Camion trasporto bestiame Scania R380 Scania R380 - Pig transporter
Vriezenveen6584 km to "United States/Columbus"
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+31 6 531...
Visualizza
+31 6 53177629
+31 546 57...
Visualizza
+31 546 574 055
+34 601 10 ...
Visualizza
+34 601 10 88 85
Paesi Bassi 
14.440 kg
Paesi Bassi, Vriezenveen
Paesi Bassi, Vriezenveen
8.220 kg
Paesi Bassi, Vriezenveen
7.453 kg
Paesi Bassi, Vriezenveen
7.300 kg
Paesi Bassi, Vriezenveen
24.000 kg
Paesi Bassi, Vriezenveen
9.925 kg
Paesi Bassi, Vriezenveen
11.810 kg
Paesi Bassi, Vlissingen
Belgio, Overpelt
12.000 kg
Serbia, Novi Sad
12.000 kg
Polonia, Nowy Sącz
Polonia, Starachowice
14.255 kg
Paesi Bassi, Vriezenveen
Paesi Bassi, Erp
8.585 kg
Paesi Bassi, Vriezenveen
11.620 kg
Paesi Bassi, Vriezenveen
Spagna, CARMONA (SEVILLA)
13.790 kg
Estonia, Otepää
- Fari di profondità
- Freno motore per impieghi gravosi
- Quadro di comando climatizzatore
- Sleeper Cab
- Spoiler per il tetto
- Tetto sollevabile
- 2 Floors
- 3 Floors
- Air Suspension Seats
- Climate control
- Heavy duty engine brake
- lifting roof
- Roof hatch
- Roof spoiler
- Shields
- Sleeper cab
- Spotlights
- Storage space
= Remarks =
Length of box 7.30 mtr.
3 loading floors, 2 loading floors for sows
= More information =
Front axle: Tyre size: 385/55/22.5; Max. axle load: 8500 kg; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle 1: Tyre size: 315/70/22.5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 90%; Tyre profile left outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%
Rear axle 2: Tyre size: 385/55/22.5; Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%
Please contact Bart Companjen, Giel Companjen, Frans Moran Santos, Bertus Companjen or kantoor, office, buro. for more information
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Повдигане на покрива
- Прожектори
- Регулиране на температурата
- Спална кабина
- Спойлер на покрива
- Ovládání klimatizace
- Robustní motorová brzda
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Střešní okno
- Střešní spoiler
- Zvedací střecha
- 2 Fußboden
- 3 Fußboden
- Bremskraftverstärker
- Dachluke
- Dachspoiler
- Fernlicht
- größer Stauraum
- Hubdach
- Klimaanlage
- Luftgefederte Sitze
- Schieben
- Schlafkabine
= Anmerkungen =
Länge von Viehaufbau 7.30mtr.
3 Ladeböden, 2 Ladeböden für Sauen
= Weitere Informationen =
Vorderachse: Refenmaß: 385/55/22.5; Max. Achslast: 8500 kg; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/70/22.5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 90%; Reifen Profil links außen: 90%; Reifen Profil rechts innerhalb: 90%; Reifen Profil rechts außen: 90%
Hinterachse 2: Refenmaß: 385/55/22.5; Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%
Wenden Sie sich an Bart Companjen, Giel Companjen, Frans Moran Santos, Bertus Companjen oder kantoor, office, buro., um weitere Informationen zu erhalten.
- Klimaanlæg
- Kraftig motorbremse
- Løftetag
- Projektører
- Sleeper Cab
- Taglem
- Tagspoiler
= Yderligere oplysninger =
Foraksel: Dækstørrelse: 385/55/22.5; Maks. akselbelastning: 8500 kg; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/70/22.5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 90%; Dækprofil venstre udvendige: 90%; Dækprofil højre udvendige: 90%; Dækprofil højre udvendige: 90%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 385/55/22.5; Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%
- Αεροτομή οροφής
- Ανυψούμενη οροφή
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Προβολείς
- Σύστημα ελέγχου κλιματισμού
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Asientos con suspensión neumática
- Cabina de dormir
- Climatizador
- Freno de motor reforzado
- Luces brillantes
- Spoiler para el techo
- Techo elevadizo
- Trampilla abatible
= Comentarios =
Longitud de caja 7.30mtr.
3 pisos de carga, 2 pisos de carga para cerdas.
= Más información =
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/55/22.5; Carga máxima del eje: 8500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/70/22.5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 90%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 90%; Dibujo del neumático derecha exterior: 90%; Dibujo del neumático derecha exterior: 90%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 385/55/22.5; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Póngase en contacto con Frans Moran Santos para obtener más información.
