Camion telonato IVECO Eurocargo ML160E28/P nuovo
Chorzów7436 km to "United States/Columbus"
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+48 538 55...
Visualizza
+48 538 550 380
+48 880 52...
Visualizza
+48 880 525 266
Polonia 
Polonia, Chorzów
Polonia, Chorzów
3.553 kg
Polonia, Chorzów
7.950 kg
Polonia, Krakow
1.005 kg
Polonia, Bralin k/Kępna
Polonia, Mogilany
Polonia, Bodzentyn
Polonia, Nowy Sącz
Polonia, ŁYSOMICE
Polonia, Bodzentyn
Ungheria, Kisigmand
Polonia, Krakow
Цвят бял
✔ Товарен асансьор на плъзгача:
- товароподемност 1500 кг
- собствено тегло 530 кг
- автоматично нивелиране на платформата и достигане на платформата до земята
- контролер с два джойстика + крачен на платформата + мигачи на платформата
- превключвател на асансьора в кабината на водача с индикатор за отваряне на платформата, изискван съгласно стандарт EN 1756-1
- монтаж и изготвяне на тестове за Службата за технически прегледи
✔ Допълнително оборудване:
- шарнирна странична защита срещу вклиняване (алуминий)
- контурна маркировка
- задни светлоотразителни табели
- контурно осветление в съответствие с Кодекса на ЕС
- кутия за инструменти
- митническа кабелна система
- предпазни колани за закрепване на рамката
- калници с престилки против пръски
- горен спойлер на покрива без странични обтекатели, боядисан в цвета на шасито
✔ Конструкция на кутията с брезент, странични завеси:
- Вътрешни размери: Дължина: 8600 мм Ширина: 2480 мм Височина: 2900 мм
- товарозакрепваща система в предната и задната част на каросерията по 2 бр
- лента, закрепена по страничния ръб на конструкцията, издадена (20 mm) над нивото на пода, която блокира палетите от изплъзване, регулируема 0 - 20 mm (палетна броня
- ПОД: - импрегниран, водоустойчив шперплат с противоплъзгаща повърхност, дебелина на шперплата 27 мм
- държачи за колани разположени по ръба на пода - 8 бр
- ПРЕДНА СТЕНА: - предни колони от анодизиран алуминий с джобове за странични ленти, изцяло изработени от алуминиеви панели, анодизирани до пълна височина
- СТРАНИЧНИ СТЕНИ - плъзгащи се стойки на колички с вградени джобове за летви; - алуминиеви странични лайстни 2 реда отдолу, дървени странични лайстни отгоре; - брезент тип перде на колички; - тресчотка за странично опъване на брезента; - система за вертикално опъване на брезента със скоби
- ЗАДНА СТЕНА: - колове от анодизиран алуминий с джобове за странични лайстни; - Двукрили задни врати заключващи се под ъгъл 270 градуса със заключване на вратата
- ПОКРИВ: - плъзгащ се към кабината на автомобила; - бял покрив стандартно; - не е възможно повдигане
- Брезент: - тегло 900g/m2
✔ Hill Holder - система, поддържаща стартиране на хълм
✔ 2 дивана: долен от 3 части / горен: стандартен (ширина 770 мм), предпазна мрежа, ниска позиция - без отделения за съхранение
✔ Премиум шофьорска седалка, материал (пневматична, регулируем ход, отопление и вентилация, лумбална опора, регулиране на раменната част, подлакътници за AS 2, черни предпазни колани)
✔ Волан с бутони за управление на дисплей/радио/Bluetooth
✔ Подлакътник на седалката на водача (от страната на тунела)
✔ Подготовка за монтиране на стойка за таблет или смартфон
✔ DAB + Bluetooth радио
✔ Връзка за сгъстен въздух в кабината на тунела
✔ MY2015 MLL-MR спална кабина, дълго повдигната, дължина 2080 mm, височина в тунела 1750 mm
