Camion scarrabile Volvo FM 420 6x4 Euro 6 AJK 20 Ton haakarmsysteem

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79.500 €
Prezzo IVA esclusa
96.195 €
Prezzo IVA compresa
Contattare il venditore
Marca: Volvo
Prima immatricolazione: 2018-01-15
Chilometraggio: 402.632 km
Capacità di carico: 14.002 kg
Peso netto: 11.998 kg
Peso lordo: 26.000 kg
Ubicazione: Paesi Bassi ANDELST6553 km di distanza da voi
Numero ID nello stock del venditore: 44128
È possibile il leasing
Data d'inserzione: più di un mese
Descrizione
Dimensioni d'ingombro: 8,1 m × 2,5 m × 3,3 m
Cassone
Cassetta attrezzi
Motore
Potenza: 428 HP (315 kW)
Carburante: diesel
Volume: 12.777 cm³
Euro: Euro 6
Cambio di velocità
Tipo: automatico
Assi
Numero di assi: 3
Configurazione: 6x4
Sospensione: balestre/balestre
Interasse: 3.900 mm
Ruote gemellate
Primo assale: 385/65 22.5
Secondo assale: 315/80 22.5
Terzo assale: 315/80 22.5
Freni
ABS
EBS
Cabina
Condizionatore
Autoradio
Tempomat
Alzacristalli elettrici
Visiera parasole
Equipaggiamento supplementare
PTO
Stato
Stato: usato
Servizi aggiuntivi

Ulteriori informazioni — Camion scarrabile Volvo FM 420 6x4 Euro 6 AJK 20 Ton haakarmsysteem

Italiano
- Botola
- Bracciolo centrale
- Euro 6
- Riduzione nel mozzo
- Sospensioni a balestra anteriori e posteriori
= Additional options and accessories =

- Central armrest
- Coupling 40 mm
- Euro 6
- Reduction
- Roof hatch
- Steel suspension front and back side
- Warning lights

= Remarks =

- AJK 20 Ton hooklift system (type: HL20-5760)
- System length: 570 cm
- Hook height: 145 cm
- Container outside locking
- Stainless steel storage box

- Engine type: D13K420
- Volvo Engine Brake (VEB+)
- Lane Keeping Support
- Cornering lights
- LED daytime running lights
- Ambient temperature -25 ºC to +40 ºC
- Full leaf suspension!
- 9 Ton front axle!
- GCW 100 Ton! (technical)

= More information =

General information
Number of doors: 2
Cab: day

Transmission
Transmission: Ishift, Automatic

Axle configuration
Make axles: Anders
Front axle: Tyre size: 385/65 22.5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 1: Tyre size: 315/80 22.5; Max. axle load: 10500 kg; Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Tyre size: 315/80 22.5; Max. axle load: 10500 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Reduction: hub reduction

Interior
Number of seats: 2

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Euro 6
- Колесен редуктор
- Люк на тавана
- Предно и задно ресорно окачване
- Централен подлакътник
- Euro 6
- Přední a zadní odpružení listovými pružinami
- Redukce náboje
- Středová loketní opěrka
- Střešní okno
= Weitere Optionen und Zubehör =

- AHK 40 mm
- AP achsen
- Blattfeder vorne und hinten
- Dachluke
- Euro 6
- Mittelarmlehne

= Anmerkungen =

- AJK 20-Tonnen-Hakenladesystem (Typ: HL20-5760)
- Länge des Systems: 570 cm
- Höhe des Hakens: 145 cm
- Containerverriegelung außen
- Staukasten aus rostfreiem Stahl

- Motortyp: D13K420
- Volvo-Motorbremse (VEB+)
- Spurhalteunterstützung
- Abbiegelicht
- LED-Tagfahrlicht
- Außentemperatur -25 °C bis +40 °C
- Vollblattfederung!
- 9 Tonnen Vorderachse!
- GCW 100 Tonnen! (technisch)

