Camion trasporto carburante Mercedes-Benz Arocs 3253
Niederzier
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+49 176 722...
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+49 176 72282092
Germania 
24.600 kg
Lituania, Ginduliai
14.120 kg
Germania, Sottrum
9.315 kg
Germania, Bovenden
9.700 kg
Germania, Bovenden
9.200 kg
Germania, Bovenden
17.000 kg
Germania, Anröchte
Germania, Regensburg
9.340 kg
Germania, Moosburg an der Isar
15.400 kg
Germania, Zittau
15.280 kg
Belgio, Lummen
10.326 kg
Belgio, Lummen
Brasile, Desterro de Entre Rios
15.720 kg
Germania, Zittau
Polonia, Kostomłoty
Brasile, Desterro de Entre Rios
Gran Bretagna, Cliffe Hill Depot Beveridge Lan
Gran Bretagna, Cliffe Hill Depot Beveridge Lan
15.830 kg
Norvegia
Germania, Rheine
Brasile, Desterro de Entre Rios
- Euro 6
- 497.000 km
- TÜV gültig bis: 03.2026
- Automatikgetriebe
- Gesamtgewicht: 35.000 kg - Radstand: 1.175 mm 2.250 mm 3.135 mm Gesamt: 5.600 mm
- Blattfederung vorn/Luftfederung hinten - Lenkachse - Reifengröße: 315/80R22.5 - Profiltiefe der Reifen: 60 %
- Klimaanlage, Webasto, Schlafkabine, Rückfahrkamera - ADR-Tank für Benzin und Diesel
Tankprüfung gültig bis: 14.03.2027 -
Tankinhalt: 21.400 Liter - 5 Tank: 1 x 3.200 l, 2 x 6.300 l 3-2400 l, 4-5200 l, 5-4300 l
- Gepflegter und sauberer Tankwagen, voll funktionsfähig.
Achslast Vorderachse 8,0 t, Airbag Fahrerseite, Anhängerbremse 2 - Leitung, Anschlüsse links, Auspuffrohr gerade, über 2. Achse, Batterie 220 Ah, Bremsanschluss Standard und DuoMatic, Druckluftbehälter zusätzlich, Elektrische Vorrüstung im Fahrerhaus 24V / 100 A, Fahrerhaus: stahlgefedert, Komfort, Federung: Vorderfedern 8,0 t, 3 Blatt, Fzg. ohne Unterfahrschutz hinten, Geschwindigkeits-Begrenzeranlage, Getriebe 12-Gang - Typ: G 281-12, Hebedach elektrisch, Hinterachse Tellerrad 485, Info-Display 12,7 cm mit Videofunktion, Kotflügel 3-teilig, Kotflügel 3-teilig mit Spritzschutz, Nachlaufachse 8 t gelenkt, entlastbar, liftbar, Nebenantrieb MB 131-2c, Radstandvariante 4250 mm, Rahmenüberhang 1300 mm, Restwärmeausnutzung, Rückfahrwarner akustisch (Warnsignal außen), Schubladen unter Brüstung, Sitzbezug / Polsterung: Beifahrersitz Velours, Sitzbezug / Polsterung: Fahrersitz Velours, Sitze im Fahrerhaus: Armlehnen beidseitig Beifahrersitz, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Schwingsitz Komfort, Sonnenblende außen, Stabilisator zusätzlich, Hinterachse / Nachlaufachse, Steckdose 24V im Beifahrerfussraum zusätzlich, Tagfahrlicht automatisch, Teppichbelag auf Motortunnel, Vorbereitung ADR ohne Abdeckung Fahrgestell, Vorbereitung Anhängerkupplung Drehschemel, Vorbereitung für Zusatzscheinwerfer, Vorbereitung Truck Data Center (Flottenmanagement-System), Wärmeisolierung zusätzlich, Zusatzheizung (Wasser) Fahrerhaus und Motor, Ölkühler Getriebe
Weitere Ausstattung:
Abgasnorm EURO 6, Achskonfiguration: 8x2/4, Anfahr-/Frontspiegel beheizt, Anhängerkupplung: Abschleppkupplung Ringfeder, Anhängersteckdose 24V / 15-polig, Arocs 5, Auspuff nach rechts außen, Auspuffanlage zweiteilig, Batterien übereinander angeordnet, Cockpit Multimedia, Druckluftanschluss im Fahrerhaus, Druckluftbehälter Stahl, Drucklufteinheit mit Kondenswasserüberwachung, Drucklufteinheit mittel, Einschaltautomatik für Fahrlicht (Lichtsensor), Fahrerhaus: Fahrerhauseinstieg starr, Fahrerhaus: Kippeinrichtung hydraulisch, Fahrerhaus: L ClassicSpace, 2,30 m, Tunnel 170 mm, Federung: Blatt / Luft, Fensterheber elektrisch, Frontscheibe getönt, Fzg. ohne Rückwandfenster, Generator 100 A, Harnstofftank (AdBlue): 25 Ltr., Karosserie/Aufbau: Fahrgestell, Komfortschließanlage, Kraftstofftank: 290 Ltr. Aluminium, links, Lenkhelfpumpe ungeregelt, Lenkrad mit Multifunktion, Lenkölkühlung, Luftansaugung hinter Fahrerhaus, Luftpresser 2-Zyl., Lufttrockner beheizt, Motor 12,8 Ltr. - 390 kW R6 Diesel (OM 471), Motorbremse, Motorvariante OM 471, Nutzungsart: Nahverkehr, Radstand nicht definiert, Rampenspiegel, Scheibenbremsen mit Teilschutz, Scheibenbremsen Vorder- und Hinterachse, Schlüssel mit Fernbedienung (2), Seitenmarkierungsleuchten LED blinkend, Servolenkung Servotwin, Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerfunktionssitz, Spritzschutz vorn, Stabilisator Vorderachse, Stahlfelgen 9.00x22.5, Steckdose 12V im Beifahrerfussraum, Stoßfängerecken vorn in Stahlausführung, Tachograph / EG-Kontrollgerät, Unterfahrschutz vorn, Vorbereitung Mauterfassung, Vorderachse gekröpft, Wasserpumpe geregelt, Zul. Gesamtgewicht 35,00 t
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52382 Niederzier
Deutschland
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