Semirimorchio pianale mobile Kraker K-Force ISO
Axel6471 km to "United States/Columbus"
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+31 6 518...
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+31 6 51856205
+31 115 56...
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+31 115 561 740
Paesi Bassi 
Paesi Bassi, Axel
Paesi Bassi, Axel
34.366 kg
Peso netto
7.634 kg
Paesi Bassi, Saasveld
34.366 kg
Peso netto
7.634 kg
Paesi Bassi, Saasveld
Paesi Bassi, Axel
34.539 kg
Paesi Bassi, Axel
35.300 kg
Peso netto
6.700 kg
Paesi Bassi, Harderwijk
Paesi Bassi, Veghel
33.700 kg
Peso netto
8.300 kg
Paesi Bassi, Saasveld
34.447 kg
Paesi Bassi, Axel
33.700 kg
Peso netto
8.300 kg
Paesi Bassi, Saasveld
35.298 kg
Peso netto
6.702 kg
Paesi Bassi, Harderwijk
Paesi Bassi, Weert
6.500 kg
Paesi Bassi, Harderwijk
34.470 kg
Peso netto
7.530 kg
Paesi Bassi, Saasveld
Paesi Bassi, Veghel
34.310 kg
Peso netto
7.690 kg
Paesi Bassi, Saasveld
34.371 kg
Peso netto
7.629 kg
Paesi Bassi, Saasveld
34.490 kg
Peso netto
7.510 kg
Paesi Bassi, Saasveld
Paesi Bassi, Axel
This makes the vehicle suitable for full loads of plant trolleys. Underside of loading platform fitted with extra reinforcement (laminated plywood). Standard drive (centre drive) 21-plank sliding floor system.
Thermoking A400 cooling engine.
9-tonne SAF B9-22S CD Intradisc IO37 with 22.5" (430x45) disc brakes ET120 2040/1300.
Tyres 385/55R22.5 Good-Year KMAX T 164K.
Alcoa Dura Bright Ultra One aluminium rims 22.5x11.75" ET120 - 26 mm REV1
Multi-chamber rear lighting fully in LED version, Aspöck EcoLed2 and including illuminated with Kraker Loge number plate lamp.
Anti-spray device (Ex-spray mud flaps, mandatory due to 385/55R22.5)
2 LED work lights on the inside of the loading platform, mounted above the headboard
4 round 50 mm cap eyes in aluminium instead of steel (5020233) REV1
1 LED work lights on the inside of the loading platform at the rear left. Switch on the light/air bracket
2 pairs of ferry eyes, mounted on both sides near the support legs and on the side behind the axles
Aluminium 21 plank 8 mm floor, smooth REV1
Walkway covered with tarpaulin
2 ventilation slides, 1xheadboard (right) + 1xrear door (left). Hole (covered by perforated plate) in walkway at ventilation slide
Stainless steel toolbox on the front left instead of standard plastic box
Trailer control unit mounted in stainless steel box + CF controls.
5-position crane that does not go over the modulator
Extra Wabco Smartboard or TIM module, (only) for axle load reading
Smartboard only for axle reading
Roller curtain with quick release
Roller curtain with central locking: Type AR.
Insulated roller curtain
Pallet loading plate with storage option against the chassis
2x top lights with flashing function
Additional forklift support and shock resistance at the height of the system
Tie rail anchoring at the rear (Van Beurden)
12 pairs of floor rings recessed per pair, mounted in the side edge profile. TÜV certified
= More information =
Price: On request
Please contact Thomas de Kraker for more information
Dadurch eignet sich das Fahrzeug für volle Ladungen mit Pflanzenwagen. Unterseite der Ladefläche mit zusätzlicher Verstärkung (laminiertes Sperrholz). Standardmäßig angetriebenes (Mittelmotor) 21-Planken-Schiebebodensystem.
Thermoking A400-Kühlmotor
9 Tonnen SAF B9-22S CD Intradisc IO37 mit 22,5" (430x45) Scheibenbremsen ET120 2040/1300
Reifen 385/55R22.5 Good-Year KMAX T 164K
Alcoa Dura Bright Ultra One Aluminiumfelgen 22,5x11,75" ET120 - 26 mm REV1
Mehrkammer-Beleuchtung hinten komplett in LED-Ausführung, Aspöck EcoLed2 und inklusive Beleuchtung mit Kraker Loge Kennzeichenleuchte.
