Camion piattaforma DAF XF 480 FAQ nuovo

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Marca: DAF
Modello: XF 480 FAQ
Anno di costruzione: 2024
Peso lordo: 36.000 kg
Ubicazione: Francia Roissy C.D.G. cedex6494 km to "United States/Columbus"
Numero ID nello stock del venditore: 333439790
Data d'inserzione: 12 mar 2026
Motore
Marca: MX-13
Potenza: 483 HP (355 kW)
Carburante: diesel
Euro: Euro 6
Cambio di velocità
Tipo: automatico
Numero di marce: 12
Assi
Numero di assi: 4
Interasse: 5.600 mm
Primo assale: 385/65R
Salone e comfort
Computer di bordo
Tempomat
Tachigrafo
Tachimetro
Opzioni aggiuntive
Condizionatore
Riscaldatore autonomo
Caratteristiche di sicurezza
Sistema di avviso di deviazione dalla corsia
Riconoscimento dei segnali stradali
Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici
Bloccaggio del differenziale
Sistema di assistenza al parcheggio
Videocamera della retromarcia
Ottica
Correttore proiettori
Equipaggiamento supplementare
ASR
Stato
Stato: nuovo
Garanzia: 3 anni
Servizi aggiuntivi

Ulteriori informazioni — Camion piattaforma DAF XF 480 FAQ nuovo

Italiano
= Opzioni e accessori aggiuntivi =

Abitacolo cabina
- Apertura cristalli
- Base del sedile del conducente
- Base del sedile del secondo conducente
- Botola tetto e comando
- Bracciolo del sedile del secondo conducente
- Cintura di sicurezza
- Filtro antipolline
- Luci abitacolo
- Riscaldatore ausiliario cabina
- Sedile autista
- Sedile del conducente con bracciolo
- Sedile del secondo conducente
- Telecomando ECAS
- Volante

Assistenza e manutenzione
- Assistenza ITS

Carrozzerie e predisposizioni per carrozzeria
- Comando ECAS
- Connettore applicazione flessibile
- Connettore di applicazione
- Connettore luci aggiuntive sul telaio
- Luci di sagoma laterali
- Segnali e avvertimenti scocca analogici

Catena cinematica
- Modalità Eco
- Modalità manovra

Comunicazione e gestione di guida
- Antenne
- Audio e Infotainment
- Calibrazione limitatore velocità / tachigrafo
- Driver Performance Assistant

Consegna veicolo
- Cassetta degli attrezzi
- Omologazione dei veicoli completi (WVTA)

Esterno della cabina
- DAF Corner View
- Fascio luminoso
- Gradino di accesso cabina
- Luci ausiliarie sul tetto cabina
- Luci esterne anteriori inferiori
- Parabrezza
- Parasole esterno
- Serratura portiera
- Sospensioni della cabina
- Specchi retrovisori principali

Impianto frenante
- Comando freno stazion.

Presa di forza (PTO)
- Cablaggio comando PTO sul telaio

Ruote e pneumatici
- Anelli di protezione cerchi
- Ruote

Sicurezza e protezione
- Assistenza alla partenza
- DAF Side/Turn Assist
- Interblocco con etilometro, predisposizione
- Monitoraggio dello stato del conducente
- Segnalazione di retromarcia
- Sistemi antifurto

Sospensioni e assali
- Dispositivo di sollevamento

Telaio
- Barra paraincastro anteriore
- Barra paraincastro posteriore
- Certificato sterzo
- Luci posteriori
- Paraspruzzi
- Staffe luci posteriori

= Ulteriori informazioni =

Informazioni generali
Colore: E1980 Crystal White
Cabina: giorno

Informazioni tecniche
Trasmissione: TraXon, 12 ingranaggi, Automatico
Asse 1: Dimensioni del pneumatico: 385/65R
Asse 3: Carico massimo per asse: 13000 kg

