Camion centinato IVECO Eurocargo ML75E19/P LBW Spoiler Klima 3 Sitze

























Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore




















Motorleistung: 186
Für Anfragen zum Fahrzeug betreut Sie
Herr Seidel (unter Tel. 06652/9666-42)
gerne
Iveco Eurocargo ML75E19/P 4×2 Pritsche+Plane + Ladebordwand
!!! 2 BAUGLEICHE FAHRZEUGE VORHANDEN !!!
Ladebordwand: Dhollandia 1.000Kg
Pritsche: Saxas
Abmessungen: L = 6.080mm B = 2.480mm
Achskonfiguration 2 Achsen
Hinterachsantrieb
Fahrerhaus – Ausführung Normalfahrerhaus – NS
Getriebeschaltung ZF-Automatik 8AP
Zulässige Gesamtmasse 7,49 t
Antriebsachse Variante Einfach untersetzt
Einzelachse
Luftfederung Hinterachse
Bremsen Scheibe / Scheibe
Fahrzeugvariante Standard Fahrgestell mit Fahrerhaus
Müdigkeitswarnsystem für den Fahrer (DriverDrowsinessAttentionWarning)
Heizung für AdBlue-Tank
Rückleuchten Standard
Rückfahrüberwachnungssystem mit Kamera
Toter Winkel Überwachnungs-System (BSIS)
rechts
Intelligenter Geschwindigkeitsassistent (ISA)
Vorfeldüberwachung (MOIS)
Pneumatische Feststellbremse
Kraftstofftank 120 Liter
Kunststoff
abschließbar
Kunststofflenkrad
Kraftstoffvorfilter am Rahmen
heizbar
IVECO Logo standard Hellgrau
Position der Komponenten am Fahrgestell in Standardausführung
Anschlusskabel für Alkohol-Wegfahrsperre (ALC)
AdBlue-Tank
30 Liter
Hinterachsübersetzung: 3,58
Reifendruck-Überwachungssystem (TPMS) Sensoren innenliegend
Stahlfelgen
Fahrspurüberwachungs-Assistent (LDWS)
Connectivity Box 4G incl. TCO Servicevertrag
Spannungswandler 24/12 Volt (10,5 Ampere)
Berganfahrhilfe (Hill Holder)
zum komfortablen Anfahren an Steigungen
Notbrems-Assistent (AEBS)
Abstandsregeltempomat (ACC)
Kleiderstange an Fahrerhausrückwand inklusive verschiebbarer Haken
Fahrerhaus-Kippeinrichtung manuell betätigt
Warndreieck
Ausführung und Abmaße nach Richtlinie ECE-27
Scheinwerfer vorne Halogen
Normalfahrerhaus in Flachdachausführung
COC Gesamtbetriebserlaubnis
Fahrerhausrückwand ohne Fenster
Bordwerkzeug
RADIO mit Bluetooth
DAB+ und 7 -DISPLAY
Warnblinkleuchte
Fahrzeugplakette Standard
Dachklappe
mechanische Ausführung
Verbandtasche
Komfort-Fahrersitz
4-fach verstellbar
integrierte Kopfstütze und intergrierter 3-Punkt-Sicherheitsgurt
Armlehne rechts (nicht bei Eurocargo)
Stoßfänger Kunststoff
Fahrerhausanbauteile schwarz
Wagenheber
Fahrerhausinnenverkleidung mit Stoffbezug
EG-Kontrollgerät digital 4.1
Typschild 75E
Windschutzscheibe unbeheizt
Flachdach in Weiß
Luftfederung an Hinterachse
Parabelfeder an der Vorderachse
Unterlegkeile
2 Stück
Rangier- und Abschleppöse vorne
Fahrgestellrahmen in Grau
C-Profil-Stahlleiterrahmen
Chassisschutzversiegelung Tectyl 300 G Clear
ZF 8AP800 AUTOMATIC GEARBOX
Auspuffendrohr mittig unter Fahrzeug
Luftfiltereinheit unter Fahrerhaus
Luftpresser 225 ccm
Abgasnorm EURO VI E
NOISE ECE 51/03
GIRI MOTORE 2200 – PARAMETRO 2350
Zweistufige Motorbremse. Aktivierbar mittels rechtem Lenkstockhebel
Rohluftansaugung ohne Schnorchel
Lufttrockner für Bremsanlage
heizbar
Erweiterungsmodul zur Steuerung von Nebenabtrieben
DRIVE T. 225/75R17,5
Generator 2880 Watt (24 Volt x 120 Ampere)
Batterien 143 Ah
empfohlen für Ladebordwand- und Nebenabtriebsbetrieb
Ohne Batterietrennschalter
Warntongeber Rückwärtsfahrt
abschaltbar
Vorbereitung für Mautsystem (OBU)
umfasst Antenne und Verkabelung am Armaturenbrett ohne Empfangsgerät
Rückspiegel für Aufbaubreite 2600 mm
Außenspiegel elektrisch verstell- und heizbar
Beifahrersitzbank Komfort für 2 Personen
Armlehne für Mittelsitz
Arbeitsplatte und Becherhalter bei umgeklappten Mittelsitz
Sonnenblende transparent
außen am Fahrerhausdach installiert
Armlehne rechts am Fahrersitz
einstellbar in Neigung
Pollenfilter für Fahrerhaus
Elektronische Wegfahrsperre und 3. Fahrzeugschlüssel
Druckluftanschluss in Motortunnelkonsole
Entfall Unterfahrschutz hinten
Luftbehälter in Aluminiumausführung
Anzahl abhängig von Federungsversion und Anhängerversion
Gewichtsvariante Vorderachse: 3.600kg / Hinterachse: 5.200kg
Schlussquerträger
D-Wert: 70 kN – nicht geeignet für Zentralsachsanhänger (ausgenommen 75 E)
Gesamtmasse 7.490kg (Gewichtsvariante Vorderachse: 3.600kg / Hinterachse: 5.200kg)
Ohne Vorbereitung Nebenabtrieb
Druckschrift Deutsch 4×2 MY24
Generischer Reifen
Bereifung 225/75 R17.5 Straße
PROFUEL STEER-DRIVE
Betriebs- und Wartungsanleitung elektronisch
Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot
Herr Seidel
(Tel. 06652/9666-42)
betreut Sie gerne
Weitere Informationen finden Sie auf unserer Homepage
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Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten !!!