Camion scarrabile Volvo FH 460 6 x 2 Haakarm APK 09-2026
Maarsbergen6526 km to "United States/Columbus"
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+31 6 531...
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+31 6 53111665
+31 343 43...
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+31 343 431 100
+31 6 207...
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+31 6 20762398
Paesi Bassi 
10.180 kg
Paesi Bassi, Roosendaal
10.720 kg
Paesi Bassi, Andelst
Paesi Bassi, Velddriel
Paesi Bassi, Ravenstein
Paesi Bassi, Tegelen
13.300 kg
Paesi Bassi, Vlissingen
23.490 kg
Paesi Bassi, Landhorst
Paesi Bassi, Apeldoorn
15.660 kg
Paesi Bassi, Holten
Paesi Bassi, Son en Breugel
15.590 kg
Paesi Bassi, Zaltbommel
4.040 kg
Paesi Bassi, Andelst
Estonia, Padise
12.950 kg
Paesi Bassi, Groot-Ammers
13.240 kg
Paesi Bassi, Lelystad
Germania, Lübbecke
21.835 kg
Paesi Bassi, Meerkerk
18.300 kg
Estonia, Aardla
Paesi Bassi, Veghel
Estonia, Maardu
- Avvisatore acustico pneumatico
- Grembialature laterali
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sleeper Cab
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
= Ulteriori informazioni =
Carico massimo per asse per: 9000 kg
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 11500 kg
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 7500 kg
MOT: ispezionato fino a ott 2026
- Air horn
- Air suspension
- Air Suspension Seats
- Air suspension system
- Aluminium fuel tank
- Roof spoiler
- Rotating beacon
- Side skirts
- Sleeper cab
= More information =
Max. front axle load: 9000 kg
Rear axle 1: Max. axle load: 11500 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 7500 kg
APK (MOT): tested until 10/2026
Please contact Gert Woudenberg for more information
- Въздушно окачване
- Пневматичен клаксон
- Спална кабина
- Спойлер на покрива
- Странични престилки
- Boční lemy
- Hliníková palivová nádrž
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Střešní spoiler
- Vzduchová houkačka
- Vzduchové odpružení
= Další informace =
Maximální zatížení nápravy pro: 9000 kg
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 11500 kg
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 7500 kg
MOT: zkontrolováno do okt. 2026
- Aluminium-Kraftstofftank
- Dachspoiler
- Luftfederung
- Luftgefederte Sitze
- Lufthorn
- Rundumleuchte
- Schlafkabine
- Sideskirts
= Weitere Informationen =
Maximale Vorderachslast: 9000 kg
Hinterachse 1: Max. Achslast: 11500 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 7500 kg
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 10.2026
Wenden Sie sich an Gert Woudenberg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Luftaffjedring
- Sideskørter
- Sleeper Cab
- Tagspoiler
- Tryklufthorn
= Yderligere oplysninger =
Maks. frontakselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 11500 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 7500 kg
APK (Bileftersyn): testet indtil okt. 2026
- Αεροτομή οροφής
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κόρνα αέρα
- Πλευρικές ποδιές
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Asientos con suspensión neumática
- Bocina de aire
- Cabina de dormir
- Faldones laterales
- Spoiler para el techo
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Carga máxima del eje delantero: 9000 kg
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 11500 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 7500 kg
APK (ITV): inspeccionado hasta oct. 2026
- Ilmajousitus
- Kattospoileri
- Makuutilallinen ohjaamo
- Sivuhelmat
- Äänimerkki
- Cabine de couchage
- Corne de l'air
- Jupes latérales
- Phare arrière
- Réservoir de carburant en aluminium
- Sièges à suspension pneumatique
- Spoiler de toit
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Charge max. sur essieu avant: 9000 kg
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 7500 kg
APK (CT): valable jusqu'à oct. 2026
- Bočni pragovi
- Krovni spojler
- Spavaća kabina
- Zračna sirena
- Zračni ovjes
- Alumínium üzemanyagtartály
- Légkürt
- Légrugós felfüggesztés
- Oldalsó védőlemezek
- Sleeper Cab
- Tetőlégterelő
= További információk =
Max. tengelyterhelés: 9000 kg
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 7500 kg
MOT: vizsgálták, amíg okt. 2026
- Afzetbak
- Aluminium brandstoftank
- Dakspoiler
- Hout Dashboard
- Luchtgeveerde stoelen
- Luchthoorn
- Luchtvering
- Lucht veringsysteem
- Sideskirts
- Slaapcabine
- Spoilers
- Spoilers en fenders
- Zendapparatuur
- Zwaailicht
= Bedrijfsinformatie =
Info: Gert Woudenberg: mostrare i contatti Marzena : mostrare i contatti Wij doen ons uiterste best om u te voorzien van de juiste informatie van het object. Ondanks dat kunnen er geen rechten worden ontleent aan de informatie op onze website. Prijzen zijn exclusief onze transport service naar de haven of export documenten vanaf 150 euro. Bezoek onze website mostrare i contatti voor meer foto,s
= Meer informatie =
Max. aslast voor: 9000 kg
Achteras 1: Max. aslast: 11500 kg
Achteras 2: Max. aslast: 7500 kg
APK: gekeurd tot okt. 2026
Neem voor meer informatie contact op met Gert Woudenberg of Marzena Lewandowska
- Førerhus med soveplass
- Luftfjæring
- Lufthorn
- Sideskjermplate
- Takspoiler
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Kabina sypialna
- Spoiler dachowy
- Spoilery boczne
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Maks. nośność osi przedniej: 9000 kg
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do okt. 2026
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Marzena Lewandowska
- Buzina de ar comprimido
- Cabina c/cama
- Depósito de combustível em alumínio
- Saias laterais
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Carga máx. do eixo dianteiro: 9000 kg
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 11500 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 7500 kg
APK (MOT): testado até okt. 2026
- Claxon pneumatic
- Fuste laterale
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Spoiler pavilion
- Suspensie pneumatică
- Алюминиевый топливный бак
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Обтекатели шасси
- Пневматическая подвеска
- Пневматический звуковой сигнал
- Спойлер на крыше
= Дополнительная информация =
Макс. нагрузка на переднюю ось: 9000 kg
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg
APK (TO): проверка пройдена до okt. 2026
- Hliníková palivová nádrž
- Kabína na spanie
- Postranné zásterky
- Strešný spojler
- Vzduchová húkačka
- Vzduchové odpruženie
= Ďalšie informácie =
Maximálne zaťaženie nápravy pre: 9000 kg
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg
MOT: skontrolované do okt. 2026
- Bränsletank av aluminium
- Luftfjädring
- Sidokjolar
- Sovhytt
- Takspoiler
- Tyfon
= Ytterligare information =
Max. axellast för: 9000 kg
Bakaxel 1: Max. axellast: 11500 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 7500 kg
MOT: besiktigat till okt. 2026
- Havalı korna
- Havalı süspansiyon
- Sleeper cab
- Tavan spoyleri
- Yan etekler