Funzionale
Marca della carrozzeria: Morel

Interno
Posizione del volante: A sinistra

Garanzia
Garanzia: Warranty Plus
Garanzia: 300.000 km

Altre informazioni
Comando cambio automatizzato: Cambio autom. con comando manuale - Versione Full
Ausilio trazione: Ausilio trazione 13,0 t
Prima presa di forza al cambio: Prima presa di forza al cambio N./10c-O-40/27
Versione con connettore per controllo giri motore: Conn. regolazione regime motore cablato sul telaio
Luci lampeggianti: Due fari di emergenza
Materasso lettino inferiore: Funzione assente: Materasso lettino inferiore
Cilindri frenanti a molla assale ant. avanzato: Cilindri freno a molla sul primo assale anteriore
Colore del telaio: Colore telaio grigio (standard)
Colore spoiler per tetto: Funzione assente: colore spoiler per tetto
Massa tot combinazione MTC relativa a trasmissione: MTC max 50000 kg cl. 3 relativa a trasmissione
Pompa sterzo dÆemergenza: Circuito sterzo a doppio circuito
Massima temperatura esterna d'esercizio: Temperatura esterna massima d'esercizio 38 gradi
Temperature: Isolamento regolare della cabina
Posizione e tipo presa aria: Presa d'aria anteriore
Intervallo tra i cambi dellÆolio: Intervalli di manutenzione standard
Fornitore dei pneumatici: Goodyear
Misura pneum. secondo assale ant./primo assale: Secondo assale ant. o primo assale: 315/80R22.5
Misura pneum. secondo assale mot./assale trainato: Secondo assale motore o trainato: 315/80R22.5
Pneumatico di scorta: SP, non applicabile
metodo collegamento carrozzeria: Schema fori di collegamento standard carrozzeria
Disposizione dei componenti del telaio: Posizione standard dei componenti
Materiale del serbatoio dell'aria: Serbatoi aria in acciaio
Scarico: Scarico sul lato destro
Collegamento pneumatico rimorchio: Collegamento pneumatico rimorchio tipo a paletta
Collegamento elettrico per rimorchio: Collegamento elettrico rimorchio 24 V/2x7 pin
Limitatore del carico sull'assale: Limitatore del carico, 11,5 t
Sistema freno di rallentamento: Freno motore MX
Funzioni CAN nel connettore per applicazione: Funzioni CAN J1939 nel connettore per applicazione
Applicazioni telaio: Predisposizione telaio standard
Longheroni telaio: Longherone 310/7,0 mm, rinforzo su tutta la lungh.
Comando per 1a PTO al cambio: Comando per la 1a PTO al cambio
Carico assale motore posteriore: Carico ponte posteriore 13,00 t
Attivazione tachigrafo: Con attivazione del tachigrafo
Livello esterno di rumorosità: Livello di rumorosità standard
Posizione scarico: Tubo di scarico orizzontale, basso
Classe di applicazione: Classe di applicazione 0
Avvisatore acustico pneumatico: Avvisatori acustici pneumatici, predisposizione
Targhetta del tipo: Targhetta del tipo standard
Software del cambio automatizzato: Trasporto standard, versione Full
Protezione antipolvere radiatore: Scudo contro il sollevamento della polvere
Alimentazione accessori: Alimentazione accessori: standard
Arresto motore al minimo: Arresto automatico del motore, 5 minuti
Assale anteriore: Ant.: 9,00 t, paraboliche, 183N
Posizione serbatoio carburante: Serbatoio del carburante dx
Rapporto al ponte posteriore: Rapporto assale posteriore 2,79
Luci diurne: Luci diurne a LED
Lampada da lavoro posteriore: Predisposizione luce di lavoro posteriore
Colore gradino acc. cabina inf.: Predellino cabina inferiore in Stone Grey
Versione prefiltro del carburante: Prefiltro carburante riscaldato
Rivestimento parete cabina: Rivestimento parete cabina in tessuto
Traversa traino per piastra o appl no rimorchio: Appl traversa traino relativa a piastra, max MTC
Copertura delle portiere: Copertura delle portiere: tessuto morbido
Ind. carico pneum. 1° assale ant.: Assale ant. 1, 9000 kg, ind. carico pneum. 160
Ind. carico pneum. 2° assale ant.: Assale ant. 2, 8000 kg, ind. carico pneum. 156
Cambio: Cambio TraXon a 12 marce 12TX2210 DD, 16,69-1,00
Barra di traino e giunto: Traversa D137-Dc92-V40
Regolazione limitatore di velocità: Imp. limit. vel. 85 km/h; disatt. mod. Eco 90 km/h
DAF Connect: Servizi connessi
Interruttori post-vendita: Predisposizione per interruttori post-vendita
Passo / sbalzo posteriore: Passo 5,60 m / sbalzo posteriore 3,15 m
Pneumatici assale anteriore 2 o primo assale: F2,315/80R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBA
Pneumatici assale 1 o assali anteriori: F1,385/65R22.5GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA
Pneumatici assali motore posteriori: R1,315/80R22.5GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA
Pneumatici assale motore posteriore 2 o trainato: R2,315/80R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBA
Alternatore e batteria: Alternatore da 150 A, batterie 2x 230 Ah
Indicazione CO2: Indicazione CO2: N
