Camion portacontainer Volvo FMX 500 FMX 500 EURO 5 8X4 24 TONS TRANSCOM CONTAINER KETTINGSYS
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1/22
19.950 €
Prezzo IVA esclusa
Marca:
Volvo
Modello:
FMX 500 FMX 500 EURO 5 8X4 24 TONS TRANSCOM CONTAINER KETTINGSYS
Tipo:
camion portacontainer
Anno di costruzione:
2012-07
Prima immatricolazione:
2012-07
Chilometraggio:
501.867 km
Capacità di carico:
22.965 kg
Peso netto:
13.035 kg
Peso lordo:
36.000 kg
Ubicazione:
Paesi Bassi
Zaandam6471 km to "United States/Columbus"
Zaandam6471 km to "United States/Columbus"
Numero ID nello stock del venditore:
40-BBB-3
Data d'inserzione:
più di un mese
Descrizione
Dimensioni d'ingombro:
lunghezza - 9,5 m, larghezza - 2,55 m
Serbatoio carburante:
400 l
Motore
Potenza:
500 HP (368 kW)
Carburante:
diesel
Volume:
12.780 cm³
Numero di cilindri:
6
Euro:
Euro 5
Cambio di velocità
Tipo:
automatico
Numero di marce:
12
Assi
Numero di assi:
4
Configurazione:
8x2
Sospensione:
ad aria compressa/ad aria compressa
Interasse:
6.850 mm
Ruote gemellate
Primo assale:
385-55-22,5, freni - a disco
Secondo assale:
315-70-22,5, freni - a disco
Terzo assale:
315-70-22,5, freni - a disco
Quarto assale:
385-55-22,5, freni - a disco
Freni
ABS
Freno motore
Salone e comfort
Tempomat
Specchietti elettroregolabili
Visiera parasole
Cabina
Cuccetta
Opzioni aggiuntive
Condizionatore
Alzacristalli elettrici
Multimedia
Autoradio:
CD
Caratteristiche di sicurezza
Chiusura centralizzata
Limitatore di velocità
ESP
Sistema di assistenza al parcheggio
Videocamera della retromarcia
Equipaggiamento supplementare
PTO
Ingrassaggio centralizzato
Serbatoio AdBlue
Attrezzature aggiuntive
Cassetta attrezzi
Gancio di rimorchio
Stato
Stato:
usato
Ulteriori informazioni
Colore:
bianco
Importante
Questa offerta è indicativa. Le informazioni esatte sono da richiedere al venditore
Consigli per l'acquisto
Suggerimenti per la sicurezza
Verifica del venditore
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Controllo del prezzo
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Anticipazione incerta
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
Alle varietà di tali truffe possono appartenere:
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Avete trovato un truffatore?
Chiediamo gentilmente di avvisarci
Dati di contatto del venditore
Frans Helmerich
Lingue:
inglese, tedesco, olandese
+31 6 513...
Visualizza
+31 6 51355184
+31 75 631...
Visualizza
+31 75 631 0548
Emila Helmerich
Lingue:
polacco, olandese
+31 75 631...
Visualizza
+31 75 631 0548
Indirizzo
Paesi Bassi, Olanda Settentrionale, 1507DD, Zaandam, Tienlingstraat 20-22
Ora locale del venditore:
19:05 (CEST)
Dati di contatto del venditore
Dolf Helmerich Trucks B.V.
Paesi Bassi
6 anni su Autoline
4.2
26 recensioni
+31 6 513...
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+31 6 51355184
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- Aluminium-Kraftstofftank
- Bremskraftverstärker
- Fernlicht
- Luftfederung
- Lufthorn
- Schlafkabine
- Zugmaul
= Weitere Informationen =
Getriebe
Getriebe: VOLVO I-SHIFT, 12 Gänge, Automatik
Achskonfiguration
Vorderachse 1: Refenmaß: 385-55-22,5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 100%
Vorderachse 2: Refenmaß: 315-70-22,5; Max. Achslast: 9500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 90%; Reifen Profil rechts außen: 90%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 1: Refenmaß: 315-70-22,5; Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 90%; Reifen Profil rechts außen: 90%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Refenmaß: 385-55-22,5; Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%
Funktionell
Marke des Aufbaus: TRANSCOM TL-24
Pumpe: Ja
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an FRANS HELMERICH oder Frans, um weitere Informationen zu erhalten.
- Air horn
- Air suspension
- Aluminium fuel tank
- Coupling
- Heavy duty engine brake
- Sleeper cab
- Spotlights
= More information =
Transmission
Transmission: VOLVO I-SHIFT, 12 gears, Automatic
Axle configuration
Front axle 1: Tyre size: 385-55-22,5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 100%
Front axle 2: Tyre size: 315-70-22,5; Max. axle load: 9500 kg; Steering; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Reduction: single reduction
Rear axle 1: Tyre size: 315-70-22,5; Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 80%; Tyre profile right outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Reduction: single reduction
Rear axle 2: Tyre size: 385-55-22,5; Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%
Functional
Make of bodywork: TRANSCOM TL-24
Pump: Yes
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Additional information
Please contact FRANS HELMERICH or Frans for more information
- Aluminium brandstoftank
- BTW voertuig
- Luchthoorn
- Luchtvering
- Slaapcabine
- Vangmuil
- Versterkte motorrem
- Verstralers
- Zendapparatuur
= Bijzonderheden =
YV2JG30G3CA730973 SLAAPCABINE 501.867 KM SUPERSINGELS AUTOMAAT I-SHIFT LUCHTGEVEERD LIFT-STUURAS TRANSCOM TL 24 KETTINGCONATINERSYSTEEM 24 TONS VOOR 6,5-7,5 METERCONTAINERS AANHANGWAGENKOPPELING 50 MM RVS OPBERGKIST 400 LITERTANK RADIO/CD AIRCO CENTRAALOCK CRUISECONTROL NEDERLANDSE TRUCK ZO UIT HET WERK mostrare i contatti
= Meer informatie =
Transmissie
Transmissie: VOLVO I-SHIFT, 12 versnellingen, Automaat
Asconfiguratie
Vooras 1: Bandenmaat: 385-55-22,5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 100%
Vooras 2: Bandenmaat: 315-70-22,5; Max. aslast: 9500 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 90%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 90%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 1: Bandenmaat: 315-70-22,5; Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 90%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 90%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Bandenmaat: 385-55-22,5; Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%
Functioneel
Merk opbouw: TRANSCOM TL-24
Pomp: Ja
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met FRANS HELMERICH of Frans