Camion scarrabile IVECO Trakker AD380T41 6x4 Palfinger 15 Tonmeter laadkraan Just 159.49

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37.500 €
Prezzo IVA esclusa
45.375 €
Prezzo IVA compresa
Contattare il venditore
Marca: IVECO
Prima immatricolazione: 2012-05-23
Chilometraggio: 159.492 km
Capacità di carico: 11.380 kg
Peso netto: 14.620 kg
Peso lordo: 26.000 kg
Ubicazione: Paesi Bassi ANDELST6553 km di distanza da voi
Numero ID nello stock del venditore: 45099
È possibile il leasing
Data d'inserzione: 2 apr 2025
Descrizione
Dimensioni d'ingombro: 8,4 m × 2,55 m × 3,6 m
Cassone
Cassetta attrezzi
Motore
Potenza: 411 HP (302 kW)
Carburante: diesel
Volume: 12.882 cm³
Euro: Euro 5
Cambio di velocità
Tipo: automatico
Assi
Numero di assi: 3
Configurazione: 6x4
Sospensione: balestre/balestre
Interasse: 4.200 mm
Ruote gemellate
Primo assale: 385/65 22.5
Secondo assale: 315/80 22.5
Terzo assale: 315/80 22.5
Freni
ABS
Cabina
Condizionatore
Autoradio: CD
Tempomat
Alzacristalli elettrici
Visiera parasole
Equipaggiamento supplementare
PTO
Bloccaggio del differenziale
Gru per autocarro
Stato
Stato: usato
Servizi aggiuntivi

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Italiano
- Botola
- Bracciolo centrale
- Euro 5
- Riduzione nel mozzo
- Sospensioni a balestra anteriori e posteriori
= Additional options and accessories =

- Central armrest
- Euro 5
- Reduction
- Roof hatch
- Steel suspension front and back side
- Warning lights

= Remarks =

- Palfinger 15 Tonmeter loading crane (type: PK 15002)
- 2 x hydraulic extendable
- 5th and 6th function
- Rotator
- Oil cooler
- High level operation

- Lifting chart:
* 5.9 meters -> 2,210 kg
* 7.9 meters -> 1,640 kg

- ANG Systems / Busi Group 20 Ton hooklift
- System length: 460 cm
- Hook height: 145 cm
- Container outside locking

- Tool box
- Pneumatically and electrically prepared for a trailer coupling
- Engine type: Motore Cursor 13 Ep 410
- Gearbox type: ZF 12AS 2330 TO GBOX
- Fuel tank capacity: 300 liters
- ABS + ASR incl. Control Command Off Road Mode
- Immobilizer
- Hub reduction axles!
- 9 Ton front axle!
- 13 Ton rear axles! (technical)
- Just 159.492 km!

= More information =

General information
Number of doors: 2
Cab: day

Axle configuration
Front axle: Tyre size: 385/65 22.5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle 1: Tyre size: 315/80 22.5; Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Tyre size: 315/80 22.5; Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Reduction: hub reduction

Functional
Crane: Palfinger PK15002, year of manufacture 2006, behind the cab

Interior
Number of seats: 2

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Euro 5
- Колесен редуктор
- Люк на тавана
- Предно и задно ресорно окачване
- Централен подлакътник
- Euro 6
- Přední a zadní odpružení listovými pružinami
- Redukce náboje
- Středová loketní opěrka
- Střešní okno
= Weitere Optionen und Zubehör =

- AP achsen
- Blattfeder vorne und hinten
- Dachluke
- Euro 5
- Mittelarmlehne

= Anmerkungen =

- Palfinger 15 Tonnen Ladekran (Typ: PK 15002)
- 2 x hydraulisch ausfahrbar
- 5. und 6. Funktion
- Rotator
- Ölkühler
- Bedienung von Ladekranen in hohen Positionen

- Lastdiagram:
* 5,9 Meter -> 2.210 kg
* 7,9 Meter -> 1.640 kg

- ANG Systems / Busi Group 20-Tonnen des Abrollkipper
- Systemlänge: 460 cm
- Hakenhöhe: 145 cm

- Aufbewahrungskiste
- Pneumatisch und elektrisch vorbereitet für Fangbacken
- Motortyp: Motore Cursor 13 Ep 410
- Getriebetyp: ZF 12AS 2330 TO GBOX
- Kraftstofftankinhalt: 300 Liter
- ABS + ASR inkl. Control Command Off Road Mode
- Wegfahrsperre
- Achsen mit Nabenuntersetzung!
- 9-Tonnen des Vorderachse!
- 13-Tonnen den Hinterachsen! (technisch)
- Nur 159.492 km!