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Türenzahl: 2
Kabine: Tag

Getriebe
Getriebe: Ishift, Automatik

Achskonfiguration
Marke Achsen: Anders
Vorderachse: Refenmaß: 385/65 22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80 22.5; Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/80 22.5; Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%

Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 2

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Bladaffjedring for og bag
- Euro 6
- Midterarmlæn
- Navreduktion
- Taglem

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Antal døre: 2
Førerhus: day cab

Transmission
Transmission: Ishift, Automatisk

Akselkonfiguration
Akselfabrikat: Anders
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65 22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/80 22.5; Maks. akselbelastning: 10500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 30%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/80 22.5; Maks. akselbelastning: 10500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%

Interiør
Antal sæder: 2

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Euro 6
- Άνοιγμα οροφής
- Κεντρικό μπράτσο
- Μείωση πλήμνης
- Μπροστινή και πίσω ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
= Más opciones y accesorios =

- Escotilla de techo
- Euro 6
- Reducción de buje
- Reposabrazos central
- Suspensión de ballestas delante y atrás

= Comentarios =

- Sistema de cargador de gancho AJK de 20 toneladas (tipo: HL20-5760)
- Longitud del sistema: 570 cm
- Altura del gancho: 145 cm
- Cierre exterior del contenedor
- Caja de almacenamiento de acero inoxidable

- Tipo de motor: D13K420
- Freno motor Volvo (VEB+)
- Soporte de mantenimiento de carril
- Luces de giro
- Luces diurnas LED
- Temperatura ambiente de -25 °C a +40 °C
- Suspensión total de ballestas
- Eje delantero de 9 toneladas
- ¡GCW 100 toneladas! (técnico)

= Más información =

Información general
Número de puertas: 2
Cabina: día

Transmisión
Transmisión: Ishift, Automático

Configuración de ejes
Marca de ejes: Anders
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65 22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80 22.5; Carga máxima del eje: 10500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 30%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/80 22.5; Carga máxima del eje: 10500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%

Interior
Número de plazas sentadas: 2

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Euro 6
- Kattoluukku
- Keskikäsinoja
- Lehtijousitus edessä ja takana
- Navan alennus
= Plus d'options et d'accessoires =

- Euro 6
- Réduction au moyeu
- Support bras intermédiaire
- Suspension à lames avant et arrière
- Trappe de toit

= Remarques =

- Système de chargeur à crochet AJK 20 tonnes (type : HL20-5760)
- Longueur du système : 570 cm
- Hauteur du crochet : 145 cm
- Verrouillage extérieur du conteneur
- Boîte de rangement en acier inoxydable

- Type de moteur : D13K420
- Frein moteur Volvo (VEB+)
- Aide au maintien de la voie
- Feux d'angle
- Feux de jour à LED
- Température ambiante -25 °C à +40 °C
- Suspension à lames intégrale !
- Essieu avant de 9 tonnes !
- PTAC 100 tonnes ! (technique)

= Plus d'informations =

Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: jour

Transmission
Transmission: Ishift, Automatique

Configuration essieu
Marque essieux: Anders
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 22.5; Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 22.5; Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%

Intérieur
Nombre de places assises: 2

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Euro 6
- Krovni otvor
- Prednja i stražnja lisnata opruga
- Redukcija na glavčini
- Središnji naslon za ruku
- Első és hátsó laprugós felfüggesztés
- Euro 6
- Kerékagy-áttétel
- Középső kartámasz
- Tetőablak
= Aanvullende opties en accessoires =

Infotainment
- Multimedia systeem

Interieur
- Armsteun
- Dakluik

Overige
- Bladvering voor en achter
- Euro 6
- Naafreductie
- Vangmuil 40 mm
- Zwaailampen

= Bijzonderheden =

- AJK 20 Ton haakarmsysteem (type: HL20-5760)
- Systeemlengte: 570 cm
- Haakhoogte: 145 cm
- Container buitenborging
- RVS opbergkist

