Camion ribaltabile MAN TGS 50.500 10X8 BLH WSA KIPPER MET AFDEKKLEPPEN





















Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore




















- Air horn
- All wheel drive
- Aluminium fuel tank
- Differential Lock
- Extra steering axle
- Heavy duty engine brake
- Low-noise
- Navigation system
- Rotating beacon
- Spotlights
= More information =
General information
Cab: day
Registration number: 39-BNL-5
Axle configuration
Max. front axle load: 10000 kg
Rear axle 1: Max. axle load: 10000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 7500 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 11500 kg
Rear axle 4: Max. axle load: 11500 kg
Functional
Make of bodywork: RHINO AO KIPPER MET KLEPPEN 24,5 M3
Tipper: Back
Interior
Number of seats: 2
Maintenance
APK (MOT): New APK (MOT) upon delivery
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS + RHINO 24.5 M³ HARDOX REAR TIPPER
**Date of first registration:** 08-04-2019
**Registration:** 39-BNL-6
**Mileage:** 378,848 km
**Drive:** 10x8
**Power:** 500 HP
**Transmission:** Automatic
**Cab:** Day cab
**Dutch APK inspection valid until:** 06-2027
**Available:** 2 identical trucks
For sale: an exceptionally heavy-duty and very well-maintained **MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS 5-axle tipper truck**, equipped with a robust **RHINO 24.5 m³ rear tipping body manufactured from HARDOX steel**.
This truck is specially designed for demanding heavy-duty applications in construction, earthmoving, mining and infrastructure.
The combination of the powerful **500 HP engine**, **10x8 drive system**, large wheels and hydraulically suspended and steered rear axles provides excellent traction, stability and manoeuvrability, even under difficult working conditions.
CHASSIS & DRIVETRAIN
* MAN TGS 50.500
* 5-axle chassis
* **10x8 drive**
* 500 HP
* Automatic transmission
* Large wheels / heavy-duty off-road configuration
* Rear axles with hydraulic suspension
* Hydraulically steered rear axle
* Excellent traction on difficult terrain
* Excellent manoeuvrability for a 5-axle truck
* Central lubrication system
* DIN mounting plate at the front of the truck
* Warning beacons
RHINO 24.5 M³ HARDOX REAR TIPPER
The truck is equipped with a very strong and robust **RHINO rear tipping body**.
* Capacity approximately **24.5 m³**
* Rear tipping body
* Body manufactured from wear-resistant **HARDOX steel**
* Heavy-duty construction
* Aluminium cover flaps
* Designed for intensive professional use
* Suitable for transporting soil, sand, rubble, stone and other heavy bulk materials
The combination of the heavy-duty **10x8 chassis** and the extremely strong HARDOX tipping body makes this MAN an excellent truck for demanding earthmoving and construction applications.
CAB & EQUIPMENT
* MAN day cab
* Air conditioning
* Automatic transmission
* Comfortable driver's position
* Warning beacons
* Central lubrication system
* DIN mounting plate at the front
CONDITION
This truck is in **excellent, clean and completely original condition**.
The vehicle comes directly from the **first owner** and has always been professionally operated and maintained.
**Mileage: only 378,848 km**
**Dutch APK inspection valid until June 2027.**
The truck is in an exceptionally good original condition, both technically and visually.
2 IDENTICAL TRUCKS AVAILABLE FROM STOCK
We currently have **2 identical MAN TGS 50.500 10x8 trucks with RHINO 24.5 m³ HARDOX rear tipping bodies available from stock.**
This makes them particularly interesting for companies looking for two matching heavy-duty tippers for a large project, fleet expansion, construction work, mining operations or export.
HIGHLIGHTS
**✓ MAN TGS 50.500 – 500 HP**
**✓ Heavy-duty 5-axle chassis**
**✓ 10x8 drive**
**✓ RHINO 24.5 m³ rear tipper**
**✓ HARDOX steel tipping body**
**✓ Aluminium cover flaps*