Camion trasporto bestiame Scania G380 - Schade - Damage - Schäden incidentati
Vriezenveen6584 km to "United States/Columbus"
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+31 6 531...
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+31 6 53177629
+31 546 57...
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+31 546 574 055
+34 601 10 ...
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+34 601 10 88 85
Paesi Bassi 
Paesi Bassi, Vriezenveen
7.453 kg
Paesi Bassi, Vriezenveen
7.300 kg
Paesi Bassi, Vriezenveen
14.400 kg
Paesi Bassi, Vriezenveen
14.440 kg
Paesi Bassi, Vriezenveen
8.220 kg
Paesi Bassi, Vriezenveen
24.000 kg
Paesi Bassi, Vriezenveen
13.025 kg
Paesi Bassi, Venlo
11.810 kg
Paesi Bassi, Vlissingen
14.460 kg
Paesi Bassi, Vriezenveen
Paesi Bassi, Bennekom
10.125 kg
Estonia, Lääne-Harju Vald
11.620 kg
Paesi Bassi, Vriezenveen
Spagna, CARMONA (SEVILLA)
Spagna, CARMONA (SEVILLA)
12.850 kg
Ungheria, Budapest
Paesi Bassi, Ravenstein
12.850 kg
Germania, Deggendorf
13.260 kg
Paesi Bassi, Helmond
- Botola
- Raccordo
- Sospensioni pneumatiche
= Ulteriori informazioni =
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 9000 kg; Marca degli assi: 275/70/22.5; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 11500 kg; Marca degli assi: 315/60/22.5; Profilo del pneumatico interno sinistro: 30%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 30%; Profilo del pneumatico interno destro: 30%; Profilo del pneumatico esterno destro: 30%
- Air suspension
- Coupling
- Roof hatch
= Remarks =
Damage to cabin and side of cattle truck. Is drivable. Engine and gearbox are ok.
= More information =
Front axle: Max. axle load: 9000 kg; Make axles: 275/70/22.5; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle: Max. axle load: 11500 kg; Make axles: 315/60/22.5; Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%
Please contact Bart Companjen, Giel Companjen, Frans Moran Santos, Bertus Companjen or kantoor, office, buro. for more information
- Люк на тавана
- Съединение
- Připojení
- Střešní okno
- Vzduchové odpružení
= Další informace =
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Značka náprav: 275/70/22.5; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Značka náprav: 315/60/22.5; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 30%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 30%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 30%; Profil pneumatiky vpravo venku: 30%
- Dachluke
- Luftfederung
- Zugmaul
= Anmerkungen =
Schäden an Kabine und Seite des Viehtransporters. Ist fahrbereit. Motor und Getriebe sind ok.
= Weitere Informationen =
Vorderachse: Max. Achslast: 9000 kg; Marke Achsen: 275/70/22.5; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse: Max. Achslast: 11500 kg; Marke Achsen: 315/60/22.5; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%
Wenden Sie sich an Bart Companjen, Giel Companjen, Frans Moran Santos, Bertus Companjen oder kantoor, office, buro., um weitere Informationen zu erhalten.
- Kobling
- Luftaffjedring
- Taglem
= Yderligere oplysninger =
Foraksel: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Akselfabrikat: 275/70/22.5; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Akselfabrikat: 315/60/22.5; Dækprofil venstre indvendige: 30%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%
- Αερανάρτηση
- Κοτσαδόρος
- horquilla
- Suspensión neumática
- Trampilla abatible
= Comentarios =
Daños en la cabina y el lateral del camión de ganado. Se puede conducir. El motor y la caja de cambios están bien.
= Más información =
Eje delantero: Carga máxima del eje: 9000 kg; Marca de ejes: 275/70/22.5; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 11500 kg; Marca de ejes: 315/60/22.5; Dibujo del neumático izquierda interior: 30%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%
Póngase en contacto con Frans Moran Santos para obtener más información.
- Kattoluukku
- Liitäntä
- Attraper taupe
- Suspension pneumatique
- Trappe de toit
= Plus d'informations =
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Marque essieux: 275/70/22.5; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Marque essieux: 315/60/22.5; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Veuillez contacter Frans Moran Santos pour plus d'informations
- Spojnica
- Zračni ovjes
- Csatlakoztatás
- Légrugós felfüggesztés
- Tetőablak
= További információk =
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Tengelyek gyártmánya: 275/70/22.5; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Tengelyek gyártmánya: 315/60/22.5; Gumiabroncs profilja belül balra: 30%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 30%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 30%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 30%
- Dakluik
- Luchtvering
- Vangmuil
= Bijzonderheden =
Schade cabine en zijkant van veebak.
is rij baar
Motor en versnellingsbak zijn ok
= Bedrijfsinformatie =
U bent van harte welkom bij Companjen Bedrijfswagen B.V. om de voertuig te bezichtigen. In overleg is dit ook in de avonden mogelijk. Belt u even van te voren om te voorkomen dat de voertuig van uw keuze niet gereserveerd of verkocht is?
Op al onze voertuigen geldt inruil en financiering mogelijk, voor meer informatie zijn wij te bereiken op mostrare i contatti of mostrare i contatti
Companjen Bedrijfswagens B.V.
Zonnekracht 12
7671RP Vriezenveen
Tel: mostrare i contatti Buro/Kantoor
Tel: mostrare i contatti Bertus Companjen
Tel:mostrare i contatti Bart Companjen
Tel: mostrare i contatti Giel Companjen
E-mail: mostrare i contatti
Ondanks de zorg die besteed wordt aan een correcte invoer van de gegevens, kunnen wij niet verantwoordelijk
en/of aansprakelijk gehouden worden voor eventuele fouten in deze advertentie.
= Meer informatie =
Vooras: Max. aslast: 9000 kg; Merk assen: 275/70/22.5; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras: Max. aslast: 11500 kg; Merk assen: 315/60/22.5; Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%
Neem voor meer informatie contact op met Bart Companjen, Giel Companjen, Frans Moran Santos, Bertus Companjen of kantoor, office, buro.
- Luftfjæring
- Takluke
- Luk dachowy
- Sprzęg
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Produkcja osi: 275/70/22.5; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Produkcja osi: 315/60/22.5; Profil opon lewa wewnętrzna: 30%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%
- Acoplamento
- Escotilha do tejadilho
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 9000 kg; Marca de eixos: 275/70/22.5; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 11500 kg; Marca de eixos: 315/60/22.5; Perfil do pneu interior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%
- Suspensie pneumatică
- Trapă de plafon
- Люк крыши
- Пневматическая подвеска
- Сцепление
= Дополнительная информация =
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Марка мостов: 275/70/22.5; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Марка мостов: 315/60/22.5; Профиль шин левое внутреннее: 30%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%
- Spojka
- Strešný otvor
- Vzduchové odpruženie
= Ďalšie informácie =
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Značka náprav: 275/70/22.5; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Značka náprav: 315/60/22.5; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 30%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 30%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 30%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 30%
- Koppling
- Luftfjädring
- Taklucka
= Ytterligare information =
Framaxel: Max. axellast: 9000 kg; Fabrikat av axlar: 275/70/22.5; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel: Max. axellast: 11500 kg; Fabrikat av axlar: 315/60/22.5; Däckprofil inuti vänster: 30%; Däckprofil lämnades utanför: 30%; Däckprofil innanför höger: 30%; Däckprofil utanför höger: 30%
- Kaplin
- Tavan kapağı