Camion bisarca IVECO EuroCargo 80 E6 80E19
Heijen6580 km to "United States/Columbus"
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+31 485 54...
Visualizza
+31 485 542 526
+31 6 543...
Visualizza
+31 6 54307192
Paesi Bassi 
3.200 kg
Paesi Bassi, Vuren
32.960 kg
Paesi Bassi, Meerkerk
4.987 kg
Paesi Bassi, Andelst
5.755 kg
Paesi Bassi, Zaltbommel
17.070 kg
Paesi Bassi, Landhorst
15.000 kg
Polonia, Ciechanów
9.060 kg
Polonia, Krakow
11.880 kg
Paesi Bassi, Vuren
3.140 kg
Belgio, Meer - Hoogstraten
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sospensioni pneumatiche
- Air suspension
- Aluminium fuel tank
- Low-noise
= More information =
Cab: day
Max. front axle load: 3400 kg
Max. rear axle load: 5800 kg
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Price: On request
Please contact Ricardo van Hooft or Sjoerd Weijers for more information
- Въздушно окачване
- Ниско ниво на шум
- Nízká hlučnost
- Vzduchové odpružení
- Aluminium-Kraftstofftank
- Geräuscharm
- Luftfederung
= Weitere Informationen =
Kabine: Tag
Maximale Vorderachslast: 3400 kg
Maximale Hinterachslast: 5800 kg
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Wenden Sie sich an Ricardo van Hooft oder Sjoerd Weijers, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Luftaffjedring
- Minimal støj
= Yderligere oplysninger =
Førerhus: day cab
Maks. frontakselbelastning: 3400 kg
Maks. bagakselbelastning: 5800 kg
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Χαμηλού θορύβου
- Bajo Ruido
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Cabina: día
Carga máxima del eje delantero: 3400 kg
Carga máxima del eje trasero: 5800 kg
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
- Hiljainen
- Ilmajousitus
- Faible bruit
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Cabine: jour
Charge max. sur essieu avant: 3400 kg
Charge max. sur essieu arrière: 5800 kg
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
- Niska razina buke
- Zračni ovjes
- Alumínium üzemanyagtartály
- Légrugós felfüggesztés
- Aluminium brandstoftank
- Geluidsarm
- Luchtvering
= Bijzonderheden =
In Nieuwstaat!!
= Meer informatie =
Cabine: dag
Max. aslast voor: 3400 kg
Max. aslast achter: 5800 kg
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Prijs: Op aanvraag
Neem voor meer informatie contact op met Ricardo van Hooft of Sjoerd Weijers
- Lite støy
- Luftfjæring
- Alarm dźwiękowy
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Kabina: dzienna
Maks. nośność osi przedniej: 3400 kg
Maks. nośność osi tylnej: 5800 kg
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
- Baixo ruído
- Depósito de combustível em alumínio
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Cabina: dia
Carga máx. do eixo dianteiro: 3400 kg
Carga máx. do eixo traseiro: 5800 kg
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
- Suspensie pneumatică
- Zgomot redus
- Алюминиевый топливный бак
- Малошумный
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Кабина: кабина без спального места (day)
Макс. нагрузка на переднюю ось: 3400 kg
Макс. нагрузка на заднюю ось: 5800 kg
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
- Nízka hlučnosť
- Vzduchové odpruženie
- Bränsletank av aluminium
- Luftfjädring
- Tystgående
= Ytterligare information =
Hytt: dag
Max. axellast för: 3400 kg
Max. axellast bak: 5800 kg
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
- Düşük gürültülü
- Havalı süspansiyon