Camion scarrabile Volvo FH 540















































































































Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore






























Volvo FH 540
2012
Molde 6410, Norwegen
Norwegen
1324
780.000 km
Lager-Nr. 1324
JOAB L20 20-Tonnen-Hakenlift – nie benutzt (zuvor Camelon-Holzhackschnitzelaufbau)
Wird bei Verkauf TÜV/EU-abgenommen
Schneepflugplatte
Luftfederung
VBG
I-Shift
Bett
Kaffeemaschine
Ledersitz Komfort
6x2
551 PS
EURO 5
Länge: 870 cm
Breite: 255 cm
Radstand bis Achse 2: 460 cm
Radstand bis Achse 3: 137 cm
Eigengewicht: 11.275 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 28.000 kg
Max. Nutzlast: 16.650 kg
Max. Achslast Achse 1: 9.000 kg
Max. Achslast Achse 2: 11.500 kg
Max. Achslast Achse 3: 7.500 kg
Volvo FH 540
2012
Molde 6410, Norway
Norway
1324
780,000 km
Stock no. 1324
JOAB L20 20-ton hooklift – never used (previously fitted with Camelon chip body)
Will be EU approved upon sale
Snowplough plate
Air suspension
VBG
I-Shift
Bed
Coffee maker
Leather comfort seat
6x2
551 hp
EURO 5
Length: 870 cm
Width: 255 cm
Wheelbase to 2nd axle: 460 cm
Wheelbase to 3rd axle: 137 cm
Curb weight: 11,275 kg
Gross vehicle weight: 28,000 kg
Max payload: 16,650 kg
Max axle load axle 1: 9,000 kg
Max axle load axle 2: 11,500 kg
Max axle load axle 3: 7,500 kg
Volvo FH 540
2012
Molde 6410, Noruega
Noruega
1324
780.000 km
Número de stock 1324
JOAB L20 multibasculante de 20 toneladas – nunca usado (anteriormente carrocería Camelon para astillas)
Se entregará con homologación UE
Placa para quitanieves
Suspensión neumática
VBG
I-Shift
Cama
Cafetera
Asiento de cuero confort
6x2
551 CV
EURO 5
Longitud: 870 cm
Anchura: 255 cm
Distancia entre ejes hasta 2º eje: 460 cm
Distancia entre ejes hasta 3º eje: 137 cm
Peso en vacío: 11.275 kg
Peso bruto total: 28.000 kg
Carga útil máxima: 16.650 kg
Carga máxima eje 1: 9.000 kg
Carga máxima eje 2: 11.500 kg
Carga máxima eje 3: 7.500 kg
Volvo FH 540
2012
Molde 6410, Norvège
Norvège
1324
780 000 km
Réf. stock 1324
JOAB L20 ampliroll 20 tonnes – jamais utilisé (anciennement carrosserie Camelon pour bois déchiqueté)
Sera homologué UE lors de la vente
Plaque chasse-neige
Suspension pneumatique
VBG
I-Shift
Lit
Cafetière
Siège confort en cuir
6x2
551 ch
EURO 5
Longueur : 870 cm
Largeur : 255 cm
Empattement jusqu’à l’essieu 2 : 460 cm
Empattement jusqu’à l’essieu 3 : 137 cm
Poids à vide : 11 275 kg
PTAC : 28 000 kg
Charge utile max. : 16 650 kg
Charge max. essieu 1 : 9 000 kg
Charge max. essieu 2 : 11 500 kg
Charge max. essieu 3 : 7 500 kg
Volvo FH 540
2012
Molde 6410, Norge
Norge
1324
780 000 km
Lager nr. 1324
JOAB L20 20-tonns krokløft – aldri brukt (tidligere hatt Camelon flispåbygg)
Blir EU godkjent ved salg
Brøyteplate
Luftfjæring
VBG
I-shift
Seng
Kaffetrakter
Komfortsete i skinn
6x2
551 Hk
EURO 5
Lengde 870 cm
Bredde 255 cm
Akselavstand til andre aksel 460 cm
Akselavstand til tredje aksel 137 cm
Egenvekt 11275 kg
Tillatt totalvekt 28000 kg
Maks nyttelast 16650 kg
Maks aksellast aksel 1 9000 kg
Maks aksellast aksel 2 11500 kg
Maks aksellast aksel 3 7500 kg
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Volvo FH 540
2012
Molde 6410, Norwegia
Norwegia
1324
780 000 km
Magazyn nr 1324
JOAB L20 hakowiec 20 t – nigdy nieużywany (wcześniej zabudowa Camelon do zrębków)
Będzie zatwierdzony do ruchu w UE przy sprzedaży
Płyta do pługa śnieżnego
Zawieszenie pneumatyczne
VBG
I-Shift
Łóżko
Ekspres do kawy
Skórzany fotel komfortowy
6x2
551 KM
EURO 5
Długość: 870 cm
Szerokość: 255 cm
Rozstaw osi do 2. osi: 460 cm
Rozstaw osi do 3. osi: 137 cm
Masa własna: 11 275 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg
Maksymalna ładowność: 16 650 kg
Maks. nacisk na oś 1: 9 000 kg
Maks. nacisk na oś 2: 11 500 kg
Maks. nacisk na oś 3: 7 500 kg