Semirimorchio telonato Meusburger
Woudenberg
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+31 6 466...
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+31 6 46611932
+31 342 49...
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+31 342 490 402
+31 342 49...
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+31 342 490 505
Paesi Bassi 
40.720 kg
Peso netto
10.780 kg
Paesi Bassi, Woudenberg
26.000 kg
Peso netto
9.500 kg
Paesi Bassi, Woudenberg
39.050 kg
Peso netto
11.950 kg
Paesi Bassi, Woudenberg
36.980 kg
Peso netto
11.020 kg
Paesi Bassi, Woudenberg
21.720 kg
Peso netto
11.480 kg
Paesi Bassi, Woudenberg
20.920 kg
Peso netto
5.780 kg
Germania, Sottrum
2.550 kg
Paesi Bassi, Vuren
35.100 kg
Peso netto
6.900 kg
Paesi Bassi, Goes
31.500 kg
Peso netto
7.500 kg
Paesi Bassi, Groot-Ammers
31.200 kg
Peso netto
7.800 kg
Paesi Bassi, Lamswaarde
25.500 kg
Peso netto
7.500 kg
Paesi Bassi, Saasveld
31.930 kg
Peso netto
7.074 kg
Paesi Bassi, Drachten
18.730 kg
Peso netto
6.270 kg
Paesi Bassi, Saasveld
31.810 kg
Peso netto
7.190 kg
Paesi Bassi, Vuren
34.100 kg
Peso netto
6.900 kg
Paesi Bassi, Roosendaal
31.930 kg
Peso netto
7.074 kg
Paesi Bassi, Drachten
32.200 kg
Peso netto
6.800 kg
Paesi Bassi, Lamswaarde
31.470 kg
Peso netto
7.530 kg
Paesi Bassi, Buitenpost
50.960 kg
Peso netto
15.040 kg
Paesi Bassi, Woudenberg
31.950 kg
Peso netto
7.053 kg
Paesi Bassi, Drachten
ABS
EBS
Stuuras
Laadvermogen : 29600 kg
Liftas
Lucht veringsysteem
Opbouw: 3-ass. Dieplader met huifopbouw // Naloop gestuurd
Datum 1e registratie: 16-02-2011
Lengte oplegger: 1.380 cm
Lengte bed: 405 cm
Hoogte bed: +- 55 cm
Breedte oplegger: 254 cm
Breedte inwendig: 248 cm
Hoogte inwendig: 350 cm. verhoogbaar tot 420 cm
Aantal assen: 3 stuks
Aantal stuurassen: 1 (naloop)
Aantal liftassen: 1 (1e)
Vering: Lucht
GVW: 39.000 kg
Ledig gewicht: 9.400 kg
Laadvermogen: 29.600 kg
Bandenmaat: 205/65x17.5”
Gemiddeld profiel in %: 70 %
Remmen: Trommelremmen 50 %
Apk t/m: n
Merk assen: BPW
payload weight : 29600 kg
Air suspension system
Construction: 3-axle lowloader with side curtains // friction steering
Date 1st registration: 16-02-2011
Length trailer: 1.380 cm
Length bed: 405 cm
Height bed: +- 55 cm
Width trailer: 254 cm
Width inside: 248 cm
Height inside: 350 cm. adjustable till 420 cm
Number of axles: 3
Number of steering axles: 1 (friction)
Number of Lift axles: 1 (1e)
Suspension: Air
GVW: 39.000 kg
Own weight: 9.400 kg
Payload: 29.600 kg
Tire size: 205/65 x 17.5 "
Average profile in%: 70 %
Brakes: drum brakes 50 %
MOT till: n
Brand axles: BPW
payload weight : 29600 kg
Konstruktion: 3-achs. Tieflader mit Planen // Nachlauf gelenkt
1. Registrierung Datum: 16-02-2011
Länge auflieger: 1.380 cm
Länge bett: 405 cm
Höhe bett: +- 55 cm
Breite Auflieger: 254 cm
Breite innen: 248 cm
Höhe innen: 350 cm. Hebbar bis 420 cm
Anzahl der Achsen: 3
Anzahl der Lenkachsen: 1 (nachlauf)
Anzahl der Liftachsen: 1 (1e)
Federung: Luft
GVW: 39.000 kg
Leergewicht: 9.400 kg
Nutzlast: 29.600 kg
Reifen Größe: 205/65 x 17,5 "
Durchschnittliche Profil in %: 70 %
Bremsen: Trommel-Bremsen 50 %
TUV t/m: n
Marke Achsen: BPW
payload weight : 29600 kg
payload weight : 29600 kg