- Motortype: D13K420
- Volvo Engine Brake (VEB+)
- Lane Keeping Support
- Bochtenverlichting
- LED dagverlichting
- Omgevingstemperatuur -25 ºC tot +40 ºC
- Volledig bladgeveerd!
- 9 Ton vooras!
- GCW 100 Ton! (technisch)

= Bedrijfsinformatie =

Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Algemene informatie
Aantal deuren: 2
Cabine: dag

Transmissie
Transmissie: Ishift, Automaat

Asconfiguratie
Merk assen: Anders
Vooras: Bandenmaat: 385/65 22.5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80 22.5; Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%
Achteras 2: Bandenmaat: 315/80 22.5; Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%

Interieur
Aantal zitplaatsen: 2

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Bladfjæring foran og bak
- Euro 6
- Midtre armlene
- Navreduksjon
- Takluke
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Euro 6
- Luk dachowy
- Podłokietnik
- Redukcja piasty
- Resor z przodu i z tyłu

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Liczba drzwi: 2
Kabina: dzienna

Skrzynia biegów
Pędnia: Ishift, Automat

Konfiguracja osi
Produkcja osi: Anders
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 30%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%

Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 2

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
= Opções e acessórios adicionais =

- Apoio de braço central
- Escotilha do tejadilho
- Euro 6
- Redução do cubo
- Suspensão de molas dianteira e traseira

= Mais informações =

Informações gerais
Número de portas: 2
Cabina: dia

Transmissão
Transmissão: Ishift, Automática

Configuração dos eixos
Marca de eixos: Anders
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65 22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/80 22.5; Máx carga por eixo: 10500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/80 22.5; Máx carga por eixo: 10500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%

Interior
Número de bancos: 2

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Butuc reductor
- Cotieră centrală
- Euro 6
- Suspensie față și spate cu arcuri lamelare
- Trapă de plafon
= Дополнительные опции и оборудование =

- Евро 6
- Люк на крыше
- Редукция
- Рессоры на переднем и задних мостах
- Сигнальные маяки
- Фаркоп 40 мм
- Центральный подлокотник

= Примечания =

- Система крюкового погрузчика AJK 20 тонн (тип: HL20-5760)
- Длина системы: 570 см
- Высота крюка: 145 см
- Внешняя блокировка контейнера
- Ящик для хранения из нержавеющей стали

- Тип двигателя: D13K420
- Volvo Engine Brake (VEB+)
- Поддержка удержания в полосе движения
- Угловые фары
- Светодиодные дневные ходовые огни
- Температура окружающей среды от -25 °C до +40 °C
- Полностью листовая подвеска!
- Передняя ось 9 тонн!
- Полная масса 100 тонн! (технические)

= Дополнительная информация =

Общая информация
Количество дверей: 2
Кабина: кабина без спального места (day)

Трансмиссия
Трансмиссия: Ishift, Автоматическая

Конфигурация осей
Марка мостов: Anders
Передний мост: Размер шин: 385/65 22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 1: Размер шин: 315/80 22.5; Макс. нагрузка на ось: 10500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 30%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%
Задний мост 2: Размер шин: 315/80 22.5; Макс. нагрузка на ось: 10500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%

Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 2

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Euro 6
- Predné a zadné odpruženie listovými pružinami
- Redukcia náboja
- Stredová lakťová opierka
- Strešný otvor
= Extra tillval och tillbehör =

- Armstöd i mitten
- Euro 6
- Främre och bakre bladfjäder
- Navreduktion
- Taklucka

= Ytterligare information =

Allmän information
Antal dörrar: 2
Hytt: dag

Transmission
Transmission: Ishift, Automatisk

Konfiguration av axlar
Fabrikat av axlar: Anders
Framaxel: Däckets storlek: 385/65 22.5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/80 22.5; Max. axellast: 10500 kg; Däckprofil inuti vänster: 30%; Däckprofil lämnades utanför: 30%; Däckprofil innanför höger: 30%; Däckprofil utanför höger: 30%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/80 22.5; Max. axellast: 10500 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%