✔ Електрически задвижван вентилационен отвор на покрива
✔ Външен сенник
✔ Централно заключване с дистанционно управление
✔ Активен круиз контрол ACC с радарен сензор
✔ Алуминиев резервоар за гориво 550 л (дясна страна), висок (625 мм), за Eurocargo нисък (480 мм)
✔ Въздушно паркинг отопление на кабината, захранвано с гориво
✔ Алтернатор 24V / 90A (2160 W)
✔ Система за вентилация и отопление на кабината с ръчна климатизация
Farbe: Weiß
✔ Schieber-Ladelift:
- Tragfähigkeit 1500 kg
- Eigengewicht ca. 530 kg
- Automatische Nivellierung der Plattform und Erreichen des Bodens
- Controller mit zwei Joysticks + Fußsteuerung auf der Plattform + Blinker auf der Plattform
- Aufzugsschalter in der Fahrerkabine mit Plattformöffnungsanzeige, erforderlich gemäß Norm EN 1756-1
- Montage und Vorbereitung von Prüfungen für das Technische Überwachungsamt
✔ Zusatzausstattung:
- aufklappbarer seitlicher Unterfahrschutz (Aluminium)
- Konturmarkierung
- reflektierende Platten hinten
- Umrissbeleuchtung gemäß EU-Code
- Werkzeugkasten
- Zollkabelsystem
- Sicherheitsgurte zur Befestigung des Rahmens
- Kotflügel mit Spritzschutzschürzen
- Oberer Dachspoiler ohne Seitenverkleidungen, lackiert in Fahrgestellfarbe
✔ Kastenaufbau mit Plane, Vorhangseiten:
- Innenmaße: Länge: 8600 mm Breite: 2480 mm Höhe: 2900 mm
- Ladungssicherungssystem im vorderen und hinteren Teil der Karosserie, jeweils 2 Stück
- eine an der Seitenkante der Struktur angebrachte Leiste, die 20 mm über den Boden hinausragt und das Herausrutschen der Paletten verhindert, einstellbar von 0 - 20 mm (Palettenstoßstange).
- BODEN: - imprägniertes, wasserfestes Sperrholz mit rutschfester Oberfläche, Sperrholzstärke 27 mm
- Sicherheitsgurthalter entlang der Bodenkante - 8 Stk
- VORDERWAND: - vordere Säulen aus eloxiertem Aluminium mit Taschen für Seitenleisten, vollständig aus eloxierten Aluminiumplatten in voller Höhe gefertigt
- SEITENWÄNDE – verschiebbare Stützen auf Wagen mit integrierten Taschen für Lattenroste; - Seitenleisten aus Aluminium 2 Reihen von unten, Seitenleisten aus Holz oben; - Vorhang-Seitenwandplane bei Wagen; - Ratschensystem zum seitlichen Spannen der Plane; - Vertikales Planenspannsystem mit Klemmen
- RÜCKWAND: - Stangen aus eloxiertem Aluminium mit Taschen für Seitenstreifen; - Zweiflügelige Hecktüren im Winkel von 270 Grad verriegelbar mit Türverriegelung
- DACH: - zur Fahrzeugkabine hin verschiebbar; - weißes Dach serienmäßig; - Kein Heben möglich
- Plane: - Gewicht 900 g/m2
✔ Hill Holder – ein System, das das Anfahren am Berg unterstützt
✔ 2 Liegen: unten 3-teilig / oben: Standard (Breite 770 mm), Sicherheitsnetz, niedrige Position – ohne Staufächer
✔ Premium-Fahrersitz, Material (pneumatisch, hubverstellbar, beheizt und belüftet, Lordosenstütze, Schulterteilverstellung, Armlehnen für AS 2, schwarze Sicherheitsgurte)
✔ Lenkrad mit Display/Radio/Bluetooth-Bedientasten
✔ Fahrersitzarmlehne (Tunnelseite)
✔ Vorbereitung zur Montage einer Tablet- oder Smartphone-Halterung
✔ DAB + Bluetooth-Radio
✔ Druckluftanschluss in der Kabine am Tunnel
✔ MY2015 MLL-MR Schlafkabine, lang angehoben, Länge 2080 mm, Höhe im Tunnel 1750 mm
✔ Elektrisch betriebene Dachentlüftung
✔ Externe Sonnenblende
✔ Zentralverriegelung mit Fernbedienung
