Camion furgone Mercedes-Benz Atego 1016 4X2 - EURO 6 + DHOLLANDIA LIFT













































Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
























- Fari di profondità
- Freno motore per impieghi gravosi
- Sleeper Cab
- Spoiler per il tetto
- Videocamera per retromarcia
- Heavy duty engine brake
- Remote central locking
- Reversing camera
- Roof spoiler
- Sleeper cab
- Spotlights
= Remarks =
VIDEO AVAILABLE
= Dealer information =
we'll do our best to get the right in information on the website but their can be no rights
derived from the information on the website.
= More information =
Tyre size: 235/75R17.5
Front axle: Max. axle load: 4000 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle: Max. axle load: 7200 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Reduction: single reduction
Dimensions of cargo space: 506 x 238 x 232 cm
Tail lift: DHOLLANDIA DHLM.15, slider lift, 1500 kg
Registration number: 20-BGT-6
Please contact Rene Jerphanion, Sven Rommens or Stephan Witzier for more information
- Камера за заден ход
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Прожектори
- Спална кабина
- Спойлер на покрива
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Kamera couvání
- Robustní motorová brzda
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Střešní spoiler
- Bremskraftverstärker
- Dachspoiler
- Fernbediente Zentralverriegelung
- Fernlicht
- Rückwärtsfahrkamera
- Schlafkabine
= Anmerkungen =
VIDEO AVAILABLE
= Weitere Informationen =
Refenmaß: 235/75R17.5
Vorderachse: Max. Achslast: 4000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse: Max. Achslast: 7200 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%; Reduzierung: einfach reduziert
Abmessungen des Laderaums: 506 x 238 x 232 cm
Ladebordwand: DHOLLANDIA DHLM.15, unterfahrbare Klappe, 1500 kg
Kennzeichen: 20-BGT-6
Wenden Sie sich an Rene Jerphanion oder Sven Rommens, um weitere Informationen zu erhalten.
- Bakkamera
- Fjernlåsning
- Kraftig motorbremse
- Projektører
- Sleeper Cab
- Tagspoiler
= Yderligere oplysninger =
Dækstørrelse: 235/75R17.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 4000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 7200 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Reduktion: enkeltreduktion
Mål for lastrum: 506 x 238 x 232 cm
Læssebagsmæk: DHOLLANDIA DHLM.15, skydelift, 1500 kg
Registreringsnummer: 20-BGT-6
- Κάμερα οπισθοπορείας
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
- Προβολείς
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Bloqueo centralizado a distancia
- Cabina de dormir
- Cámara de visión trasera
- Freno de motor reforzado
- Luces brillantes
- Spoiler para el techo
= Comentarios =
VIDEO AVAILABLE
= Más información =
Tamaño del neumático: 235/75R17.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 4000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 7200 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Reducción: reducción sencilla
Dimensiones espacio de carga: 506 x 238 x 232 cm
Trampilla elevadora: DHOLLANDIA DHLM.15, trampilla elevadora, 1500 kg
Matrícula: 20-BGT-6
- Kattospoileri
- Kohdevalot
- Makuutilallinen ohjaamo
- Peruutuskamera
- Raskaan käytön moottorijarru
- Cabine de couchage
- Caméra de recul
- Frein moteur renforcé
- Lumières vives
- Spoiler de toit
- Verrouillage centralisé à distance
= Remarques =
VIDEO AVAILABLE
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 235/75R17.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 4000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 7200 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Réduction: réduction simple
Dimensions espace de chargement: 506 x 238 x 232 cm
Trappe de chargement: DHOLLANDIA DHLM.15, soupape inférieure, 1500 kg
Numéro d'immatriculation: 20-BGT-6
- Kamera za vožnju unatrag
- Krovni spojler
- Reflektori
- Snažna kočnica motora
- Spavaća kabina
- Sleeper Cab
- Spotlámpák
- Tetőlégterelő
- Tolatókamera
- Távirányításos központi zár
- Achteruitrijcamera
- Centrale deurvergrendeling afstandbediend
- Dakspoiler
- Slaapcabine
- Versterkte motorrem
- Verstralers
= Bijzonderheden =
VIDEO AVAILABLE
= Bedrijfsinformatie =
Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.
= Meer informatie =
Bandenmaat: 235/75R17.5
Vooras: Max. aslast: 4000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras: Max. aslast: 7200 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%; Reductie: enkelvoudige reductie
Afmetingen laadruimte: 506 x 238 x 232 cm
Laadklep: DHOLLANDIA DHLM.15, onderschuifklep, 1500 kg
Kenteken: 20-BGT-6
Neem voor meer informatie contact op met Rene Jerphanion, Sven Rommens of Stephan Witzier
- Førerhus med soveplass
- Kraftig motorbrems
- Ryggekamera
- Spotlights
- Takspoiler
- Kabina sypialna
- Kamera do tyłu
- Pilot do zamka centralnego
- Reflektory
- Spoiler dachowy
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
= Więcej informacji =
Rozmiar opon: 235/75R17.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 4000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 7200 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Wymiary ładowni: 506 x 238 x 232 cm
Klapa załadunkowa: DHOLLANDIA DHLM.15, Winda załadowcza, 1500 kg
Numer rejestracyjny: 20-BGT-6
- Cabina c/cama
- Camara de marcha-atràs
- Fecho centralizado remoto
- Holofotes
- Spoiler de tejadilho
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Tamanho dos pneus: 235/75R17.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 4000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 7200 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Redução: redução simples
Dimensões do espaço de carga: 506 x 238 x 232 cm
Monta-cargas: DHOLLANDIA DHLM.15, elevação do deslizador, 1500 kg
Número de registo: 20-BGT-6
- Cameră de marșarier
- Frână de motor heavy-duty
- Proiectoare
- Spoiler pavilion
- Închidere centralizată de la distanță
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Камера заднего хода
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Пульт дистанционного управления центральным замком
- Спойлер на крыше
- Точечные лампы
= Дополнительная информация =
Размер шин: 235/75R17.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 4000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 7200 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Редуктор: один редуктор
Размеры грузового отсека: 506 x 238 x 232 cm
Заднее подъемное устройство: DHOLLANDIA DHLM.15, заднее выдвижное подъемное устройство, 1500 kg
Регистрационный номер: 20-BGT-6
- Diaľkové centrálne zamykanie
- Kabína na spanie
- Reflektory
- Strešný spojler
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Backkamera
- Centralt fjärrlås
- Extra kraftig motorbroms
- Sovhytt
- Spotlights
- Takspoiler
= Ytterligare information =
Däckets storlek: 235/75R17.5
Framaxel: Max. axellast: 4000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel: Max. axellast: 7200 kg; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%; Minskning: enda minskning
Lastutrymmets mått: 506 x 238 x 232 cm
Baklucka: DHOLLANDIA DHLM.15, underschuifklep, 1500 kg
Registreringsnummer: 20-BGT-6
- Geri vites kamerası
- Sleeper cab
- Spot lambaları
- Tavan spoyleri
- Uzaktan merkezi kilitleme