Semirimorchio pianale mobile Kraker CF-Z 100m3 Cargo Floor 10MM Hydraulische klep+afdekkleppen
Saasveld6597 km to "United States/Columbus"
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+31 6 134...
Visualizza
+31 6 13413652
+31 74 349...
Visualizza
+31 74 349 4255
+31 6 105...
Visualizza
+31 6 10500123
+31 6 512...
Visualizza
+31 6 51223758
Paesi Bassi 
34.100 kg
Peso netto
7.900 kg
Paesi Bassi, Saasveld
34.200 kg
Peso netto
7.800 kg
Paesi Bassi, Saasveld
34.200 kg
Peso netto
7.800 kg
Paesi Bassi, Saasveld
30.890 kg
Peso netto
8.110 kg
Paesi Bassi, Oud Gastel
35.820 kg
Peso netto
9.180 kg
Paesi Bassi, Saasveld
Paesi Bassi, Hoogerheide
34.050 kg
Peso netto
7.950 kg
Paesi Bassi, Saasveld
33.930 kg
Peso netto
8.070 kg
Paesi Bassi, Saasveld
34.700 kg
Peso netto
7.300 kg
Paesi Bassi, 's-Hertogenbosch
31.300 kg
Peso netto
7.700 kg
Estonia, Maardu
34.470 kg
Peso netto
7.530 kg
Paesi Bassi, Saasveld
34.490 kg
Peso netto
7.510 kg
Paesi Bassi, Saasveld
34.390 kg
Peso netto
7.610 kg
Paesi Bassi, Saasveld
34.447 kg
Paesi Bassi, Axel
29.670 kg
Peso netto
8.330 kg
Paesi Bassi, Ede
19.100 kg
Peso netto
4.900 kg
Paesi Bassi, Ede
31.200 kg
Peso netto
7.800 kg
Estonia, Maardu
34.700 kg
Peso netto
7.300 kg
Paesi Bassi, 's-Hertogenbosch
Paesi Bassi, Veghel
- Air suspension
- BPW Axles
- CARGO FLOOR 10MM
- DRUM BRAKES
- Gegalvaniseerd chassis
= Remarks =
Kraker CF-Z
Bouwjaar 2014
100m3
Cargo Floor 10MM
Hydraulische afdekkleppen
Liftas
Centrale smering
Wabco smartboard
APK/TUV 11/2024
= Dealer information =
We sell our trucks & trailers including export documents + transfer plates and Insurance for 14 days driving.
All pictures of this trucks at hesselink-trucks.nl
= More information =
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 50%; Brakes: disc brakes
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 40%; Brakes: drum brakes
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 40%; Brakes: drum brakes
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Registration number: ON-22-LG
Please contact Witek Kempa for more information
- BPW Achsen
- CARGO FLOOR 10MM
- Gegalvaniseerd chassis
- Luftfederung
- Trommel Bremsen
= Anmerkungen =
Kraker CF-Z
Bouwjaar 2014
100m3
Cargo Floor 10MM
Hydraulische afdekkleppen
Liftas
Centrale smering
Wabco smartboard
APK/TUV 11/2024
= Firmeninformationen =
Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!
= Weitere Informationen =
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 50%; Bremsen: Scheibenbremsen
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 40%; Bremsen: Trommelbremsen
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 40%; Bremsen: Trommelbremsen
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Kennzeichen: ON-22-LG
- Luftaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 50%; Bremser: skivebremser
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 40%; Bremser: tromlebremser
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 40%; Bremser: tromlebremser
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Registreringsnummer: ON-22-LG
- Suspensión neumática
= Comentarios =
Kraker CF-Z
Bouwjaar 2014
100m3
Cargo Floor 10MM
Hydraulische afdekkleppen
Liftas
Centrale smering
Wabco smartboard
APK/TUV 11/2024
= Más información =
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 50%; Frenos: frenos de disco
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 40%; Frenos: frenos de tambor
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 40%; Frenos: frenos de tambor
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Matrícula: ON-22-LG
- BPW Axles
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Kraker CF-Z
Bouwjaar 2014
100m3
Cargo Floor 10MM
Hydraulische afdekkleppen
Liftas
Centrale smering
Wabco smartboard
APK/TUV 11/2024
= Plus d'informations =
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 50%; Freins: freins à disque
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 40%; Freins: freins à tambour
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 40%; Freins: freins à tambour
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Numéro d'immatriculation: ON-22-LG
- Légrugós felfüggesztés
= További információk =
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%; Fékek: tárcsafékek
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%; Fékek: dobfékek
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 60%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%; Fékek: dobfékek
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
Rendszám: ON-22-LG
- Afdekkleppen
- BPW-Assen
- CARGO FLOOR 10MM
- Deuren
- Gegalvaniseerd chassis
- Klep
- Luchtvering
- Trommelremmen
- WABCO-smartboard
= Bijzonderheden =
Kraker CF-Z
Bouwjaar 2014
100m3
Cargo Floor 10MM
Hydraulische afdekkleppen
Liftas
Centrale smering
Wabco smartboard
APK/TUV 11/2024
= Bedrijfsinformatie =
Dit voertuig financieren? Geen probleem. Wij regelen snel een scherpe financial lease voor u op 12, 24, 36, 48 of 60 maanden.
Bekijk alle foto's van dit voertuig op hesselink-trucks.nl
= Meer informatie =
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 50%; Remmen: schijfremmen
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 40%; Remmen: trommelremmen
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 40%; Remmen: trommelremmen
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Kenteken: ON-22-LG
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 50%; Hamulce: hamulce tarczowe
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 40%; Hamulce: hamulce bębnowe
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 40%; Hamulce: hamulce bębnowe
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Numer rejestracyjny: ON-22-LG
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Witek Kempa
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 50%; Travões: travões de disco
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 40%; Travões: travões de tambor
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 40%; Travões: travões de tambor
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Número de registo: ON-22-LG
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 50%; Тормоза: дисковые тормоза
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 40%; Тормоза: барабанные тормоза
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 40%; Тормоза: барабанные тормоза
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Регистрационный номер: ON-22-LG
Свяжитесь с Witek Kempa для получения дополнительной информации
- Luftfjädring
= Ytterligare information =
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 50%; Bromsar: skivbromsar
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 40%; Bromsar: trumbromsar
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 40%; Bromsar: trumbromsar
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Registreringsnummer: ON-22-LG