MTC max relativa a barra di traino/giunto: MTC max 56000 kg relativa a barra di traino/giunto
Luci di lavoro su parete posteriore della cabina: Due luci di lavoro LED per parete post. cabina
Tipo vetro finestrino della portiera: Vetro temperato
Altezza di marcia anteriore: Sospensioni anteriori a balestra: normale
Colore delle finiture interne della cabina: Colore finiture interne della cabina: Luxury
Decorazione interna della cabina: Decorazione interna della cabina: Hexagon
Controllo dispositivo sollevamento: Dispositivo di sollevamento a controllo automatico
Versione con compressore: Compressore, 2 cilindri senza frizione
Ind. carico pneum. 2° assale post.: Assale post., 2, 8000 kg, ind. carico pneum. 156
Finiture cruscotto: Finiture cruscotto: Vision
Settore: Rifiuti industriali e settore edile
Applicazione: Materiali edili
Tipo carrozzeria: Piattaforma/scarico laterale
Guida montagna: Piano (0-3%)> Collinoso (3-6%) / Montuoso (7-11%)
Condizioni della strada: Normale
Regime di funzionamento: Normativa generale sui trasporti
Area di funzionamento: Area operativa francese
Attrezzatura ausiliaria di (s)carico: Gru posteriore carichi pesanti (< 30 - 50 t/m)
Paese di immatricolazione: Registrazione francese
Pneumatici posteriori del 2° (semi)rimorchio: 2° rimorchio senza pneumatici posteriori
Numero di assali posteriori del (semi)rimorchio: 1° rimorchio senza assale/i posteriore/i
Numero di assali posteriori 2° (semi-)rimorchio: 2° rimorchio senza assali posteriori
Pneumatico anteriore del rimorchio: 1° rimorchio senza pneumatici
Pneumatico anteriore del 2° rimorchio: 2° rimorchio senza pneumatici anteriori
Pneumatici posteriori (semi)rimorchio: 1° rimorchio senza pneumatici assale posteriore
Assali anteriori (semi-)rimorchio: 1° rimorchio senza assale/i
Assali posteriori 2° (semi-)rimorchio: 2° rimorchio senza assale/i posteriore/i
Numero di assali anteriori: 1° rimorchio senza assale ant.
Numero di assali anteriori del 2° rimorchio: 2° rimorchio senza assale/i anteriore/i
Stile di guida: Normale
Giunto per rimorchio 2° (semi)rimorchio: 2° rimorchio senza attacco
Assali anteriori rimorchio: 1° rimorchio senza assale/i ant.
Assali anteriori del 2° rimorchio: 2° rimorchio senza assale/i anteriore/i
Profilo veicolo: Non articolato
Ciclo di carico: Ciclo di carico/scarico FTL (Full Truckload)
Giunto per (semi)rimorchio: 1° rimorchio con barra di traino al centro
Colore alloggiam. videocamera sistema monitoraggio: Funz. assente: Colore alloggiamento CMS
Norme di sicurezza: Interruttore principale sul telaio
Parte centrale vano portaoggetti: Vano portaoggetti centrale
CONFORMITÀ REACH/SVHC: Le parti utilizzate in produzione contengono SVHC
Impostazione Assist: Assistenza base
Carico sull'assale trainato: Carico sull'assale trainato 8,0 t
Distribuzione del carico sull'assale: Rapporto carico sull'assale 08,0/11,5/7,5
Colore del pannello fari: Colore del pannello fari: Crystal White
Colore del paraurti: Colore del paraurti: Crystal White
Vers. con imp. della maniglia e par. lat.: Imp.+circ.: col. nero; par. lat.: colore cabina
Serie veicolo: XF NewGen
Altezza barra paraincastro anteriore: Barra paraincastro anteriore, altezza 390 mm
Lunotto posteriore: Lunotto posteriore: vetro doppio
Serbatoi del carburante: Serb. carb. 340L all. DX, alt. 620 mm
versione parte anteriore telaio: Versione parte anter. telaio: robusta
EAS, batterie e serbatoio dell'AdBlue®: Unità EAS DX, sc. bat. oriz., AB 45L sotto bat. SX
Carico sul primo assale: Carico sul primo assale 8,00t
Gruppo assale posteriore: Post.: 28,00 t, sospensioni pneumatiche, SR1344
Colore protezione specchi: Protezioni retrovisori nere cabina Crystal White
Indicatore di chilometraggio annuale: Chilometraggio annuale
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Verifica del venditore

Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.

Controllo del prezzo

Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.

Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.

Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.

Anticipazione incerta

Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.

Alle varietà di tali truffe possono appartenere:
  • Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
  • Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
  • Trasferimento sul conto del "fiduciario"
  • Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
  • Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
  • Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
  • Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
  • Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Avete trovato un truffatore?
Chiediamo gentilmente di avvisarci
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