Camion furgone DAF LF 180 Bakwagen
Maarsbergen6526 km to "United States/Columbus"
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+31 6 531...
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+31 6 53111665
+31 343 43...
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+31 343 431 100
+31 6 207...
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+31 6 20762398
Paesi Bassi 
4.610 kg
Paesi Bassi, Oud Gastel
825 kg
Paesi Bassi, Etten-Leur
8.420 kg
Paesi Bassi, Veghel
4.235 kg
Paesi Bassi, Vuren
5.860 kg
Paesi Bassi, Etten-Leur
750 kg
Paesi Bassi, Drachten
5.603 kg
Paesi Bassi, Oisterwijk
9.630 kg
Paesi Bassi, Geffen
4.939 kg
Paesi Bassi, Etten-Leur
9.353 kg
Paesi Bassi, Vuren
14.015 kg
Paesi Bassi, Goes
9.333 kg
Paesi Bassi, Geffen
Ricambi per camion
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
- Air suspension
- Aluminium fuel tank
- Roof spoiler
= More information =
Max. front axle load: 6000 kg
Max. rear axle load: 9800 kg
APK (MOT): tested until 07/2026
Please contact Gert Woudenberg for more information
- Въздушно окачване
- Спойлер на покрива
- Střešní spoiler
- Vzduchové odpružení
- Aluminium-Kraftstofftank
- Dachspoiler
- Luftfederung
= Weitere Informationen =
Maximale Vorderachslast: 6000 kg
Maximale Hinterachslast: 9800 kg
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 07.2026
Wenden Sie sich an Gert Woudenberg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Luftaffjedring
- Tagspoiler
= Yderligere oplysninger =
Maks. frontakselbelastning: 6000 kg
Maks. bagakselbelastning: 9800 kg
APK (Bileftersyn): testet indtil jul. 2026
- Αεροτομή οροφής
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Spoiler para el techo
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Carga máxima del eje delantero: 6000 kg
Carga máxima del eje trasero: 9800 kg
APK (ITV): inspeccionado hasta jul. 2026
- Ilmajousitus
- Kattospoileri
- Réservoir de carburant en aluminium
- Spoiler de toit
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Charge max. sur essieu avant: 6000 kg
Charge max. sur essieu arrière: 9800 kg
APK (CT): valable jusqu'à juil. 2026
- Krovni spojler
- Zračni ovjes
- Légrugós felfüggesztés
- Tetőlégterelő
- Aluminium brandstoftank
- Dakspoiler
- Laadklep / Ladebordwand
- Luchtvering
- Spoilers en fenders
- Zendapparatuur
= Bedrijfsinformatie =
Info: Gert Woudenberg: mostrare i contatti Marzena : mostrare i contatti Wij doen ons uiterste best om u te voorzien van de juiste informatie van het object. Ondanks dat kunnen er geen rechten worden ontleent aan de informatie op onze website. Prijzen zijn exclusief onze transport service naar de haven of export documenten vanaf 150 euro. Bezoek onze website mostrare i contatti voor meer foto,s
= Meer informatie =
Max. aslast voor: 6000 kg
Max. aslast achter: 9800 kg
APK: gekeurd tot jul. 2026
Neem voor meer informatie contact op met Gert Woudenberg of Marzena Lewandowska
- Luftfjæring
- Takspoiler
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Spoiler dachowy
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Maks. nośność osi przedniej: 6000 kg
Maks. nośność osi tylnej: 9800 kg
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jul. 2026
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Marzena Lewandowska
- Depósito de combustível em alumínio
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Carga máx. do eixo dianteiro: 6000 kg
Carga máx. do eixo traseiro: 9800 kg
APK (MOT): testado até jul. 2026
- Spoiler pavilion
- Suspensie pneumatică
- Алюминиевый топливный бак
- Пневматическая подвеска
- Спойлер на крыше
= Дополнительная информация =
Макс. нагрузка на переднюю ось: 6000 kg
Макс. нагрузка на заднюю ось: 9800 kg
APK (TO): проверка пройдена до jul. 2026
- Strešný spojler
- Vzduchové odpruženie
- Bränsletank av aluminium
- Luftfjädring
- Takspoiler
= Ytterligare information =
Max. axellast för: 6000 kg
Max. axellast bak: 9800 kg
MOT: besiktigat till jul. 2026
- Havalı süspansiyon
- Tavan spoyleri