Camion scarrabile Scania R380 6X4 Haakarm/Hooklift Manual Retarder NL Truck

= Additional options and accessories =

- Air suspension
- Aluminium fuel tank
- Car kit
- EURO 3
- Hydraulic pump
- Kipphydraulik
- Sleeper cab
- Steering axle
- Vehicle heater

= Remarks =

Scania R380 LB6X2HNA
Bouwjaar 2005
EURO 3
Handgeschakeld
Retarder
Marrel haakarm

NL truck
Marrel haakarm

NL truck

= Dealer information =

We sell our trucks & trailers including export documents + transfer plates and Insurance for 14 days driving.

All pictures of this trucks at hesselink-trucks.nl

= More information =

Axle configuration
Front axle: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 1: Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%

Functional
Pump: Yes

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Damages: none

Identification
Registration number: 37-BXB-5

Additional information
Please contact John Hesselink or Christel Hesselink for more information

- Euro 3
- Алуминиев горивен резервоар
- Въздушно окачване
- Комплект за автомобил
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Спална кабина
- Хидравлика на самосвала

- Euro 3
- Hliníková palivová nádrž
- Sada do auta
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Topení
- Vyhřívání vozidla
- Vyklápěcí hydraulika
- Vzduchové odpružení

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Aluminium-Kraftstofftank
- Carkit
- EURO 3
- Hydrauliek anlage
- Kipphydraulik
- Lenkachse
- Luftfederung
- Schlafkabine
- Standheizung

= Anmerkungen =

Scania R380 LB6X2HNA
Bouwjaar 2005
EURO 3
Handgeschakeld
Retarder
Marrel haakarm

NL truck
Marrel haakarm

NL truck

= Firmeninformationen =

Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!

= Weitere Informationen =

Achskonfiguration
Vorderachse: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%

Funktionell
Pumpe: Ja

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines

Identifikation
Kennzeichen: 37-BXB-5

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an John Hesselink oder Christel Hesselink, um weitere Informationen zu erhalten.

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Aluminiumsbrændstoftank
- Bilsæt
- Euro 3
- Luftaffjedring
- Sleeper Cab
- Tipladshydraulik
- Varmeapparat
- Varmer

= Yderligere oplysninger =

Foraksel: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Pumpe: Ja
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Registreringsnummer: 37-BXB-5

- Euro 3
- Αερανάρτηση
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κιτ αυτοκινήτου
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Υδραυλικό σύστημα ανατρεπόμενου οχήματος

= Más opciones y accesorios =

- Cabina de dormir
- Calefacción auxiliar
- Estufa
- Euro 3
- Hidráulica de volquete
- Kit auto
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio

= Comentarios =

Scania R380 LB6X2HNA
Bouwjaar 2005
EURO 3
Handgeschakeld
Retarder
Marrel haakarm

NL truck
Marrel haakarm

NL truck

= Más información =

Eje delantero: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Bomba: Sí
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno
Matrícula: 37-BXB-5

- Ajoneuvon lämmitin
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Autosarja
- Euro 3
- Ilmajousitus
- Kipin hydrauliikka
- Lämmitin
- Makuutilallinen ohjaamo

= Plus d'options et d'accessoires =

- Cabine de couchage
- Chauffage
- EURO 3
- Hydraulique
- Kit auto
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension pneumatique

= Remarques =

Scania R380 LB6X2HNA
Bouwjaar 2005
EURO 3
Handgeschakeld
Retarder
Marrel haakarm

NL truck
Marrel haakarm

NL truck

= Plus d'informations =

Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Pompe: Oui
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
Numéro d'immatriculation: 37-BXB-5

- Aluminijski spremnik goriva
- Euro 3
- Grijač
- Grijač vozila
- Hidraulika kipera
- Komplet za automobil
- Spavaća kabina
- Zračni ovjes

- Alumínium üzemanyagtartály
- Autós készlet
- Billenőplató-hidraulika
- Euro 3
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- Légrugós felfüggesztés
- Sleeper Cab

= Aanvullende opties en accessoires =

- Aluminium brandstoftank
- Carkit
- EURO 3
- Hydraulic
- Kipphydraulik
- Luchtvering
- Slaapcabine
- Spoilers
- Standkachel
- Stuuras

= Bijzonderheden =

Scania R380 LB6X2HNA
Bouwjaar 2005
EURO 3
Handgeschakeld
Retarder
Marrel haakarm

NL truck
Marrel haakarm

NL truck

= Bedrijfsinformatie =

Dit voertuig financieren? Geen probleem. Wij regelen snel een scherpe financial lease voor u op 12, 24, 36, 48 of 60 maanden.

Bekijk alle foto's van dit voertuig op hesselink-trucks.nl

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Vooras: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 1: Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%

Functioneel
Pomp: Ja

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij

Identificatie
Kenteken: 37-BXB-5

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met John Hesselink of Christel Hesselink

- Bilsett
- Drivstofftank i aluminium
- Euro 3
- Førerhus med soveplass
- Hydraulikk for tippvogn
- Luftfjæring
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Euro 3
- Hydraulika
- Kabina sypialna
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Piec
- Sterowanie głosem
- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Konfiguracja osi
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%

Funkcjonalność
Pompa: Tak

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak

Identyfikacja
Numer rejestracyjny: 37-BXB-5

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Witek Kempa

= Opções e acessórios adicionais =

- Aquecedor
- Cabina c/cama
- Depósito de combustível em alumínio
- Euro 3
- Kit para automóvel
- Sistema hidráulico de camião basculante
- Sofagem de parque
- Suspensão pneumática

= Mais informações =

Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Bomba: Sim
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum
Número de registo: 37-BXB-5

- Aerotermă
- Cabină de dormit
- Euro 3
- Kit auto
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Sistem hidraulic pentru basculantă
- Suspensie pneumatică
- Încălzitor vehicul

= Дополнительные опции и оборудование =

- Euro 3
- Автомобильный комплект
- Алюминиевый топливный бак
- Гидравлическая система самосвала
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Пневматическая подвеска

= Дополнительная информация =

Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Насос: Да
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Регистрационный номер: 37-BXB-5
Свяжитесь с Witek Kempa для получения дополнительной информации

- Euro 3
- Hliníková palivová nádrž
- Hydraulika vyklápača
- Kabína na spanie
- Kúrenie
- Súprava do vozidla
- Vyhrievanie vozidla
- Vzduchové odpruženie

- Bilsats
- Bränsletank av aluminium
- Euro 3
- Kupévärmare
- Luftfjädring
- Sovhytt
- Tippvagnshydraulik
- Värmare

- Alüminyum yakıt deposu
- Araç kiti
- Araç ısıtıcısı
- Damper hidroliği
- Euro 3
- Havalı süspansiyon
- Isıtıcı
- Sleeper cab