✔ ACC Active Cruise Control mit Radarsensor
✔ Aluminium-Kraftstofftank 550 l (rechte Seite), hoch (625 mm), für Eurocargo niedrig (480 mm)
✔ Luft-Standheizung der Kabine, betrieben mit Kraftstoff
✔ Lichtmaschine 24V / 90A (2160 W)
✔ Kabinenlüftungs- und Heizungssystem mit manueller Klimaanlage
COLOR: White
✔ Slider loading lift:
- lifting capacity 1500 kg
- own weight approx. 530 kg
- automatic leveling of the platform and reaching of the platform to the ground
- controller with two joysticks + foot control on the platform + flashers on the platform
- elevator switch in the driver's cabin with a platform opening indicator, required according to Standard EN 1756-1
- assembly and preparation of tests for the Office of Technical Inspection
✔ Additional equipment:
- hinged side underrun protection (aluminum)
- contour marking
- rear reflective boards
- outline lighting compliant with EU Code
- tool box
- customs cable system
- safety belts to fasten the frame
- mudguards with anti-splash aprons
- upper roof spoiler without side fairings, painted in the chassis color
✔ Box construction with tarpaulin, curtain sides:
- Internal dimensions: Length: 8600 mm Width: 2480 mm Height: 2900 mm
- load securing system in the front and rear parts of the body, 2 pieces each
- a strip attached along the side edge of the structure, protruding (20 mm) above the floor level, which blocks the pallets from sliding out, adjustable 0 - 20 mm (pallet bumper
- FLOOR: - impregnated, waterproof plywood with anti-slip surface, plywood thickness 27 mm
- seat belt holders located along the edge of the floor - 8 pcs
- FRONT WALL: - front anodized aluminum pillars with pockets for side strips, entirely made of aluminum panels anodized to full height
- SIDE WALLS - sliding stanchions on trolleys with integrated pockets for slats; - aluminum side strips 2 rows from the bottom, wooden side strips above; - curtain-type side wall tarpaulin on trolleys; - ratchet system for lateral tensioning of the tarpaulin; - vertical tarpaulin tensioning system with clamps
- REAR WALL: - anodized aluminum poles with pockets for side strips; - Double-leaf rear doors locked at an angle of 270 degrees with door locking
- ROOF: - sliding towards the vehicle cabin; - white roof as standard; - no lifting possible
- TARPAIN: - weight 900g/m2
✔ Hill Holder - a system supporting starting on a hill
✔ 2 couches: lower 3-piece / upper: standard (width 770 mm), safety net, low position - without storage compartments
✔ Premium driver's seat, material (pneumatic, adjustable stroke, heated and ventilated, lumbar support, shoulder section adjustment, armrests for AS 2, black seat belts)
✔ Steering wheel with display/radio/Bluetooth control buttons
✔ Driver's seat armrest (tunnel side)
✔ Preparation for mounting a tablet or smartphone holder
✔ DAB + Bluetooth radio
✔ Compressed air connection in the cabin on the tunnel
✔ MY2015 MLL-MR sleeper cabin, long raised, length 2080 mm, height in the tunnel 1750 mm
✔ Electrically operated roof vent
✔ External sun visor
✔ Remotely controlled central locking
✔ ACC Active Cruise Control with radar sensor
✔ Aluminum fuel tank 550 l (right side), high (625 mm), for Eurocargo low (480 mm)
✔ Cab air parking heating, powered by fuel
✔ Alternator 24V / 90A (2160 W)
