Semirimorchio telonato Fliegl Coil nuovo
Triptis
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
Germania 
32.540 kg
Peso netto
6.460 kg
Germania, Triptis
28 kg
Peso netto
6 kg
Germania, Triptis
6.460 kg
Germania, Triptis
28.070 kg
Peso netto
6.927 kg
Germania, Triptis
27.000 kg
Peso netto
11.000 kg
Germania, Triptis
28.460 kg
Peso netto
6.537 kg
Germania, Triptis
28.700 kg
Peso netto
6.300 kg
Germania, Triptis
29.410 kg
Peso netto
5.592 kg
Germania, Triptis
29.180 kg
Peso netto
5.820 kg
Germania, Triptis
29.200 kg
Peso netto
5.800 kg
Germania, Triptis
28.570 kg
Peso netto
6.433 kg
Germania, Triptis
29.240 kg
Peso netto
5.765 kg
Germania, Triptis
28.700 kg
Peso netto
6.300 kg
Germania, Triptis
28.800 kg
Peso netto
6.200 kg
Germania, Triptis
29.100 kg
Peso netto
5.897 kg
Germania, Triptis
28.900 kg
Peso netto
6.100 kg
Germania, Triptis
32.930 kg
Peso netto
6.075 kg
Germania, Triptis
28.170 kg
Peso netto
6.832 kg
Germania, Triptis
Germania, Werlte
26.800 kg
Peso netto
12.200 kg
Germania, Bakum
Functionality: fully functional
Rental: is possible
Location: Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland
Chassis: Approx. 8,040 mm reinforced coil well with coil cover, 8 removable coil posts, 4 pairs of internal coil pockets, 1 pair of lashing adapters for coil posts, 4 pairs of removable 6 t Vario-Lash lashing rings, 7 pairs of 5 t lashing rings in the outer frame, 9 pairs of 5 t lashing rings in the coil well, 1 pair of 5 t lashing points in the longitudinal beam, pallet box for 8 Euro pallets, heavy-duty pallet stops with lashing points, spare wheel carrier, 2 lockable plastic toolboxes, galvanized rear forklift mounting bracket, 5 pairs of outer stake pockets and 3 centre stake pockets compatible with coil stakes
Axles & Suspension: SAF disc brake axles, laser-aligned axle geometry for reduced tyre wear and fuel consumption, TIS automatic tyre inflation and pressure monitoring system, air suspension, automatic lift axle with forced lowering, traction aid and electric truck control
Braking System: Dual-line air brake system with colour-coded air lines, aluminium air tank, spring parking brake, raise/lower valve with auto-reset, AAC Basic automatic unloading axle (manoeuvring aid up to 20 km/h), WABCO SmartBoard displaying axle loads, mileage and diagnostic messages, axle load monitoring via EBS CAN bus
Wheels & Tyres: 435/50 R19.5 tyres with polished aluminium wheels
Electrical: 2 × 7-pin and 1 × 15-pin front sockets (without connecting cables), 2 × 7-pin rear sockets for truck-mounted forklift
Floor: Approx. 30 mm plywood floor for forklift axle loads up to 5,600 kg
Front Wall: Front bulkhead with two pairs of lashing rings and integrated storage compartment accessible from inside
Side Posts: 3 pairs of sliding posts, 5 post positions, 6 widening adapters (+25 mm each)
Load Securing: 7 rows of aluminium side slats, 1 pair of Vario steel slats and 1 Vario locking beam for front and rear load securing
Roof: Fliegl Blitz sliding roof, Anti-Ice system with central air hose and automatic venting via brake light signal, Fliegl Easy Fix system with 12 pairs of strap holders integrated into the roof bows, EcoLift lifting roof (approx. 380 mm)
Achsenkonfiguration: 3 axles
Archive photos shown. Vehicle may still be in operation
Fliegl Coil Curtainsider Semi-Trailer
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