- Kattoluukku
- Kattospoileri
- Kohdevalot
- Makuutilallinen ohjaamo
- Nouseva katto
- Raskaan käytön moottorijarru
- 2 étage
- 3 etage
- Cabine de couchage
- Climate control
- Frein moteur renforcé
- Lumières vives
- Sièges à suspension pneumatique
- Spoiler de toit
- Toit levant
- Trappe de toit
= Plus d'informations =
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/55/22.5; Charge maximale sur essieu: 8500 kg; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/70/22.5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 90%; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/55/22.5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Veuillez contacter Frans Moran Santos pour plus d'informations
- Krovni spojler
- Podizni krov
- Reflektori
- Snažna kočnica motora
- Spavaća kabina
- Upravljanje klimatizacijom
- Klímavezérlés
- Nagy teljesítményű motorfék
- Sleeper Cab
- Spotlámpák
- Tetőablak
- Tetőlégterelő
- 2 vloeren
- 3 vloeren
- Climate control
- Dakluik
- Dakspoiler
- Hefdak
- Luchtgeveerde stoelen
- Ruime kist
- Schuiven
- Slaapcabine
- Versterkte motorrem
- Verstralers
= Bijzonderheden =
Lengte van veebak 7.30mtr
3 vloeren. 2 vloeren voor zeugen
= Bedrijfsinformatie =
U bent van harte welkom bij Companjen Bedrijfswagen B.V. om de voertuig te bezichtigen. In overleg is dit ook in de avonden mogelijk. Belt u even van te voren om te voorkomen dat de voertuig van uw keuze niet gereserveerd of verkocht is?
Op al onze voertuigen geldt inruil en financiering mogelijk, voor meer informatie zijn wij te bereiken op mostrare i contatti of mostrare i contatti
Companjen Bedrijfswagens B.V.
Zonnekracht 12
7671RP Vriezenveen
Tel: mostrare i contatti Buro/Kantoor
Tel: mostrare i contatti Bertus Companjen
Tel:mostrare i contatti Bart Companjen
Tel: mostrare i contatti Giel Companjen
E-mail: mostrare i contatti
Ondanks de zorg die besteed wordt aan een correcte invoer van de gegevens, kunnen wij niet verantwoordelijk
en/of aansprakelijk gehouden worden voor eventuele fouten in deze advertentie.
= Meer informatie =
Vooras: Bandenmaat: 385/55/22.5; Max. aslast: 8500 kg; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/70/22.5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 90%; Bandenprofiel linksbuiten: 90%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 90%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 90%
Achteras 2: Bandenmaat: 385/55/22.5; Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%
Neem voor meer informatie contact op met Bart Companjen, Giel Companjen, Frans Moran Santos, Bertus Companjen of kantoor, office, buro.
- Klimaanlegg
- Kraftig motorbrems
- Spotlights
- Takluke
- Tak som kan løftes
- Takspoiler
- HVAC
- Kabina sypialna
- Luk dachowy
- Pop up roof
- Reflektory
- Spoiler dachowy
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
= Więcej informacji =
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/55/22.5; Maksymalny nacisk na oś: 8500 kg; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70/22.5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 90%; Profil opon lewa zewnętrzna: 90%; Profil opon prawa zewnętrzna: 90%; Profil opon prawa zewnętrzna: 90%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/55/22.5; Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%
- Cabina c/cama
- Controlo da climatização
- Escotilha do tejadilho
- Holofotes
- Spoiler de tejadilho
- Tejadilho elevatório
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/55/22.5; Máx carga por eixo: 8500 kg; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/70/22.5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 90%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 90%; Perfil do pneu exterior direito: 90%; Perfil do pneu exterior direito: 90%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 385/55/22.5; Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%
- Climatizare
- Frână de motor heavy-duty
- Plafon cu ridicare
- Proiectoare
- Spoiler pavilion
- Trapă de plafon
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Климат-контроль
- Люк крыши
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Подъемная крыша
- Спойлер на крыше
- Точечные лампы
= Дополнительная информация =
Передний мост: Размер шин: 385/55/22.5; Макс. нагрузка на ось: 8500 kg; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост 1: Размер шин: 315/70/22.5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 90%; Профиль шин левое внешнее: 90%; Профиль шин правое внешнее: 90%; Профиль шин правое внешнее: 90%
Задний мост 2: Размер шин: 385/55/22.5; Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%
- Ovládanie klimatizácie
- Reflektory
- Strešný otvor
- Strešný spojler
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Zdvíhacia strecha
- Extra kraftig motorbroms
- Klimatanläggning
- Lyftbart tak
- Sovhytt
- Spotlights
- Taklucka
- Takspoiler
= Ytterligare information =
Framaxel: Däckets storlek: 385/55/22.5; Max. axellast: 8500 kg; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/70/22.5; Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 90%; Däckprofil lämnades utanför: 90%; Däckprofil innanför höger: 90%; Däckprofil utanför höger: 90%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 385/55/22.5; Max. axellast: 7500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 20%
- Kalkar tavan
- Klima kontrolü
- Sleeper cab
- Spot lambaları
- Tavan kapağı
- Tavan spoyleri