Camion telonato Mercedes-Benz Atego 815 HUIFBAK / PLANEN / BACHE / TAUTLINER































































Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore









- Sospensione balestra
- Elec. windows
- Leaf spring suspension
- Radio/cassette player
= Remarks =
Perfect Truck with Tarpaulin: Sliding curtains / fixed roof / Tarpaulin rear -
Floor loading platform and Sliding curtains recently new!
Blank approved until 01/2026 on last inspection 235,145 km!
= More information =
General information
Bodywork: Tarpaulin
Cab: day
Transmission
Transmission: MERCEDES, 6 gears, Manual gearbox
Axle configuration
Tyre size: 235/75R17.5
Front axle: Max. axle load: 3400 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle: Max. axle load: 5700 kg; Tyre profile left inner: 90%; Tyre profile left outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%
Functional
Make of bodywork: SERIN TAUTLINER / SCHIEBEGARDINEN / RIDEAUX COULISSANTS
Height of cargo floor: 105 cm
Maintenance
APK (MOT): tested until 01/2026
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Additional information
Please contact Frederik Viaene for more information
- Ресорно пружинно окачване
- Rádio/přehrávač kazet
- Blattfederung
- Elek. Fensterheber
- Radio/Kassettenspieler
= Anmerkungen =
Perfekter LKW mit Plane: Schiebegardinen / Festdach / Plane hinten -
Ladeflächenboden und Schiebegardinen vor kurzem neu!
Blanko TÜV bis 01/2026, letzte Inspektion 235.145 km!
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Aufbau: Plane
Kabine: Tag
Getriebe
Getriebe: MERCEDES, 6 Gänge, Schaltgetriebe
Achskonfiguration
Refenmaß: 235/75R17.5
Vorderachse: Max. Achslast: 3400 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse: Max. Achslast: 5700 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 90%; Reifen Profil links außen: 90%; Reifen Profil rechts innerhalb: 90%; Reifen Profil rechts außen: 90%
Funktionell
Marke des Aufbaus: SERIN TAUTLINER / SCHIEBEGARDINEN / RIDEAUX COULISSANTS
Höhe der Ladefläche: 105 cm
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 01.2026
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Frederik Viaene, um weitere Informationen zu erhalten.
- Bladaffjedring
- Radio/båndafspiller
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Karosseri: Presenningvogn
Førerhus: day cab
Transmission
Transmission: MERCEDES, 6 gear, Manuel gearkasse
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 235/75R17.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 3400 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 5700 kg; Dækprofil venstre indvendige: 90%; Dækprofil venstre udvendige: 90%; Dækprofil højre udvendige: 90%; Dækprofil højre udvendige: 90%
Funktionelle
Karosserifabrikat: SERIN TAUTLINER / SCHIEBEGARDINEN / RIDEAUX COULISSANTS
Gulvhøjde i lastrum: 105 cm
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil jan. 2026
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Yderligere oplysninger
Kontakt Frederik Viaene for yderligere oplysninger
- Ραδιοκασετόφωνο
- Radio / reproductor de casetes
- Suspensión
= Comentarios =
Camión perfecto con caja cerrado de lonas: Cortinas correderas / techo fijo / Lona trasera -
Plataforma de carga con piso y cortinas corredizas recién estrenadas!
Revision Technico en blanco hasta 01/2026, última inspección 235.145 km!
= Más información =
Información general
Carrocería: Lona de toldo
Cabina: día
Transmisión
Transmisión: MERCEDES, 6 marchas, Cambio manual
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 235/75R17.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 3400 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 5700 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 90%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 90%; Dibujo del neumático derecha exterior: 90%; Dibujo del neumático derecha exterior: 90%
Funcional
Marca carrocería: SERIN TAUTLINER / SCHIEBEGARDINEN / RIDEAUX COULISSANTS
Altura piso de carga: 105 cm
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta ene. 2026
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Frederik Viaene para obtener más información.
- Radio-/kasettisoitin
- Lecteur radio / cassette
- Suspension de feuille
- Vitres élec.
= Remarques =
Camion Parfait avec Bâche : Rideaux coulissants / toit fixe / Bâche arrière -
Plancher de bois de caisse et rideaux coulissants récemment neufs !
Controle technique vierge jusqu'au 01/2026, dernier contrôle technique 235 145 km !
