Camion furgone Mercedes-Benz Atego 816 L
Garwolin
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+48 507 94...
Visualizza
+48 507 946 075
Polonia 
4.900 kg
Polonia
7.020 kg
Polonia
Polonia, Warsaw
1.810 kg
Polonia, Krakow
7.127 kg
Polonia, Zaleszany
8.580 kg
Polonia, Bodzentyn
4.900 kg
Polonia
Polonia, Podrzewie
2.540 kg
Polonia, Bralin k/Kępna
1.900 kg
Polonia, Stara Łubianka
Polonia, Bodzentyn
2.110 kg
Germania, Riederich
2.110 kg
Germania, Riederich
4.857 kg
Polonia, Bralin k/Kępna
2.250 kg
Polonia, Krakow
2.110 kg
Germania, Riederich
Polonia, Olsztyn
2.030 kg
Belgio, Antwerpen
9.900 kg
Polonia, Gowino
Polonia, Mogilno
Łukasz Cherubiński mostrare i contatti
Mercedes-Benz Atego 816 L
Kontener + winda
Ładowność 2 260 kg
Dop. masa całk. 7 490 kg
Rozstaw Kół 4 220 mm
Przestrzeń ładunkowa (dł./szer./wys.) 6,060 x 2,450 x 2,360 mm
Winda Palfinger 1000 kg, 1800 Blatt
Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi
Pozostałe elementy wyposażenia z kodami Mercedes-Benz:
A1M – Oś przednia, 4,1 t
A2B – Oś tylna, koło pierścieniowe 325, hipoidalne, 6,2 t
A5L – Przełożenie osi i = 3,417
B1C – Elektroniczny układ zasilania sprężonym powietrzem, niski
B1Y – Hamulec ABS
B2A – Hamulec tarczowy na przedniej i tylnej osi
B4A – Monitorowanie kondensacji, w układzie sprężonego powietrza
C2J – Rozstaw osi 4220 mm
C5I – Elementy montażowe, do platformy
C6A – Układ kierowniczy ZF 8090
C6Y – Stabilizator, pod ramą, oś tylna
C7M – Osłona boczna, zoptymalizowana pod kątem masy
C9Y – Brak tylnej osłony przeciwnajazdowej (ECE)
D1B – Fotel kierowcy amortyzowany, standardowy
D1M – Stały fotel pasażera, pojedynczy
D1Z – Fotel środkowy, z 3-punktowym pasem bezpieczeństwa
D3X – Pokrowiec na fotel, tkany płasko
D4A – Standardowy Kokpit
D6Y - Filtr przeciwpyłkowy
D7L - Schowek nad przednią szybą, 1 przegródka
D8A - Klapa dachowa/wentylacyjna
E0Y - Pokrywa akumulatora
E1H - Akumulatory, 2 x 12 V/165 Ah, niskie koszty utrzymania
E1N - Alternator 28 V/100 A
E5A - Przełącznik nr 1 do instalacji elektrycznej z rynku wtórnego
E6Z - Alarm cofania
E7F - Przewodowy pilot zdalnego sterowania zawieszeniem pneumatycznym
E9H - Przygotowanie do montażu sterowania windą załadowczą
F1P - Kabina S
F1X - Kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel
F2U - ClassicSpace
F6I - Podgrzewane lusterka przednie
F6J - Elektrycznie regulowane lusterko główne, strona kierowcy
F7W - Pojedynczy stopień wejściowy do kabiny
F8L - Immobilizer z transponderem
G0U - Program jazdy ekonomicznej
G1B - Skrzynia biegów G 70-6/5,94-0,74
G5G - Mercedes PowerShift 3
I0E - Opony bezdętkowe, 215/75 R 17,5 VA/VLA
I4A - Konfiguracja kół 4x2
I5Q - Samochód ciężarowy o ładowności 7,5 tony
I6A - Podwozie z platformą
I6L - Seria lekka, nowa generacja do 21 t
I6O - Pojazdy lekkie do 21 t
I6X - Zawieszenie pneumatyczne, oś tylna
J1A - Zestaw wskaźników, 10,4 cm
J1R - Tachograf cyfrowy, EC, RPM, ADR
J1S - Producent tachografów VDO
J2A - Radio CD
J3N - FleetBoard Eco Support
J9D - Przygotowanie do instalacji poboru opłat drogowych
K0E - Zbiornik plastikowy 120 l, lewy
K3T - Zbiornik AdBlue 25 l
K5M - Zbiorniki zamykane na klucz
K5S - Osłona ochronna do systemu dozowania AdBlue
K7I - Układ wydechowy, na prawa strona ramy, rura wydechowa skierowana do wewnątrz
L1B - Światła do jazdy dziennej
L1H - Halogenowe światła przeciwmgielne
M0S - Izolacja akustyczna, zgodnie z ECE
M1H - Silnik OM934, rzędowy 4-cylindrowy, 5,1 l, 115 kW (156 KM), 650 Nm
M5M - Wersja z silnikiem Euro VI, z OBD-C
P0L - Pakiet windy załadowczej
Q1C - Zawieszenie przednie 3,4 t, paraboliczne
R0Z - Osłony nakrętek kół
R1A - Felgi z ostrym barkiem 6,00 x 17,5
S1D - Asystent kontroli stabilności
S1H - Asystent utrzymania pasa ruchu
S1P - Aktywny asystent hamowania
S5A - Ogranicznik prędkości 90 km/h / 56 mph, ECE
S5Z - Tempomat
S8A - Apteczka pierwszej pomocy
S8C - Trójkąt ostrzegawczy
S8D - Lampa ostrzegawcza
S8E - Kamizelka odblaskowa
T0G - Wariant wagowy 7,49 t (3,4/4,6)
V1D - Atego Nowy Dystrybutor
V1W - Standardowy
V2T - Atego Model Generacja 1
V6C - Wyposażenie CharterWay, Ciężarówki z platformą/skrzynią
V7C - Typ nadwozia furgonowego do przewozu ładunków suchych
V8A - Numer VIN
X2E - Tabliczka znamionowa, UE
X2T - X2T
X2Y - Dowód rejestracyjny pojazdu, część II, przygotowany
X3O - Mercedes-Benz OnRoadService
X3Z - Gwarancja ATS zgodnie z Ogólnymi Warunkami Handlowymi, 3 lata/250 000 km
Y1B - Y1B
Y1H - Y1H
Z3H - Światła obrysowe boczne, 1. pozycja
Z3I - Światła obrysowe boczne, 2. pozycja
Z4B - Krajowy (Niemcy)
Z4D - Silnik rzędowy, 4 cylindry
Z5B - OM 934
Z5O - Dostawca sprzęgła Valeo
Z5X - Kierownica po lewej stronie
Z5Y - Pojazd dla Ruch prawostronny
Z6I – Wymagane specjalne zezwolenie na przeniesienie napędu na oś
Z7J – Aluminiowe kable akumulatorowe
Faktura VAT
Import Niemcy
Nieużytkowany w PL
Kontakt:
Łukasz Cherubiński
mostrare i contatti
Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, paragraf1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia.