer: 50%
Rear axle: Steering; Tyre profile left: 25%; Tyre profile right: 20%
Make of bodywork: L.A.G.
Registration number: DE59PXJ
Serial number: WMA18SZZ4AW136157
ADR
ADR: ✓
Date ADR: 2023-05-23
Cours ADR: FL, AT
Code-citerne ADR: LGBF
Cabine
Conduite à droite: ✓
Châssis
Hauteur du châssis: 100 cm
Empattement: 450 cm (1-2) 135 cm (2-3)
Capacité du réservoir de carburant: 500 L
Réservoir
Contenu (litre): 20000 (nominal) 21600 (netto)
Nombre de compartiments: 5
Contenu des compartiments (litres): 5000;5000;5000;5000 (nominal) // 5400;5400;5400;5400 (netto)
Code matériau: 5186/5182
Matériau du réservoir: Aluminium
Pompe: ✓
Pompe - marque et type: Hydraulic discharge pump
Comptoir: ✓
Récupération des vapeurs: ✓
Capteur de surcharge optique: ✓
Pression d'essai: 0.35
Charge de travail maximale: 0.10 bar
Carburant: ✓

= Plus d'informations =

Cabine: simple, jour
Dimension des pneus: 315/70 R22.5
Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 55%; Sculptures des pneus droite: 95%
Essieu central: Sculptures des pneus gauche externe: 25%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Essieu arrière: Direction; Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 20%
Marque de construction: L.A.G.
Numéro d'immatriculation: DE59PXJ
Numéro de série: WMA18SZZ4AW136157
Adr
ADR: ✓
ADR datum: 2023-05-23
ADR klassen: FL, AT
ADR-tankcode: LGBF
Cabine
Rechts gestuurd: ✓
Chassis
Chassishoogte: 100 cm
Wielbasis: 450 cm (1-2) 135 cm (2-3)
Inhoud brandstoftanks: 500 L
Tank
Inhoud (liter): 20000 (nominal) 21600 (netto)
Aantal compartimenten: 5
Inhoud compartimenten (liters): 5000;5000;5000;5000 (nominal) // 5400;5400;5400;5400 (netto)
Materiaalcode: 5186/5182
Materiaal tank: Aluminium
Pomp: ✓
Pomp - merk en type: Hydraulic discharge pump
Teller: ✓
Vapour recovery: ✓
Optical overload sensor: ✓
Testdruk: 0.35
Maximale werkdruk: 0.10 bar
Brandstof: ✓

NON DUTY FREE VEHICLE, REQUIRES CUSTOMS CLEARANCE // RIGHT-HAND-DRIVE // L.A.G. aluminium fuel tank, Capcaity 20000 (nominal) 21600 (netto) liters, 4 Compartments 5000;5000;5000;5000 (nominal) // 5400;5400;5400;5400 (netto), Tank material code 5186/5182, Vapour recovery, Overload sensor, Hydraulic discharge pump, Digital counter, Hose reel, Work pressure 0.10 bar, Test pressure 0.35 bar, Year of construction 2009 // Truck 6x2, Euro 4, Automatic gearbox, Dif. lock, Steel front suspenion, Air rear suspension, 3rd axle steering and lift axle, Day cabin, Airconditioning, RIGHT-HAND-DRIVE, Digital tachgraph, Shipment dimensions 895x255x360 cm

= Bedrijfsinformatie =

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= Meer informatie =

Cabine: enkel, dag
Bandenmaat: 315/70 R22.5
Vooras: Meesturend; Bandenprofiel links: 55%; Bandenprofiel rechts: 95%
Middenas: Bandenprofiel linksbuiten: 25%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Achteras: Meesturend; Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 20%
Merk opbouw: L.A.G.
Kenteken: DE59PXJ
Serienummer: WMA18SZZ4AW136157
Importante
Questa offerta è indicativa. Le informazioni esatte sono da richiedere al venditore
Consigli per l'acquisto
Suggerimenti per la sicurezza
Verifica del venditore

Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.

Controllo del prezzo

Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.

Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.

Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.

Anticipazione incerta

Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.

Alle varietà di tali truffe possono appartenere:
  • Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
  • Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
  • Trasferimento sul conto del "fiduciario"
  • Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
  • Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
  • Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
  • Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
  • Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Avete trovato un truffatore?
Chiediamo gentilmente di avvisarci
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