✔ Cabin ventilation and heating system with manual air conditioning
KOLOR: Biały
✔ Winda załadunkowa typu slider:
- udźwig 1500 kg
- ciężar własny ok 530 kg
- automatyczne poziomowanie platformy oraz dochodzenie podestu do podłoża
- sterownik z dwoma dżojstikami + sterowanie nożne na platformie + migacze na platformie
- włącznik windy w kabinie kierowcy wraz ze wskaźnikiem otwarcia platformy , wymagany wg Normy EN 1756-1
- montaż oraz przygotowanie badań do UDT
✔ Wyposażenie dodatkowe:
- uchylne boczne osłony przeciwnajazdowe (aluminiowe)
- oznakowanie konturowe
- tablice odblaskowe tylne
- oświetlenie obrysowe zgodne z KD UE
- skrzynka narzędziowa
- system linki celnej
- pasy bezpieczeństwa do spinania stelaża
- błotniki z fartuchami antyrozbryzgowymi
- spojler dachowy górny bez owiewek bocznych lakierowany w kolorze podwozia
✔ Zabudowa skrzyniowa z plandeką, boki kurtyna:
- Wymiary wewnętrzne: Długość: 8600 mm Szerokość: 2480 mm Wysokość: 2900 mm
- system mocowania ładunku w przedniej oraz tylnej cześć zabudowy po 2 sztuk
- listwa zamocowana wzdłuż obrzeża bocznego zabudowy wystająca (20mm) powyżej poziomu podłogi która blokuje palety przed wysunięciem z możliwością regulacji 0 - 20 mm ( odbój paletowy
- PODŁOGA: - sklejka impregnowana, wodoodporna z powierzchnią antypoślizgową, grubość sklejki 27 mm
- uchwyty do zapinania pasów umieszczone wzdłuż obrzeża podłogi – 8 szt
- ŚCIANA PRZEDNIA: - słupy przednie aluminiowe anodowane z kieszeniami na listwy boczne, w całości z paneli aluminiowych anodowanych do pełnej wysokości
- ŚCIANY BOCZNE - kłonice suwane na wózkach ze zintegrowanymi kieszeniami na listwy; - listwy boczne aluminiowe 2 rzędy od dołu, powyżej listwy boczne drewniane; - plandeka ścian bocznych typu firanka na wózkach; - zapadkowy system bocznego napinania plandeki; - system pionowego napinania plandeki klamrami
- ŚCIANA TYLNA: - słupy aluminiowe anodowane z kieszeniami na listwy boczne; - Drzwi tylne dwuskrzydłowe blokowane w kącie 270 stopni z blokowaniem drzwi
- DACH: - suwany w kierunku kabiny pojazdu; - dach w standardzie w kolorze białym; - bez możliwości podnoszenia
- PLANDEKA: - gramatura 900g/m2
✔ Hill Holder - system wspomagający ruszanie na wzniesieniu
✔ 2 leżanki: dolna 3-częściowa / górna: standard (szer. 770 mm), zsiatką zabezpieczającą, polozenie niskie - bez schowków
✔ Fotel kierowcy Premium, materiał (pneumatyczny, skok regulowany, ogrzewany i wentylowany, podparcie lędźwiowe, regulacja części barkowej, dla AS 2 podłokietniki, pasy bezpieczeństwa czarne)
✔ Kierownica z przyciskami obsługi wyświetlacza/radia/Bluetooth
✔ Podłokietnik fotela kierowcy (od strony tunelu)
✔ Przygotowanie do montażu uchwytu na tablet lub smarfon
✔ Radio DAB + Bluetooth
✔ Złącze sprężonego powietrza w kabinie na tunelu
✔ Kabina MY2015 sypialna MLL-MR, długa podwyższona, długość 2080 mm, wysokość na tunelu 1750 mm
✔ Wywietrznik dachowy obsługiwany elektrycznie
✔ Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna
✔ Zdalnie sterowany zamek centralny
✔ Aktywny tempomat ACC z czujnikiem radarowym
✔ Zbiornik paliwa aluminiowy 550 l (strona prawa), wysoki (625 mm), dla Eurocargo niski (480 mm)
✔ Ogrzewanie postojowe powietrzne kabiny, zasilane paliwem
✔ Alternator 24V / 90A (2160 W)
