Camion furgone Volvo FL 608 Bakwagen Vangmuilkoppeling Kogeltrekhaak
Maarsbergen6526 km to "United States/Columbus"
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+31 6 531...
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+31 6 53111665
+31 343 43...
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+31 343 431 100
+31 6 207...
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+31 6 20762398
Paesi Bassi 
3.760 kg
Paesi Bassi, Oss
6.482 kg
Paesi Bassi, Vuren
9.060 kg
Paesi Bassi, Oirschot
5.430 kg
Paesi Bassi, Weert
1.420 kg
Paesi Bassi, Etten-Leur
6.370 kg
Paesi Bassi, Schiedam
3.410 kg
Paesi Bassi, Etten-Leur
4.305 kg
Paesi Bassi, Kessel
4.325 kg
Paesi Bassi, Maarsbergen
5.950 kg
Paesi Bassi, Weert
2.440 kg
Paesi Bassi, Lelystad
9.410 kg
Paesi Bassi, Kessel
10.482 kg
Paesi Bassi, Schiedam
6.065 kg
Paesi Bassi, Ravenstein
5.975 kg
Paesi Bassi, Susteren
2.410 kg
Paesi Bassi, DOORNSPIJK
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
- Air suspension
- Coupling
- Roof spoiler
= More information =
Max. front axle load: 4100 kg
Max. rear axle load: 5200 kg
APK (MOT): tested until 07/2025
Please contact Gert Woudenberg for more information
- Спойлер на покрива
- Съединение
- Střešní spoiler
- Vzduchové odpružení
- Dachspoiler
- Luftfederung
- Zugmaul
= Weitere Informationen =
Maximale Vorderachslast: 4100 kg
Maximale Hinterachslast: 5200 kg
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 07.2025
Wenden Sie sich an Gert Woudenberg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Kobling
- Luftaffjedring
- Tagspoiler
= Yderligere oplysninger =
Maks. frontakselbelastning: 4100 kg
Maks. bagakselbelastning: 5200 kg
APK (Bileftersyn): testet indtil jul. 2025
- Αεροτομή οροφής
- Κοτσαδόρος
- Acoplamiento
- Spoiler para el techo
- Suspensión neumática
= Más información =
Carga máxima del eje delantero: 4100 kg
Carga máxima del eje trasero: 5200 kg
APK (ITV): inspeccionado hasta jul. 2025
- Kattospoileri
- Liitäntä
- Chape d'attelage
- Spoiler de toit
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Charge max. sur essieu avant: 4100 kg
Charge max. sur essieu arrière: 5200 kg
APK (CT): valable jusqu'à juil. 2025
- Spojnica
- Zračni ovjes
- Légrugós felfüggesztés
- Tetőlégterelő
- Dakspoiler
- Laadklep / Ladebordwand
- Luchtvering
- Spoilers en fenders
- Vangmuilkoppeling
= Bijzonderheden =
Vangmuilkoppeling
Trekhaak
Alum laadbak
= Bedrijfsinformatie =
Info: Gert Woudenberg: mostrare i contatti Marzena : mostrare i contatti Wij doen ons uiterste best om u te voorzien van de juiste informatie van het object. Ondanks dat kunnen er geen rechten worden ontleent aan de informatie op onze website. Prijzen zijn exclusief onze transport service naar de haven of export documenten vanaf 150 euro. Bezoek onze website mostrare i contatti voor meer foto,s
= Meer informatie =
Max. aslast voor: 4100 kg
Max. aslast achter: 5200 kg
APK: gekeurd tot jul. 2025
Neem voor meer informatie contact op met Gert Woudenberg of Marzena Lewandowska
- Luftfjæring
- Takspoiler
- Spoiler dachowy
- Sprzęg
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Maks. nośność osi przedniej: 4100 kg
Maks. nośność osi tylnej: 5200 kg
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jul. 2025
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Marzena Lewandowska
- Acoplamento
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Carga máx. do eixo dianteiro: 4100 kg
Carga máx. do eixo traseiro: 5200 kg
APK (MOT): testado até jul. 2025
- Spoiler pavilion
- Suspensie pneumatică
- Пневматическая подвеска
- Спойлер на крыше
- Сцепление
= Дополнительная информация =
Макс. нагрузка на переднюю ось: 4100 kg
Макс. нагрузка на заднюю ось: 5200 kg
APK (TO): проверка пройдена до jul. 2025
- Strešný spojler
- Vzduchové odpruženie
- Koppling
- Luftfjädring
- Takspoiler
= Ytterligare information =
Max. axellast för: 4100 kg
Max. axellast bak: 5200 kg
MOT: besiktigat till jul. 2025
- Kaplin
- Tavan spoyleri