Nükte Trailer
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Semirimorchio ribaltabile Nükte Trailer 18m3 Half-Pipe Tipper Semi-Trailer nuovo

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Dal produttore
Modello: 18m3 Half-Pipe Tipper Semi-Trailer
Anno di costruzione: 2026
Volume: 18 m³
Capacità di carico: 28.650 kg
Peso netto: 6.850 kg
Peso lordo: 35.500 kg
Ubicazione: Turchia KONYA9148 km to "United States/Columbus"
Numero ID nello stock del venditore: 18m3_Full_Hardox_Havuz_Damper
È possibile l'acquisto a credito
È possibile l'acquisto a rate
Data d'inserzione: ieri
Descrizione
Altezza ralla: 1.170 mm
Acciaio HARDOX
Modalità di scarico: posteriore
Dimensioni d'ingombro: 8,15 m × 2,55 m × 3 m
Cassone
Sponde in alluminio
Chassis: in acciaio
Con piano mobile
Assi
Marca: TRAX
Numero di assi: 3
Sospensione: ad aria compressa/ad aria compressa
Interasse: 1.310 mm
Asse sterzante
Ruote gemellate
Taglia pneumatici: 385/65R 22,5
Stato pneumatici: 100 %
Freni: a tamburo
Freni
ABS
EBS
Accumulatore di energia
Opzioni aggiuntive
Ruota di scorta
Supporto per la ruota di scorta
Equipaggiamento supplementare
Cerchi in lega
Ingrassaggio centralizzato
Contachilometri
Telone
Attrezzature aggiuntive
Cassetta attrezzi
Stato
Stato: nuovo
Collaudo valido fino: 2032-12
Garanzia: 12 mesi

Ulteriori informazioni — Semirimorchio ribaltabile Nükte Trailer 18m3 Half-Pipe Tipper Semi-Trailer nuovo

18m3 HALF-PIPE TIPPER SEMI-TRAILER

BODY (HARDOX IN MY BODY CERTIFIED)
BASE PLATE: SSAB BRAND HARDOX 450 (CERTIFIED)
SIDE WALL PLATE: SSAB BRAND HARDOX 500 TUF (CERTIFIED)
FRONT WALL PLATE: SSAB BRAND HARDOX 500 TUF (CERTIFIED)
REAR COVER PLATE: SSAB BRAND HARDOX 500 TUF (CERTIFIED)
WELDING METHOD: ALL OUR UPPER STRUCTURE GROUPS ARE WELDED USING ROBOT WELDING TECHNOLOGY.
CHASSIS (MY INNER STRENX CERTIFIED)
I-SECTION CHASSIS
CHASSIS MATERIAL: SSAB BRAND S700 MC STRENX (DOMEX) (CERTIFIED)
WELDING METHOD: WELDED USING SUBMERGED ARC ROBOT WELDING.
HYDRAULIC PISTON: 5-STAGE HEAVY C-TYPE HIDROMAS BRAND PISTON IS USED.
OIL TANK: A HIDROMAS BRAND OIL TANK WITH FILTERED INLET AND OUTLET AND OIL GAUGE PANEL IS USED.
BUMPER INFORMATION: FOLDABLE BUMPER
KING-PIN: 2'' OMS BRAND
LANDING GEARS: OMS BRAND
TYRES: 6+1 PIECES GOODYEAR K MAX - LASSA - BRIDGESTONE TO BE USED ACCORDING TO STOCK AVAILABILITY.
Tire Size: 385/65R 22.5
Tire Equipment: Tire Pressure Monitoring System (TPMS)
Rim Specifications: Steel Rim
Axles: 3x12 TON Capacity Drum Brake (TRAX ÖZKOÇ)
LEAF SPRING: Z DOUBLE-LAYER 100-POUND
SUSPENSION: AIR SUSPENSION
AXLE LIFT: AUTOMATIC LIFTING 1ST AXLE
BRAKE SYSTEM: 2S-2M WABCO
BRAKE CHAMBERS: HALDEX - SAF BRAND AUTOMATIC BRAKE CHAMBERS
ELECTRICAL SYSTEMS: ASPÖCK OR SABA BRAND ADR-COMPLIANT ELECTRICAL SYSTEM

SANDBLASTING - PAINTING PROCESSES:
- SA2.5 STANDARD STEEL BLASTING ON ALL SURFACES
- DYO BRAND PRIMER AND PAINT ARE USED
- OVEN-BAKED EPOXY PRIMER PROCESS IS APPLIED
- OVEN-BAKED TOP COAT ACRYLIC PAINT PROCESS IS APPLIED
*All products painted in our factory are guaranteed against rust for 5 years, provided there are no scratches, dents, etc.
STANDARD ACCESSORIES
1 PLASTIC TOOLBOX
6 DOMAR BRAND MUDGUARDS
2 DOMAR BRAND TYPE-APPROVED DOORMATS
1 PLASTIC WATER TANK
1 ALUMINUM TIPPER LADDER
1 FIRE EXTINGUISHER BOX
1 PLASTIC WHEEL CHOCK
SAFETY:
- PRESSURE BALANCING VALVE IN THE HYDRAULIC SYSTEM.
- LIMIT CONTROL VALVE IN THE HYDRAULIC SYSTEM.
- REVERSE GEAR AUDIBLE WARNING SYSTEM.
OPTIONAL EQUIPMENTS
- TILT ALERT/WARNING SYSTEM THAT ALERTS THE DRIVER WHEN THE DAMPER IS LIFTED ON AN INCLINE
- SAFETY BRAKE/WARNING THE DRIVER BY APPLYING THE BRAKES IF THE DAMPER IS RAISED UNINTENTIONALLY
- FINISHER BRAKE SYSTEM
- ELECTRONIC SUSPENSION CONTROL SYSTEM
- SMARTBOARD
- IMPORTED AXLE
- IMPORTED PARKING LEG AND KING PINS
- ALUMINUM WHEEL RIMS
- HYDRAULIC REAR DOOR
- DOUBLE PISTON
- PNEUMATIC TARPAULIN OR DIFFERENT TARPAULIN SYSTEMS.
NOTE: PLEASE CONTACT OUR SALES TEAM FOR PRICING ON OPTIONAL EQUIPMENT.
*WARRANTY AND AFTER-SALES SERVICE
ALL PRODUCTS OF NÜKTE TRAILER INC. ARE WARRANTED FOR 2 (TWO) YEARS, EXCLUDING USER ERRORS. FOR EXTERNALLY SOURCED PRODUCTS AND SEMI-FINISHED GOODS, THE WARRANTY PERIOD IS LIMITED TO THE MANUFACTURER'S WARRANTY COVERAGE AND CONDITIONS.
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Verifica del venditore

Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.

Controllo del prezzo

Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.

Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.

Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.

Anticipazione incerta

Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.

Alle varietà di tali truffe possono appartenere:
  • Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
  • Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
  • Trasferimento sul conto del "fiduciario"
  • Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
  • Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
  • Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
  • Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
  • Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
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