Semirimorchio a pianale ribassato Faymonville MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t nuovo
Essen-Bergeborbeck
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
Germania 
39.720 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
Germania, Essen-Bergeborbeck
73.540 kg
Peso netto
28.460 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
37.080 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
30.190 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
98.290 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
96.500 kg
Peso netto
29.500 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
25.260 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
48.300 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
38.140 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
36.500 kg
Peso netto
11.500 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
Germania, Essen-Bergeborbeck
36.410 kg
Peso netto
12.590 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
Germania, Essen-Bergeborbeck
36.040 kg
Peso netto
16.960 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
36.400 kg
Peso netto
11.600 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
90.700 kg
Peso netto
35.300 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
25.300 kg
Peso netto
12.700 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
37.080 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
47.300 kg
Peso netto
10.700 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
Lackierung: *** Eine hochwertige 2-Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3000 feuerrot
steering axles
rent
Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website mostrare i contatti
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage
Ladefläche
Tiefbett mit Zentralträger in ausziehbarer Ausführung
Länge ca. 6.750 mm
5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
1 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
1 Paar Verzurrringe liegend hinten in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
Schwanenhals
Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar
Fahrwerk hinten
Fahrwerk hinten in kurzer Ausführung mit geschlossenem Außenrahmen und Riffelblechabdeckung
Fahrwerk mit Baggermulde
diese ist in der hinteren Hälfte geschlossen zur Aufnahme der Lufttanks
2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
1 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
1 Paar Verzurrringe liegend hinten am Fahrwerk (LC 10.000 daN)
Achsen
BPW-Achsen
hydro-mechanisch zwangsgelenkt
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
Bereifung
Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF
Bremsanlage
Inkl. folgender Zusatzausstattungen
2 Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand
ca. 400 mm hoch
Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar
mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM)
Elektro-Hydraulikaggregat
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand
steckbar
ca. 2 440 x 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
Am Schwanenhals ein separater Luftanschluss mit Luftpistole
2 Arbeitsscheinwerfer mit Schalter am Auflieger
auf dem Schwanenhalspodest links und rechts angebracht
Ein Werkzeugkasten INOX
ca. 1.350 x 400 x 400 mm
auf dem Schwanenhals
6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
2 Paar im Außenrahmen des Fahrwerks
Verbreiterungen verzinkt
ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen. Ohne Garantie auf Dichtungen
Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe
2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche
für 1x20' Container
Ein abnehmbarer verzinkter Zwischentisch mit 1 Paar WADER Containertaschen
1 Paar Stahl-Rampen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts
Auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)