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Türenzahl: 2
Kabine: Tag

Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 385/65 22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80 22.5; Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/80 22.5; Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%

Funktionell
Kran: Palfinger PK15002, Baujahr 2006, hinter der Kabine

Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 2

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Bladaffjedring for og bag
- Euro 5
- Midterarmlæn
- Navreduktion
- Taglem

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Antal døre: 2
Førerhus: day cab

Akselkonfiguration
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65 22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/80 22.5; Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/80 22.5; Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%

Funktionelle
Kran: Palfinger PK15002, produktionsår 2006, bag førerhuset

Interiør
Antal sæder: 2

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Euro 5
- Άνοιγμα οροφής
- Κεντρικό μπράτσο
- Μείωση πλήμνης
- Μπροστινή και πίσω ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
= Más opciones y accesorios =

- Escotilla de techo
- Euro 5
- Reducción de buje
- Reposabrazos central
- Suspensión de ballestas delante y atrás

= Comentarios =

- Grúa de carga Palfinger de 15 toneladas (tipo: PK 15002)
- 2 x extensibles hidráulicamente
- Función 5 y 6
- Rotador
- Enfriador de aceite
- Operación de grúa de carga en posición alta

- Mesa elevadora:
* 5,9 metros -> 2.210 kg
* 7,9 metros -> 1.640 kg

- Sistema de elevación con gancho de 20 toneladas de ANG Systems / Busi Group
- Longitud del sistema: 460 cm
- Altura del gancho: 145 cm
- Contenedor fuera de seguridad

- Baúl de almacenamiento
- Preparado neumática y eléctricamente para mordaza de captura.
- Tipo de motor: Motore Cursor 13 Ep 410
- Tipo de caja de cambios: ZF 12AS 2330 A GBOX
- Capacidad del tanque de combustible: 300 litros
- ABS + ASR incluido Control Command Off Road Mode
- Inmovilizador
- ¡Ejes reductores de cubo!
- ¡Eje delantero de 9 toneladas!
- ¡Ejes traseros de 13 toneladas! (técnico)
- ¡Solo 159.492 km!

= Más información =

Información general
Número de puertas: 2
Cabina: día

Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65 22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80 22.5; Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/80 22.5; Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%

Funcional
Grúa: Palfinger PK15002, año de fabricación 2006, detrás de la cabina

Interior
Número de plazas sentadas: 2

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Euro 5
- Kattoluukku
- Keskikäsinoja
- Lehtijousitus edessä ja takana
- Navan alennus
= Plus d'options et d'accessoires =

- Euro 5
- Réduction au moyeu
- Support bras intermédiaire
- Suspension à lames avant et arrière
- Trappe de toit

= Remarques =

- Grue de chargement Palfinger 15 Tonmeter (type : PK 15002)
- 2 x extensibles hydrauliquement
- 5ème et 6ème fonction
- Rotateur
- Refroidisseur d'huile
- Fonctionnement de la grue de chargement en position haute

- Table élévatrice :
* 5,9 mètres -> 2 210 kg
* 7,9 mètres -> 1 640 kg

- Système de levage à crochet de 20 tonnes ANG Systems / Busi Group
- Longueur du système : 460 cm
- Hauteur du crochet : 145 cm
- Sécurité extérieure du conteneur

- Coffre de rangement
- Préparation pneumatique et électrique pour mâchoire de capture
- Type de moteur : Moteur Cursor 13 Ep 410
- Type de boîte de vitesses : ZF 12AS 2330 TO GBOX
- Capacité du réservoir de carburant : 300 litres
- ABS + ASR avec mode tout-terrain Control Command
- Immobilisateur
- Axes de réduction des moyeux !
- Essieu avant de 9 tonnes !
- Essieux arrière de 13 tonnes ! (technique)
- Seulement 159 492 km !

= Plus d'informations =

Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: jour

Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 22.5; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 22.5; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%

Pratique
Grue: Palfinger PK15002, année de construction 2006, derrière la cabine

Intérieur
Nombre de places assises: 2

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Euro 5
- Krovni otvor
- Prednja i stražnja lisnata opruga
- Redukcija na glavčini
- Središnji naslon za ruku
- Első és hátsó laprugós felfüggesztés
- Euro 7
- Kerékagy-áttétel
- Középső kartámasz
- Tetőablak
= Aanvullende opties en accessoires =

Interieur
- Armsteun
- Dakluik

Overige
- Bladvering voor en achter
- Euro 5 motor
- Naafreductie
- Zwaailampen

= Bijzonderheden =

- Palfinger 15 Tonmeter laadkraan (type: PK 15002)
- 2 x hydraulisch uitschuifbaar
- 5-e en 6-e functie
- Rotator
- Oliekoeler
- Hoogsta bediening

- Hijstabel:
* 5,9 meter -> 2.210 kg
* 7,9 meter -> 1.640 kg

- ANG Systems / Busi Group 20 Ton haakarmsysteem
- Systeemlengte: 460 cm
- Haakhoogte: 145 cm
- Container buitenborging

- Opbergkist
- Pneumatisch- en elektrisch voorbereid t.b.v. vangmuil
- Motortype: Motore Cursor 13 Ep 410
- Versnellingsbak type: ZF 12AS 2330 TO GBOX
- Brandstof tankinhoud: 300 Liter
- ABS + ASR incl. Control Command Off Road Mode
- Immobiliser
- Naafreductie assen!
- 9 Ton vooras!
- 13 Ton achterassen! (technisch)
- Slechts 159.492 km!

