Semirimorchio a pianale ribassato Goldhofer STZ-MPA6 (245)AA doppelTele 27,65 m 12 t Achsen nuovo
Landsberg am Lech7081 km to "United States/Columbus"
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+49 175 29...
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+49 175 2948291
+49 8191 ...
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+49 8191 39207
Germania 
Germania, Landsberg am Lech
36.156 kg
Germania, Landsberg am Lech
38.953 kg
Germania, Landsberg am Lech
Germania, Munich
Germania, Landsberg am Lech
Germania, Landsberg am Lech
Germania, Regensburg
60.600 kg
Germania, Bovenden
Germania, Burghaun/Gruben
Germania, Burghaun/Gruben
50.600 kg
Germania, Lübbecke
30.240 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
39.550 kg
Peso netto
14.450 kg
Germania, Boxberg/Oberlausitz
106.500 kg
Peso netto
12.150 kg
Germania, Landsberg am Lech
61.800 kg
Peso netto
14.200 kg
Germania, Landsberg am Lech
Germania, Dettelbach
Germania, Dettelbach
38.000 kg
Peso netto
16.000 kg
Germania, Landsberg am Lech
86.300 kg
Peso netto
23.700 kg
Germania, Landsberg am Lech
82.000 kg
Peso netto
7.000 kg
Germania, Landsberg am Lech
hydromechanischer Zwangslenkung
zweifach teleskopierbarer Ladefläche Typ Plattform
B = 14.650 mm-31.0000 mm
STZ-L Schwanenhals
hydraulische Heb-Senkfunktion Hub +295 mm /-295 mm
Ecken vorne 45° angeschrägt (468 x 468mm)
geschlossener Außenrahmen
robuste Stahl- und Schweißkonstruktion
ausgebildete Ladefläche 3.750 x 2.480 mm
hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis-Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen
Sattellast 26.000 kg
Durchlenkradius 2.800 mm
Staukasten Comfort
Ladefläche
Bauform "Plattform
zweifach teleskopierbar"
Traffidecko Polymer Gummibelag
Ladefläche einfach teleskopierbar
als Außen- Innenröhrenkonstruktion ausgeführt
Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konsubolzen
Festes Auflage vorn 700 mm lang
Fahrwerk
hydraulischgefederte 6-Achs-Fahrwerk
MPA Mac Pherson Achstechnologie Radstand 1.510 mm
Achsaggregat Fabrikat BPW
bestehend aus einer ungelenkten Achse und sechs hydromechanisch zwangsgelenkten Lenkschenkel
achsen mit einem maximalen Lenkwinkel von 60°
Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS)
Fahrgöhe 885 mm +250 mm/-100 mm
Fahrwerk mit offenem Außenrahmen
Fahrzeugheck
Bauform "angeschrägt 500mm
Bremsanlage
Zweileitungs-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern
automatische lastabhängige Bremse (ALB)
automatische Gestängesteller (AGS)
Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern
ABV-Bremse
Hydraulikanschluß
easyContol
Aluminium-Bordwände
3-seitig
Zentralschmieranlage "BEKA-MAX"
Elektroaggregat
ausziehbare Verbreiterungen incl. Einlegedielen
Verbreiterung teleskopierbar bis 3.390mm
Technische Daten
Schwanenhals
Ladefläche (LxB) 3.750 x 2.480 mm
Bauhöhe über Sattelkupplung 235mm
Sattelhöhe beladen 1.25mm
Durchlenkradius nach hinten 2.800mm
Durchlenkradius nach vorne 1.280mm
Königszapfen 3,5"
Ladefläche
Ladefläche (LxB) 11.300 x 2.750 mm
teleskopierbar um 8.250 mm +8.100 mm
in Stufen auf (LxB) 27.650 mm x 2.750 mm
inkl. Anschrägung hinten 500mm
Ladehöhe beladen ca. 885mm (+250/-100
Fahrwerk
Radstand 5 x 1.5100 mm
Überhang 1.100 mm
Lenkung
1. - 6. Achse hydromechanisch zwangsgelenkt (2-Kreis-Lenkung)