Camion ribaltabile Mercedes-Benz Arocs 3446
Bottrop6648 km to "United States/Columbus"
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+49 2041 7...
Visualizza
+49 2041 766871
+49 2041 7...
Visualizza
+49 2041 769714
Germania 
6.150 kg
Germania, Sottrum
Germania, Lahr
9.850 kg
Germania, Bovenden
Germania, Bottrop
Germania, Regensburg
16.590 kg
Germania, Peine
17.625 kg
Germania, Sottrum
Germania, Riederich
12.130 kg
Germania, Bovenden
8.340 kg
Germania, Königs Wusterhausen
Germania, Regensburg
12.780 kg
Germania, Stuhr / Groß Mackenstedt
9.500 kg
Germania, Regensburg
7.695 kg
Germania, Bovenden
21.105 kg
Germania, Bovenden
18.600 kg
Germania, Bovenden
20.025 kg
Germania, Bovenden
8.340 kg
Germania, Peine
18.110 kg
Germania, Bottrop
18.000 kg
Germania, Sottrum
Hydraulic Installation: Tipper Hydraulic Installation
AdBlue Tank: 1
Antriebsart: Internal combustion engine
Achsen: Lift-Lenk Achse
DUOMATIC
Spur Assistent
Sonderausstattung
Anhängerbremse 2 - Leitung
Anschlüsse links
Bremsanschluss Standard und DuoMatic
Cockpit Multimedia interaktiv
Drucklufthörner (2) auf Fahrerhausdach
Elektrische Vorrüstung im Fahrerhaus 24V / 100 A
Komfort
Fernabfragefunktion Remote Online
Geschwindigkeits-Begrenzeranlage
Hinterachse Tellerrad 300
Innenraumfilter Baustellenfahrzeuge
Komfort-Telefonie (Bluetooth) mit Induktionsladeschale
Kotflügel 3-teilig mit Spritzschutz
Kraftstofftank: 290 Ltr. Stahl
links
Nachlaufachse 8 t gelenkt
entlastbar
liftbar
Nebenantrieb MB 123-10c
Radstandvariante 4850 mm
Rahmenüberhang 1300 mm
Regensensor
Schlussquerträger verstärkt
Schlüssel mit Fernbedienung zusätzlich (2)
Sitzbezug / Polsterung: Beifahrersitz Velours
Sitzbezug / Polsterung: Fahrersitz Stoff Dinamica
Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Schwingsitz klimatisiert
Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitzlehne umklappbar
Sonnenschutzrollo Seitenscheibe
Fahrertür
Stabilisator zusätzlich
Hinterachse / Nachlaufachse
Stahlfelgen 11.75x22.5 (an Vorderachse)
Steckdose 24V im Beifahrerfussraum zusätzlich
Vorbereitung für 4 Umfeldkameras (Anzeige im Bordmonitor)
Vorbereitung für Rundumkennleuchte
Ölkühler Getriebe
Weitere Ausstattung
Achskonfiguration: 8x2/4
Achslast Vorderachse 7,5 t
Anfahr-/Frontspiegel beheizt
Anhängersteckdose 24V / 15-polig
Arocs 5
Auspuff nach rechts außen
Auspuffanlage zweiteilig
Auspuffrohr Bogen
über 2. Achse
Batterien übereinander angeordnet
Druckluftanschluss im Fahrerhaus
Druckluftbehälter Stahl
Drucklufteinheit mit Kondenswasserüberwachung
Drucklufteinheit mittel
Einschaltautomatik für Fahrlicht (Lichtsensor)
2,30 m
Tunnel 170 mm
Federung: Vorderfedern 7,5 t
3 Blatt
Frontscheibe getönt
Fzg. ohne Rückwandfenster
Generator 100 A
Hebedach manuell (Stahl)
Karosserie/Aufbau: Fahrgestell
Komfortschließanlage
Lenkhelfpumpe ungeregelt
Lenkrad mit Multifunktion
Lenkölkühlung
Luftpresser 2-Zyl
Lufttrockner beheizt
Motorvariante OM 470
Nutzungsart: Nahverkehr
Rampenspiegel
Restwärmeausnutzung
Schlüssel mit Fernbedienung (2)
Seitenmarkierungsleuchten LED blinkend
Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerfunktionssitz
Spritzschutz vorn
Stabilisator Vorderachse
Stahlfelgen 9.00x22.5
Steckdose 12V im Beifahrerfussraum
Stoßfängerecken vorn in Stahlausführung
Tachograph / EG-Kontrollgerät
Tagfahrlicht automatisch
Truck Data Center 7 (Flottenmanagement-System)
Unterfahrschutz hinten fest
Unterfahrschutz vorn
Vorbereitung Mauterfassung
Vorbereitung Truck Data Center (Flottenmanagement-System)
Vorderachse gekröpft
Wasserpumpe geregelt