= Bedrijfsinformatie =

Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Algemene informatie
Aantal deuren: 2
Cabine: dag

Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 385/65 22.5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80 22.5; Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Achteras 2: Bandenmaat: 315/80 22.5; Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%

Functioneel
Kraan: Palfinger PK15002, bouwjaar 2006, achter de cabine

Interieur
Aantal zitplaatsen: 2

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Bladfjæring foran og bak
- Euro 5
- Midtre armlene
- Navreduksjon
- Takluke
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Euro 5
- Luk dachowy
- Podłokietnik
- Redukcja piasty
- Resor z przodu i z tyłu

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Liczba drzwi: 2
Kabina: dzienna

Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%

Funkcjonalność
Żuraw: Palfinger PK15002, rok produkcji 2006, z tyłu kabiny

Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 2

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
= Opções e acessórios adicionais =

- Apoio de braço central
- Escotilha do tejadilho
- Euro 5
- Redução do cubo
- Suspensão de molas dianteira e traseira

= Mais informações =

Informações gerais
Número de portas: 2
Cabina: dia

Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65 22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/80 22.5; Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/80 22.5; Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%

Funcional
Grua: Palfinger PK15002, ano de fabrico 2006, atrás da cabina

Interior
Número de bancos: 2

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Butuc reductor
- Cotieră centrală
- Euro 5
- Suspensie față și spate cu arcuri lamelare
- Trapă de plafon
= Дополнительные опции и оборудование =

- Евро 5
- Люк на крыше
- Редукция
- Рессоры на переднем и задних мостах
- Сигнальные маяки
- Центральный подлокотник

= Примечания =

- Palfinger 15 тонн (тип: PK 15002)
- 2 x гидравлический телескоп
- 5-я и 6-я функция
- Ротатор
- Масляный радиатор

- Таблица крана:
* 5,9 метра -> 2210 кг
* 7,9 метра -> 1640 кг

- ANG Systems / Busi Group 20-тонная система
- Длина системы: 460 см
- Высота захвата : 145 см
- Внешняя блокировка контейнера

- Инструментальный ящик
- Пневматически и электрически подготовлен для монтажа фаркопа
- Тип двигателя: Motore Cursor 13 Ep 410
- Тип коробки передач: ZF 12AS 2330 TO GBOX
- Емкость топливного бака: 300 литров
- ABS + ASR, включая режим управления бездорожьем
- Иммобилайзер
- Редукционные оси со ступицами!
- Передняя ось 9 тонн!
- 13-тонные задние оси! (технически)
- Лишь 159.492 км!

= Дополнительная информация =

Общая информация
Количество дверей: 2
Кабина: кабина без спального места (day)

Конфигурация осей
Передний мост: Размер шин: 385/65 22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост 1: Размер шин: 315/80 22.5; Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Задний мост 2: Размер шин: 315/80 22.5; Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%

Функциональность
Кран: Palfinger PK15002, год выпуска 2006, сзади кабины

Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 2

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Euro 5
- Predné a zadné odpruženie listovými pružinami
- Redukcia náboja
- Stredová lakťová opierka
- Strešný otvor
= Extra tillval och tillbehör =

- Armstöd i mitten
- Euro 5
- Främre och bakre bladfjäder
- Navreduktion
- Taklucka

= Ytterligare information =

Allmän information
Antal dörrar: 2
Hytt: dag

Konfiguration av axlar
Framaxel: Däckets storlek: 385/65 22.5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/80 22.5; Max. axellast: 10000 kg; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/80 22.5; Max. axellast: 10000 kg; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%

Funktionell
Kran: Palfinger PK15002, byggnadsår 2006, bakom kabinen

Interiör
Antal sittplatser: 2

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Euro 5
- Orta kol dayanağı
- Poyra hız düşürme
- Tavan kapağı
- Ön ve arka yaprak yaylı süspansiyon
Importante
Questa offerta è indicativa. Le informazioni esatte sono da richiedere al venditore
Consigli per l'acquisto
Suggerimenti per la sicurezza
Verifica del venditore

Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.

Controllo del prezzo

Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.

Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.

Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.

Anticipazione incerta

Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.

Alle varietà di tali truffe possono appartenere:
  • Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
  • Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
  • Trasferimento sul conto del "fiduciario"
  • Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
  • Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
  • Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
  • Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
  • Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Avete trovato un truffatore?
Chiediamo gentilmente di avvisarci
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