Camion ribaltabile Mercedes-Benz Unimog U 300, VarioPilot
Bovenden
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+49 551 ...
Visualizza
+49 551 82020
+49 551 ...
Visualizza
+49 551 82285
Germania 
2.592 kg
Germania, Bovenden
2.592 kg
Germania, Bovenden
6.600 kg
Germania, Bovenden
14.300 kg
Germania, Bovenden
21.130 kg
Germania, Bovenden
Germania, Bovenden
4.120 kg
Germania, Bovenden
14.843 kg
Germania, Bovenden
13.360 kg
Germania, Bovenden
4.900 kg
Germania, Bovenden
7.500 kg
Germania, Bovenden
21.000 kg
Germania, Bovenden
7.290 kg
Germania, Bovenden
2.678 kg
Germania, Riederich
6.060 kg
Germania, Bovenden
18.800 kg
Germania, Bovenden
9.500 kg
Germania, Bovenden
1.795 kg
Germania, Bovenden
2.275 kg
Germania, Hilden
2.930 kg
Germania, Bovenden
Aufbau: 3-Seiten-Kippaufbau mit Alu-Bordwänden
Kennung: Zulassung LOF Zugm. / Ackerschlepper Schlüssel 891000
cab: local distance
interior type: fabric
Marke: Unimog
Kz. Haus
Heckfenster
E-Fenster links
E-Fenster rechts
Mittelkonsole
Schalter 8
Konstantdrossel
Nebenantrieb
Auspuff hochgezogen
Fernscheinwerfer
Rundumleuchte
AHK Luft-Licht-Hydr
Alu-Tank
Lärmarm G1
Winterdienstausrüstung
Verzurrösen
Pendelklappen
Umweltplakette grün
Differenzialsperre an Vorderachse
Anhängerbremsanlage Zweileitung
Kühlerschutzgitter hinten
Vario Pilot (rechts-/links-Wechsellenkung)
Frontanbauplatte Gr. 3
Anbaubeschläge hinten
Anhängersteckdose 12 V/13 Polig zus
Steckdose vorne 7polig 24 V
Fahrerhausvorbereitung für Mähtür / -Sitz rechts
Nachschaltgetriebe m. Arbeitsgruppe
Kippzylinder mit Umschalthahn
Zelle 2
2-Kreis-Hydraulikanlage
3-zellig mit Schneepflugentlastung
Zweikreis-Hydraulikanlage Proportional
Hydraulikanlage 3zellig
Hydraulikanlage mit Systemdruck 240 bar (2. Kreis)
Schneepflugentlastung
Druckleitung + Sep. Rücklaufleitung Mitte
2. Kreis
Hydrl. Steckeranschluss vorn 2. Fach an Zelle 3
Hydrl. Steckanschluss vorn 4fach an Zelle 1 + 2
Druckleitung vorn
für 2. Hydraulikkreis
Separate Rücklaufleitung vorn
Hydrl. Steckanschlüsse Flachdichtend
Bordsteckdose mit C3-Signal 24 V
Motorzapfwellenabtrieb incl. Zapfwelle vorn (Abtrieb 1000 U/min
incl. Kühlung und Zapfwelle 1 3/4 Keilwellenprofil)
Zapfwellendrehzahlbegrenzung auf 540 U/min
Anhängerkupplung mit großem Maul (Rindfeder) Bolzen = 38 mm
Ca. 1550 Betriebsstunden!
Alle Angaben ohne Gewähr da sich das Fahrzeug im Zulauf befindet!
ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR
Änderungen
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
cabin
municipal
scr
roadworthy