Venditore verificato 
Semirimorchio telonato Schmitz Cargobull SCS24/L Varios
Valencia
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+34 960 39 ...
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+34 960 39 72 19
Spagna 
27.000 kg
Spagna, Valencia
27.000 kg
Spagna, Valencia
27.000 kg
Peso netto
12.000 kg
Spagna, Valencia
27.000 kg
Peso netto
6.783 kg
Spagna, Valencia
27.000 kg
Peso netto
6.700 kg
Spagna, Valencia
Eje SCB 9 t, SP2040, FM1300,120 frenos de disco desplazados 430 mm.
EBS 2S/2M, con programa de estabilidad al balanceo.
Sistema de iluminación 24V con luz multicámara.
Neumáticos 385/55R22.5.
Caja de herramientas de plástico con soporte para tapa, fundas y cajón detrás del mueble.
Tope de palet recto, a ambos lados del marco exterior de 19 mm de altura, 2.460 int. oscuro.
Suelo Schmitz Cargobull sellado alrededor y entre los topes del suelo.
Fila(s) de listones de soporte de aluminio con perfil de unión.
Cortinas correderas VARIOS 880g/m² con refuerzos para sujeción de carga.
Cable TIR con soporte incl. Cordón pasamuros para tránsito T1.
Tensor rápido de lona, delantero.
Cortina con protección antirrobo de 1800mm de altura.
Puertas traseras: Anodizadas. Postes esquineros de acero: galvanizado.
Cinta reflectante roja que rodea el cierre trasero.
Marcas de contorno en la cortina lateral, color: blanco reflectante.
Front Axle - Max Axle Load: 9000
Front Axle - Ratio Left: 70
Front Axle - Ratio Right: 70
Front Axle - Suspension: air
Rear Axle - Max Axle Load: 9000
Rear Axle - Ratio Left: 70
Rear Axle - Ratio Right: 70
Rear Axle - Suspension: air
Rear Mid Axle - Max Axle Load: 9000
Rear Mid Axle - Ratio Left: 70
Rear Mid Axle - Ratio Right: 70
Rear Mid Axle - Suspension: air
ROTOS SCB running gear
SCB axle 9 t
SP2040
FM1300,120 offset disc brakes 430 mm
EBS 2S/2M
with roll stability program
Light system 24V with multi-chamber light
Tyres 385/55R22.5
Plastic toolbox with cover holder
sleeves and drawer behind the unit
Pallet stop straight
on both sides on outer frame 19 mm high
2,460 int. dim
Schmitz Cargobull floor sealed all around and in-between the floor stops
Row(s) alu support laths with connection profile
VARIOS sliding curtains 880g/m² with reinforcements for load securing
TIR cord with holder incl. bulkead cord for T1 transit
Tarpaulin quick tensioner
front
Curtain with anti-theft protection 1800mm high
Rear doors: Anodized. Steel corner posts: galvanized
Red reflective tape surrounding rear closure
Contour markings on side curtain
colour: reflective white