= Plus d'informations =
Informations générales
Construction: Bâché
Cabine: jour
Transmission
Transmission: MERCEDES, 6 vitesses, Commande manuelle
Configuration essieu
Dimension des pneus: 235/75R17.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 3400 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 5700 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 90%; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%
Pratique
Marque de construction: SERIN TAUTLINER / SCHIEBEGARDINEN / RIDEAUX COULISSANTS
Hauteur du plancher de chargement: 105 cm
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à janv. 2026
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Frederik Viaene pour plus d'informations
- Radio/kasetofon
- Rádiómagnó
- Bladvering
- Elek. ramen
- Radio/Cassette speler
- Spoilerset
= Bijzonderheden =
Perfecte Vrachtwagen met Huifbak : Schuifgordijnen / vast dak / Huif achterkant -
Vloer laadbak en Schuifgordijnen recentelijk nieuw !
Blanco gekeurd tot 01/2026 op laatste keuring 235.145 km !
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Huifzeil
Cabine: dag
Transmissie
Transmissie: MERCEDES, 6 versnellingen, Handgeschakeld
Asconfiguratie
Bandenmaat: 235/75R17.5
Vooras: Max. aslast: 3400 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras: Max. aslast: 5700 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 90%; Bandenprofiel linksbuiten: 90%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 90%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 90%
Functioneel
Merk opbouw: SERIN TAUTLINER / SCHIEBEGARDINEN / RIDEAUX COULISSANTS
Hoogte laadvloer: 105 cm
Onderhoud
APK: gekeurd tot jan. 2026
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Frederik Viaene
- Radio/kassettspiller
- Radio / odtwarzacz kasetowy
- Resory
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Budowa: Plandeka
Kabina: dzienna
Skrzynia biegów
Pędnia: MERCEDES, 6 biegi, Manualna skrzynia biegów
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 235/75R17.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 3400 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 5700 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 90%; Profil opon lewa zewnętrzna: 90%; Profil opon prawa zewnętrzna: 90%; Profil opon prawa zewnętrzna: 90%
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: SERIN TAUTLINER / SCHIEBEGARDINEN / RIDEAUX COULISSANTS
Wysokość podłogi ładowni: 105 cm
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jan. 2026
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Frederik Viaene
- Rádio/leitor de cassetes
- Suspensão de molas
= Mais informações =
Informações gerais
Carroçaria: Toldo
Cabina: dia
Transmissão
Transmissão: MERCEDES, 6 velocidades, Caixa de velocidades manual
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 235/75R17.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 3400 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 5700 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 90%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 90%; Perfil do pneu exterior direito: 90%; Perfil do pneu exterior direito: 90%
Funcional
Marca da carroçaria: SERIN TAUTLINER / SCHIEBEGARDINEN / RIDEAUX COULISSANTS
Altura do piso da bagageira: 105 cm
Manutenção
APK (MOT): testado até jan. 2026
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Informações adicionais
Contacte Frederik Viaene para obter mais informações
- Suspensie pe arcuri
- Радиоприемник/кассетный магнитофон
- Рессорная подвеска
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кузов: Тентовый кузов
Кабина: кабина без спального места (day)
Трансмиссия
Трансмиссия: MERCEDES, 6 передачи, Механическая коробка передач
Конфигурация осей
Размер шин: 235/75R17.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 3400 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 5700 kg; Профиль шин левое внутреннее: 90%; Профиль шин левое внешнее: 90%; Профиль шин правое внешнее: 90%; Профиль шин правое внешнее: 90%
Функциональность
Марка кузова: SERIN TAUTLINER / SCHIEBEGARDINEN / RIDEAUX COULISSANTS
Высота грузового пола: 105 cm
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до jan. 2026
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Frederik Viaene для получения дополнительной информации
- Rádio/kazetový prehrávač
- Bladfjäder
- Radio/kassettbandspelare
= Ytterligare information =
Allmän information
Överbyggnad: Presenning
Hytt: dag
Transmission
Transmission: MERCEDES, 6 växlar, Manuell
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 235/75R17.5
Framaxel: Max. axellast: 3400 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel: Max. axellast: 5700 kg; Däckprofil inuti vänster: 90%; Däckprofil lämnades utanför: 90%; Däckprofil innanför höger: 90%; Däckprofil utanför höger: 90%
Funktionell
Fabrikat av karosseri: SERIN TAUTLINER / SCHIEBEGARDINEN / RIDEAUX COULISSANTS
Höjd på lastgolv: 105 cm
Underhåll
MOT: besiktigat till jan. 2026
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Ytterligare information
Kontakta Frederik Viaene för mer information
- Yaprak yaylı süspansiyon