✔ Układ wentylacji i ogrzewania kabiny z klimatyzacją manualną
culoare alba
✔ Ridicator de încărcare cu glisor:
- capacitate de ridicare 1500 kg
- greutate proprie aprox. 530 kg
- nivelarea automată a platformei și atingerea platformei la sol
- controler cu două joystick-uri + pedală pe platformă + lumini intermitente pe platformă
- comutator lift în cabina șoferului cu indicator de deschidere a platformei, necesar conform standardului EN 1756-1
- montaj si pregatire teste pentru Oficiul de Inspectie Tehnica
✔ Echipamente suplimentare:
- protectie antincadere laterala cu balamale (aluminiu)
- marcarea conturului
- placi reflectorizante din spate
- iluminare de contur conform Codului UE
- trusa de scule
- sistem de cabluri vamale
- centuri de siguranta pentru fixarea cadrului
- apărători de noroi cu șorțuri anti-stropire
- spoiler de acoperiș superior fără carene laterale, vopsit în culoarea șasiului
✔ Construcție cutie cu prelată, laterale cortina:
- Dimensiuni interioare: Lungime: 8600 mm Latime: 2480 mm Inaltime: 2900 mm
- sistem de asigurare a sarcinii în părțile din față și din spate ale caroseriei, câte 2 bucăți
- o bandă atașată de-a lungul marginii laterale a structurii, care iese (20 mm) deasupra nivelului podelei, care împiedică alunecarea paleților, reglabilă 0 - 20 mm (bara de protecție pentru paleți
- PARDOSEALĂ: - placaj impregnat, impermeabil, cu suprafață anti-alunecare, grosime de placaj 27 mm
- suporturi centura de siguranta situate de-a lungul marginii podelei - 8 buc
- PERETE FRONTAL: - stâlpi frontali din aluminiu anodizat cu buzunare pentru benzi laterale, realizati in intregime din panouri de aluminiu anodizate la toata inaltimea
- PERETI LATERALI - suporturi culisante pe carucioare cu buzunare integrate pentru sipci; - benzi laterale din aluminiu la 2 randuri de jos, benzi laterale din lemn deasupra; - prelata de perete lateral tip cortina pe carucioare; - sistem cu clichet pentru tensionarea laterala a prelatei; - sistem vertical de tensionare a prelatei cu cleme
- PERETE SPATE: - stâlpi din aluminiu anodizat cu buzunare pentru benzi laterale; - Ușile din spate cu canat dublu blocate la un unghi de 270 de grade cu blocarea ușii
- ACOPUS: - alunecare spre cabina vehiculului; - acoperiș alb standard; - nu este posibilă ridicarea
- PRELATA: - greutate 900g/m2
✔ Hill Holder - un sistem care susține pornirea pe un deal
✔ 2 canapele: inferioară 3 piese / superioară: standard (lățime 770 mm), plasă de siguranță, poziție joasă - fără compartimente de depozitare
✔ Scaun șofer premium, material (pneumatic, cursă reglabilă, încălzit și ventilat, suport lombar, reglare secțiunea umerilor, cotiere pentru AS 2, centuri de siguranță negre)
✔ Volan cu butoane de control display/radio/Bluetooth
✔ Cotiera scaunului șoferului (partea tunelului)
✔ Pregătire pentru montarea unui suport pentru tabletă sau smartphone
✔ Radio DAB + Bluetooth
✔ Conexiune aer comprimat în cabina de pe tunel
✔ Cabină de dormit MLL-MR MY2015, ridicată lung, lungime 2080 mm, înălțime în tunel 1750 mm
✔ Aerisire de acoperiș acționată electric
✔ Parasolar extern
✔ Închidere centralizată controlată de la distanță
✔ ACC Active Cruise Control cu senzor radar
✔ Rezervor de combustibil din aluminiu 550 l (partea dreapta), inalt (625 mm), pentru Eurocargo joasa (480 mm)
