Camion bisarca Mercedes-Benz Atego 1230 + rimorchio bisarca









































Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore




















A1A Oś przednia zawieszona pneumatycznie
A1K Oś przednia, 5,3 t
A2L Oś tylna, koło talerzowe 390, hipoidalna, 11,0 t
A5N Przełożenie osi i = 3,583
B1B Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR
B5B Układ hamulcowy przyczepy 2-obwodowy
C2F Rozstaw osi 4160 mm
D1C Amortyzowany fotel kierowcy, Komfort
D3B Komfortowe łóżko dolne
D6F Układ klimatyzacji
D6P Dodatkowe ogrzewanie powietrzne, 2000 W
F1U Kabina kierowcy L BigSpace, 2,30 m, tunel mm
F2V BigSpace
F6R Syreny pneumatyczne na dachu kabiny kierowcy
G1E Skrzynia biegów G 140-8/9,30-0,79
G5G Mercedes PowerShift 3
I0U Opony bezdętkowe, 265/70 R 19,5 na osi przedniej
I5V Pojazd 12,0-tonowy
I6X Zawieszenie pneumatyczne osi tylnej
K0G Zbiornik z tworzywa 180 l, z lewej strony
K0P Drugi zbiornik z tworzywa 100 l, z lewej strony
L1C Światła dzienne LED
M2D Silnik OM936, R6, 7,7 l,220 kW (299 KM), 1200 Nm
M5M Wersja silnika Euro VI, z OBD-C
N2I Przystawka odbioru mocy MB 121-2c z pompą
N8C Pompa Meillera 5-tłokowa, typ 254/1
Q7A Sprzęg przyczepowy Rockinger
Q7T Hak holowniczy G 145
S1DAsystent stabilizacji toru jazdy (ESP)
S1H Asystent pasa ruchu
S1P Active Brake Assist
S5Z Tempomat
T1V Wariant masy 11,99 t (4,85/8,1)
V2T Atego, generacja modelowa 1
Z4E Silnik rzędowy, 6-cylindrowy
OM 936
Przystawka odbioru mocy, pojedyncza