Semirimorchio telonato Kögel Scheibebremsen, Liftachse, Code XL, NL





























































































Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore

























- Sospensioni pneumatiche
- Tetto scorrevole
- Air suspension
- Disc brakes
- Sliding-roof
= Remarks =
very nice 2019 Kögel sliding curtainsider, Orten SafeServer (folding wall with integrated, sliding aluminum planks), extra rail for securing cargo with aluminum beam and two aluminum mounting beams, 13 standard aluminum planks, Kögel axles with disc brakes, ABS/EBS, sliding roof, barndoors, Code XL, toolbox, internal: 13.63x2.47x2.72m, lashing eyes, empty weight: 6,720kg, max. mass: 42,000kg, 385/65-R22.5 tires (L: 8/6/5mm; L: 6/7 /5mm), spare wheel holder, Dutch registration with valid technical inspection (APK) until 10-04-2025
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65 R22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 45%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Functional
Make of bodywork: Kögel SN24
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Identification
Registration number: OR-50-XF
Other information
Cargo space outer length: 1363 cm
Cargo space outer width: 248 cm
Cargo space outer height: 278 cm
Additional information
Please contact Arne Honingh or Piet Swank for more information
- Дискови спирачки
- Плъзгащ се покрив
- Posuvná střecha
- Vzduchové odpružení
- Luftfederung
- Scheibenbremsen
- Schiebedach
= Anmerkungen =
sehr schöner 2019er Kögel Schiebeplanen-Auflieger, Orten SafeServer (Faltwand mit integrierten, verschiebbaren Alu-Planken), extra Schiene zur Ladungssicherung mit Alu-Träger und zwei Alu-Montagetraversen, 13 Standard-Alu-Planken, Kögel-Achsen mit Scheibebremsen, ABS/ EBS, Schiebedach, Portaltüren, Code XL, Werkzeugkasten, Innenmaße: 13,63 x 2,47 x 2,72 m, Verzurrösen, Leergewicht: 6.720 kg, max. Masse: 42.000 kg, Bereifung 385/65-R22,5 (L: 8 /6/5mm; L: 6/7 /5mm), Ersatzradhalter, niederländische Zulassung mit gültiger technischer Inspektion (APK) bis 10.04.2025
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65 R22.5
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 45%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Funktionell
Marke des Aufbaus: Kögel SN24
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Identifikation
Kennzeichen: OR-50-XF
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Arne Honingh oder Piet Swank, um weitere Informationen zu erhalten.
- Luftaffjedring
- Skivebremser
- Skydetag
= Yderligere oplysninger =
Dækstørrelse: 385/65 R22.5
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 45%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Karosserifabrikat: Kögel SN24
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Registreringsnummer: OR-50-XF
- Δισκόφρενα
- Συρόμενη οροφή
- Frenos de disco
- Suspensión neumática
- Techo corredizo
= Más información =
Tamaño del neumático: 385/65 R22.5
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 45%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Marca carrocería: Kögel SN24
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Matrícula: OR-50-XF
- Levyjarrut
- Liukukatto
- Freins à disque
- Suspension pneumatique
- Toit ouvrant
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 45%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Pratique
Marque de construction: Kögel SN24
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Identification
Numéro d'immatriculation: OR-50-XF
Informations complémentaires
Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations
- Klizni krov
- Zračni ovjes
- Légrugós felfüggesztés
- Tárcsafékek
- 3 assen
- Luchtvering
- Schijfremmen
- Schuifdak
= Bijzonderheden =
zeer mooie 2019 Kögel schuifzeiloplegger, Orten SafeServer opbouw (vouwwand met geintegreerde, meeschuivende aluminium planken), extra rail ter zekering lading met aluminium balk en twee alu bevestigingsbalken, 13 standaard aluminium planken, Kögel assen met schijfremmen, ABS/EBS, schuifdak, achterdeuren, Code XL, toolbox, inw.: 13.63x2.47x2.72m, sjorogen, leeggewicht: 6.720kg, max. massa: 42.000kg, 385/65-R22.5 banden (L: 8/6/5mm; L: 6/7/5mm), reservewielhouder, Nederlandse registratie met geldige technische keuring (APK) t/m 10-04-2025
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65 R22.5
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 45%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Functioneel
Merk opbouw: Kögel SN24
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Identificatie
Kenteken: OR-50-XF
Overige informatie
Buiten lengte laadruimte: 1363 cm
Buiten breedte laadruimte: 248 cm
Buiten hoogte laadruimte: 278 cm
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Arne Honingh of Piet Swank
- Skivebremser
- Tak som kan skyves
- Hamulce tarczowe
- Rozsuwany dach
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Rozmiar opon: 385/65 R22.5
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 45%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Marka konstrukcji: Kögel SN24
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Numer rejestracyjny: OR-50-XF
- Suspensão pneumática
- Teto de abrir
- Travão de discos
= Mais informações =
Tamanho dos pneus: 385/65 R22.5
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 45%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Marca da carroçaria: Kögel SN24
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Número de registo: OR-50-XF
- Plafon glisant
- Suspensie pneumatică
- Дисковые тормоза
- Пневматическая подвеска
- Сдвижная крыша
= Дополнительная информация =
Размер шин: 385/65 R22.5
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 45%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Марка кузова: Kögel SN24
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Регистрационный номер: OR-50-XF
- Posuvná strecha
- Vzduchové odpruženie
- Luftfjädring
- Skivbromsar
- Skjutbart tak
= Ytterligare information =
Däckets storlek: 385/65 R22.5
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 45%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Fabrikat av karosseri: Kögel SN24
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Registreringsnummer: OR-50-XF
- Havalı süspansiyon
- Sürgülü tavan