Camion scarrabile IVECO Eurocargo ML180E28

















Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore




















DATOS GENERALES
Marca: Iveco
Modelo: Eurocargo ML180E28
Tipo de vehículo: Camión rígido gancho portacontenedores
Configuración de ejes: 4x2
Fecha de primera matriculación: 16/07/2003
Kilometraje: 520.780 km
MMA: 18.000 kg
Tara: 7.600 kg
Carga útil: 10.400 kg
DATOS DEL EQUIPO
Gancho portacontenedores VDL
Capacidad del gancho: 20 t
Altura de gancho: 1.600 mm
Gancho telescópico
Longitud del equipo: 5.000 mm
Longitud máxima de caja: 5.800 mm
Instalación hidráulica
Depósito hidráulico: 50 litros
Mandos del equipo en el interior de la cabina
DATOS MECÁNICOS
Motor diésel de 280 CV
Normativa de emisiones Euro 3
Transmisión manual
Suspensión de ballestas
Frenos disco/tambor
Sistema ABS
Bloqueo de diferencial
Configuración de ejes 4x2
Distancia entre ejes: 4.590 mm
Capacidad eje delantero: 7.100 kg
Capacidad eje trasero: 11.500 kg
Neumáticos eje delantero: 12R22.5
Neumáticos eje trasero: 12R22.5
Depósito de combustible: 220 litros
DATOS DE CONFORT Y EQUIPAMIENTO DE CABINA
Cabina de día
2 plazas
Control de crucero
Visera exterior
DESCRIPCIÓN COMERCIAL
Camión rígido Iveco Eurocargo ML180E28 equipado con gancho portacontenedores VDL de 20 toneladas, diseñado para trabajos de transporte y gestión de contenedores, residuos, construcción, obra pública y servicios municipales. Su configuración 4x2, junto con un motor de 280 CV y transmisión manual, ofrece un conjunto fiable y robusto para un uso intensivo. Dispone de gancho telescópico, instalación hidráulica completa con mandos en cabina y capacidad para cajas de hasta 5,8 metros, proporcionando una gran versatilidad operativa. La suspensión de ballestas, el bloqueo de diferencial y el sistema ABS aportan seguridad y resistencia en condiciones exigentes. Una opción profesional lista para incorporarse a flotas de trabajo o empresas del sector del reciclaje y transporte de contenedores.