Spritzschutz (Ex-Spray-Spritzlappen, vorgeschrieben aufgrund von 385/55R22.5)
2 LED-Arbeitsscheinwerfer an der Innenseite der Ladefläche oben am Kopfende montiert
4 Stück Rundösen 50 mm aus Aluminium statt Stahl (5020233) REV1
1 Stück LED-Arbeitsscheinwerfer an der Innenseite der Ladefläche hinten links. Schalter an der Licht-/Luftklappe
2 Paar Ferry-Ösen, montiert an beiden Seiten an den Stützbeinen und an der Seite hinter den Achsen
Aluminium 21 Planken 8 mm Boden glatt REV1
Mit Plane bespannte Begleitwand
2 Stück Lüftungsschieber, 1x Stirnwand (rechts) + 1x Hintertür (links). Loch (abgedeckt durch Lochblech) in der Begleitwand an der Stelle des Lüftungsschiebers
Edelstahl-Werkzeugkasten vorne links anstelle des serienmäßigen Kunststoffkastens
Bedieneinheit Anhänger in Edelstahlkasten montiert + CF-Bedienelemente.
5-Stufen-Kran, der nicht über den Modulator läuft
Zusätzliches Wabco Smartboard oder TIM-Modul (nur) für Achslastanzeige
Smartboard nur für Achslastanzeige
Rollplane mit Schnellverschluss
Rollplane mit Zentralverriegelung: Typ AR.
Isolierte Rollplane
Palettenladeplatte mit Staumöglichkeit am Fahrgestell
2x Scheinwerfer mit Blinkfunktion
Zusätzliche Gabelstaplerstütze und Stoßdämpfer in Höhe des Systems
Bindeschienenverankerung hinten (Van Beurden)
12 Paar Bodenringe, pro Paar versenkt im Seitenrandprofil montiert. TÜV-zertifiziert
= Weitere Informationen =
Preis: Auf Anfrage
Wenden Sie sich an Thomas de Kraker, um weitere Informationen zu erhalten.
Hierdoor is het voertuig geschikt voor volle vrachten plantenkarren. Onderzijde laadbak voorzien van extra versteviging (plywood in gelamineerd) Standaard aangedreven (midden aandrijving) 21-planks schuifvloersysteem.
Thermoking A400 koelmotor
9 ton SAF B9-22S CD Intradisc IO37 met 22.5" (430x45) schijfremmen ET120 2040/1300
Banden 385/55R22.5 Good-Year KMAX T 164K
Alcoa Dura Bright Ultra One aluminium velgen 22.5x11.75" ET120 - 26 mm REV1
Meerkamer verlichting achteraan volledig in LED uitvoering, Aspöck EcoLed2 en inklusief verlicht met Kraker Loge kentekenlamp.
anti-opspatvoorziening (Ex-spray spatlappen, verplicht vanwege 385/55R22.5)
2 LED werklampen aan binnenzijde laadbak boven tegen het kopschot gemonteerd
4 stuks kaptoog rond 50 mm in aluminium i.p.v. Staal (5020233) REV1
1 Stuks LED werklampen aan binnenzijde laadbak links achteraan. Schakelaar op de licht/lucht beugel
2 paar ferry ogen, gemonteerd aan beide zijden bij de steunpoten en aan de zijkant achter de assen
Aluminium 21 planks 8mm vloer glad REV1
Meeloopschot met zeil bespannen
2 stuks ventilatieschuif, 1xkopschot (rechts) + 1xachterdeur (links). Gat (afgedekt door geperforeerde plaat) in meeloopschot ter plaatse van ventilatieschuif
RVS-gereedschapskist linksvoor ipv standaard kunststofkist
Bedieneenheid trailer in RVS kist gemonteerd + CF bedieningen.
5 standen kraan die niet over de modulator gaat
Extra Wabco Smartboard of TIM module, (enkel) voor aslastuitlezing
Smartboard enkel voor asuitlezing
Rolzeil met snelsluiting
Rolzeil met centrale vergrendeling: Type AR.
Geïsoleerd rolzeil
Palletbeladingsplaat met opbergmogelijkheid tegen het chassis
2x toplamp met knipperfunctie
Extra heftruck steun en schokweerstand ter hoogte van het systeem
Bindrails-verankering achterzijde (Van Beurden)
12 paar vloerringen verzonken per paar in zijrandprofiel gemonteerd. TÜV gecertificeerd
= Meer informatie =
Prijs: Op aanvraag
Neem voor meer informatie contact op met Thomas de Kraker