Interiör
Antal sittplatser: 2

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Euro 6
- Orta kol dayanağı
- Poyra hız düşürme
- Tavan kapağı
- Ön ve arka yaprak yaylı süspansiyon
Importante
Questa offerta è indicativa. Le informazioni esatte sono da richiedere al venditore
Consigli per l'acquisto
Suggerimenti per la sicurezza
Verifica del venditore

Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.

Controllo del prezzo

Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.

Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.

Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.

Anticipazione incerta

Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.

Alle varietà di tali truffe possono appartenere:
  • Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
  • Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
  • Trasferimento sul conto del "fiduciario"
  • Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
  • Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
  • Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
  • Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
  • Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Avete trovato un truffatore?
Chiediamo gentilmente di avvisarci
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2023
27.148 km
Potenza 441 HP (324 kW) Euro Euro 6 Carburante diesel Capacità di carico 13.327 kg Configurazione 6x2 Sospensione balestre/ad aria compressa
Paesi Bassi, Andelst
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2024
18.745 km
Potenza 430 HP (316 kW) Euro Euro 6 Carburante diesel Capacità di carico 20.685 kg Configurazione 8x2 Sospensione balestre/ad aria compressa
Paesi Bassi, Andelst
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2023
25.239 km
Potenza 439 HP (323 kW) Euro Euro 6 Carburante diesel Capacità di carico 16.332 kg Configurazione 6x2 Sospensione balestre/ad aria compressa
Paesi Bassi, Andelst
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2023
14.343 km
Potenza 439 HP (323 kW) Euro Euro 6 Carburante diesel Capacità di carico 16.322 kg Configurazione 6x2 Sospensione balestre/ad aria compressa
Paesi Bassi, Andelst
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2024
11.604 km
Potenza 439 HP (323 kW) Euro Euro 6 Carburante diesel Capacità di carico 14.323 kg Configurazione 6x2 Sospensione balestre/ad aria compressa
Paesi Bassi, Andelst
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2023
46.232 km
Potenza 441 HP (324 kW) Euro Euro 6 Carburante diesel Capacità di carico 13.449 kg Configurazione 6x2 Sospensione balestre/ad aria compressa
Paesi Bassi, Andelst
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2022
65.298 km
Potenza 441 HP (324 kW) Euro Euro 6 Carburante diesel Capacità di carico 13.181 kg Configurazione 6x2 Sospensione balestre/ad aria compressa
Paesi Bassi, Andelst
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2023
501 km
Potenza 441 HP (324 kW) Euro Euro 6 Carburante diesel Capacità di carico 13.319 kg Configurazione 6x2 Sospensione balestre/ad aria compressa
Paesi Bassi, Andelst
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2022
53.150 km
Potenza 441 HP (324 kW) Euro Euro 6 Carburante diesel Capacità di carico 13.121 kg Configurazione 6x2 Sospensione balestre/ad aria compressa
Paesi Bassi, Andelst
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85.000 € Netto
2019
177.485 km
Potenza 367 HP (270 kW) Euro Euro 6 Carburante diesel Capacità di carico 18.000 kg Configurazione 8x2 Sospensione balestre/ad aria compressa
Paesi Bassi, Andelst
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2024
12.261 km
Potenza 460 HP (338 kW) Euro Euro 6 Carburante diesel Capacità di carico 14.272 kg Configurazione 8x2 Sospensione balestre/ad aria compressa
Paesi Bassi, Andelst
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2020
105.582 km
Potenza 428 HP (315 kW) Euro Euro 6 Carburante diesel Capacità di carico 15.390 kg Configurazione 8x2 Sospensione balestre/ad aria compressa
Paesi Bassi, Andelst
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