✔ Încălzire parcare aer cabină, alimentată cu combustibil
✔ Alternator 24V / 90A (2160 W)
✔ Sistem de ventilație și încălzire a cabinei cu aer condiționat manual
білий колір
✔ Завантажувальний підйомник:
- вантажопідйомність 1500 кг
- власна вага близько 530 кг
- автоматичне вирівнювання платформи та дотягування платформи до землі
- контролер з двома джойстиками + ножний на платформі + мигалки на платформі
- перемикач ліфта в кабіні водія з індикатором відкриття платформи, необхідний відповідно до стандарту EN 1756-1
- складання та підготовка тестів для Офісу технічного нагляду
✔ Додаткове обладнання:
- відкидний бічний підгінний захист (алюміній)
- контурна розмітка
- задні світловідбиваючі дошки
- контурне освітлення відповідає нормам ЄС
- ящик для інструментів
- митна кабельна система
- запобіжні ремені для кріплення рами
- бризковики з бризкозахисними фартухами
- верхній спойлер без бічних обтічників, пофарбований у колір шасі
✔ Конструкція ящика з брезентом, штори:
- Внутрішні розміри: Довжина: 8600 мм Ширина: 2480 мм Висота: 2900 мм
- система кріплення вантажу в передній і задній частинах кузова по 2 шт
- планка, прикріплена вздовж бічного краю конструкції, виступає (20 мм) над рівнем підлоги, яка блокує висування піддонів, регулюється 0 - 20 мм (бампер для піддонів
- ПІДЛОГА: - просочена водостійка фанера з протиковзкою поверхнею, товщина фанери 27 мм.
- тримачі ременів безпеки, розташовані по краю підлоги - 8 шт
- ПЕРЕДНЯ СТІНА: - передні анодовані алюмінієві стійки з кишенями для бічних планок, повністю виготовлені з алюмінієвих панелей, анодованих на всю висоту
- БОКОВІ СТІНКИ - розсувні стійки на візках з вбудованими кишенями для ламелей; - алюмінієві бічні планки 2 ряди знизу, дерев'яні бічні планки зверху; - брезент шторний на візках; - храпова система бічного натягу брезенту; - вертикальна система натягу брезенту з затискачами
- ЗАДНЯ СТІНКА: - опори з анодованого алюмінію з кишенями для бічних планок; - Двостулкові задні двері, що замикаються на кут 270 градусів з блокуванням дверей
- ДАХ: - зсувний у бік кабіни автомобіля; - білий дах стандартно; - підйом неможливий
- Брезент: - вага 900 г/м2
✔ Hill Holder - система підтримки старту на пагорбі
✔ 2 кушетки: нижня 3-компонентна / верхня: стандартна (ширина 770 мм), захисна сітка, низьке положення - без відсіків
✔ Сидіння водія преміум, матеріал (пневматика, регульований хід, підігрів та вентиляція, поперековий упор, регулювання плечового відділу, підлокітники для AS 2, чорні ремені безпеки)
✔ Кермо з кнопками керування дисплеєм/радіо/Bluetooth
✔ Підлокітник водійського сидіння (з боку тунелю)
✔ Підготовка до кріплення тримача для планшета або смартфона
✔ DAB + Bluetooth радіо
✔ Підключення стисненого повітря в салоні по тунелю
✔ MY2015 MLL-MR спальне місце, довгий підйом, довжина 2080 мм, висота в тунелі 1750 мм
✔ Вентиляційний отвір на даху з електроприводом
✔ Зовнішній сонцезахисний козирок
✔ Центральний замок з дистанційним керуванням
✔ Активний круїз-контроль ACC з радарним датчиком
✔ Алюмінієвий паливний бак 550 л (правий борт), високий (625 мм), для Eurocargo низький (480 мм)
✔ Повітряне опалення кабіни, що працює на паливі
✔ Генератор 24В / 90А (2160 Вт)
✔ Система вентиляції та опалення салону з ручним кондиціонером