Camion ribaltabile Mercedes-Benz Arocs 4145 nuovo

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147.000 €
Prezzo IVA esclusa
171.990 €
Prezzo IVA compresa
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Marca: Mercedes-Benz
Modello: Arocs 4145
Anno di costruzione: 2024
Prima immatricolazione: 2025
Volume: 20 m³
Peso netto: 41.000 kg
Ubicazione: Bosnia e Erzegovina Sarajevo7821 km to "United States/Columbus"
Data d'inserzione: più di un mese
ID Autoline: FA44888
Descrizione
Acciaio HARDOX
Modalità di scarico: posteriore
Serbatoio carburante: 330 l
Motore
Marca: Mercedes Benz
Tipo: a file
Potenza: 449 HP (330 kW)
Carburante: diesel
Volume: 12.810 cm³
Numero di cilindri: 6
Euro: Euro 6
Cambio di velocità
Tipo: PowerShift
Assi
Numero di assi: 4
Configurazione: 8x4
Interasse: 4.550 mm
Taglia pneumatici: 315/80 R 22,5
Freni: a disco
Primo assale: 315/80 R 22,5, freni - a disco
Secondo assale: 315/80 R 22,5, freni - a disco
Terzo assale: 315/80 R 22,5, freni - a disco
Quarto assale: 315/80 R 22,5, freni - a disco
Salone e comfort
Computer di bordo
Tachigrafo
Visiera parasole
Cabina
Tipo: ClassicSpace
Opzioni aggiuntive
Condizionatore
Alzacristalli elettrici
Caratteristiche di sicurezza
Sistema di monitoraggio della stanchezza
Equipaggiamento supplementare
Serbatoio AdBlue: 25 l
Attrezzature aggiuntive
Cassetta attrezzi
Stato
Stato: nuovo
Garanzia: 3 anni
Ulteriori informazioni
Colore: bianco

Ulteriori informazioni — Camion ribaltabile Mercedes-Benz Arocs 4145 nuovo

Mercedes-Benz AROCS 5 4145 K 8x4/4 EURO VI

kamionska šasija sa half-pipe jednostranim kiperom 20m3

Verzija šasije

Međuosovinsko rastojanje 4550 mm

Težinska varijanta

Težinska varijanta 41,0 t (8,0/8,0/13,0/13,0)

Motor

Motor OM471, R6, 12,8 l, 330 kW (449 KS), 2200 Nm

3. Generation Motor OM471
Usisnik vazduha postavljen iza kabine

Ciklonski predfilter za grubu prašinu

Dodatni predfilter goriva, na šasiji
Ojačana motorna kočnica

Spojnica i mjenjač

Mjenjač G 330-12/11,63-0,77
Sistem za prenos snage, vozila od 44 t do 80t

Režim rada mjenjača Offroad

Osovine i oslanjanje

Prednja osovina, 8,0 t

Zadnja osovina, diferencijal 300, planetarna, 13,4

Prenosni odnos pogonske osovine i = 4,333

Prednje opruge 2 x 8,0 t, 3-lisne

Zadnje opruge, 2 x 16,0 t

Točkovi i pneumatici

Točkovi sa upuštenim središtem, 9.00x22.5

Rezervni točak postavljen na nadogradnji

Pneumatici Bridgestone

Šasija i komponente na šasiji

Upravljački sistem, Servotwin, 4-osovine i 9t pred

Glavni rezervoar za gorivo, lijevo

Rezervoar 330 l, lijevo,

Rezervoar za AdBlue, 25 l

Rezervoari sa zaključavanjem

Filter mrežica u ulivnom grlu rezervoara za gorivo

Čelični uglovi branika

Centralni deo branika sa vučnim klinom

Zadnja zaštita od podlijetanja, ECE

Poteznica za izvlačenje, nazad, Rockinger

Kočni sistem

Disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini

Potpuna zaštita disk kočnica

Elektronski kočni sistem sa ABS-om i ASR-om

Kabina spolja

M kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel motora 170 mm

Rastojanje poda kabine od šasije 600 mm Zadnji zid kabine sa prozorom

Standardno čelično oslanjanje kabine

Zatamnjena stakla

Senzor za svjetla

Senzor za kišu

Spoljašnji poklopac prostora za odlaganje, lijevo

Stepenik, sa rukohvatom na krovu

Prednji retrovizor, zagrijavan

Spoljašnji štitnik za sunce, providan
Unutrašnjost kabine

Standardno, pneumatski oslonjeno vozačko sjedište

Preklopivo suvozačko sjedište

Nasloni za ruke, suvozačko sjedište

Štitnik za sunce u prozoru vozačkih vrata

Zvučno upozorenje za hod unazad
Radio sa USB priključkom i Bluetooth-om

Filter za rad na gradilištu

Korišćenje preostale toplote motora

Klima uređaj

Poklopac prostora za odlaganje, lijevo i desno

Prostor za odlag. stvari, nizak, na tunelu motora

Poklopci pregrade za odlaganje iznad vetrobrana

Priključak za komprimovani vazduh, u kabini

Elektrika / elektronika

Akumulatori, 2 x 12 V/170 Ah, sa min. održavanjem

Zaštitne mrežice za glavna svjetla, metalne

Svjetla za maglu, LED dnevno svjetlo

Zadnja svjetla sa metalnim nosačem i zašt. mrežicom

Bočna markirna svjetla, trepćuća

Priprema za ugradnju rotacionih svjetala

Tempomat

Upravljanje kiperom u kabini

Dodatne oblasti

Zaštitna oplata, protiv podizanja prašine
Zaštitna oplata, za motor i prostor oko točkova

Dva klinasta podmetača točka

Prilazni ugao/ugao rampe, minimum 25 stepeni

Klirens ispod prednje/zadnje osovine, minimum 250 mm

Klirens ispod centra osovina, minimum 300 mm Gar. na pogon. sistem 3 god. ili 250.000 km (OUP)

Nadogradnja

Zapremina 20 m3,

Prednja stranica je tako izvedena da je usklađena sa visinom kabine vozila. Na prednjoj stranici je ugrađen štitnik kabine koji obezbeđuje zaštitu kabine I prostora između kabine i kiper korpe,

Otvaranje zadnje stranice automatsko- njihajuća stranica,

Komplet hidraulična instalacija je proizvođača HYVA iz Holandije (pumpa, cilindar, ventil, komanda itd.),

Lim patosa debljine 8 mm HARDOX 450,

Lim bočnih stranica debljine 5 mm HARDOX 450,

Lim prednje I zadnje stranice debljine 6 mm HARDOX 450,

Cerada za prekrivanje tereta- CRAMARO cabriole light kod njihajuće zadnje stranice,

Produžetak za istovar asfalta (finišer),

Bočni zaštitni limovi na kiper korpi ( haube ) čelični.
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Verifica del venditore

Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.

Controllo del prezzo

Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.

Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.

Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.

Anticipazione incerta

Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.

Alle varietà di tali truffe possono appartenere:
  • Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
  • Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
  • Trasferimento sul conto del "fiduciario"
  • Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
  • Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
  • Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
  • Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
  • Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
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