Semirimorchio portacontainer Pacton T3-010 Multi chassis Liftas BPW drum
Groot-Ammers6498 km to "United States/Columbus"
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+31 184 60...
Visualizza
+31 184 609 449
+31 6 543...
Visualizza
+31 6 54345410
Paesi Bassi 
37.500 kg
Peso netto
5.500 kg
Paesi Bassi, Lamswaarde
5.400 kg
Paesi Bassi, Ossendrecht
33.500 kg
Peso netto
5.500 kg
Paesi Bassi, Oud Gastel
34.300 kg
Peso netto
4.700 kg
Paesi Bassi, Lamswaarde
37.500 kg
Peso netto
5.500 kg
Paesi Bassi, Landhorst
Paesi Bassi, Hoogerheide
21.840 kg
Peso netto
5.160 kg
Paesi Bassi, Vriezenveen
34.020 kg
Peso netto
4.980 kg
Paesi Bassi, Giessen
33.705 kg
Peso netto
4.295 kg
Paesi Bassi, Oud Gastel
34.720 kg
Peso netto
4.280 kg
Paesi Bassi, Giessen
33.340 kg
Peso netto
5.660 kg
Paesi Bassi, Hoogerheide
35.550 kg
Peso netto
3.450 kg
Paesi Bassi, Vuren
37.600 kg
Peso netto
5.400 kg
Paesi Bassi, Vuren
3.200 kg
Paesi Bassi, Alkmaar
33.500 kg
Peso netto
5.500 kg
Paesi Bassi, Vuren
33.720 kg
Peso netto
5.280 kg
Paesi Bassi, Oud Gastel
33.720 kg
Peso netto
5.280 kg
Paesi Bassi, Oud Gastel
33.180 kg
Peso netto
5.820 kg
Paesi Bassi, Oud Gastel
35.700 kg
Peso netto
3.300 kg
Paesi Bassi, Vuren
- Niederländische Auflieger
= Anmerkungen =
Passend für 20, 2 x 20, 30, 40 und 45 Ft High Cube containers
Ausziehbares Vorneseite
Ausziehbares Mittel
Ausziehbares Hinterseite
BPW Achsen
Trommelbremsen
1 x Liftachse
= Weitere Informationen =
Refenmaß: 385/65 22,5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Kennzeichen: OH-48-ZX
Wenden Sie sich an Thijs Kentie oder Thijs Kentie, um weitere Informationen zu erhalten.
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Registreringsnummer: OH-48-ZX
Kontakt Thijs Kentie eller Thijs Kentie for yderligere oplysninger
- Semi-trailer from the Netherlands
= Remarks =
Suitable for 20, 2 x 20, 30, 40 and 45 Ft High Cube containers
Extendable head
Extendable middle
Extendable rear end
BPW axles
Drum brakes
1 x lifting axle
= Dealer information =
We Buy and sell used trucks, trailers and cranes and we are located in the middle of the Netherlands.We always have a current stock of technical high quality trucks, trailers and cranes from the Netherlands and most of them are from the first owner.
We export to over 75 countries around the world. Our customers are located throughout Europe, Eastern Europe, the Middle East, Africa and South America.
If you want to drive back home to your country, we can arrange the export documents and a temporary export registration with insurance.
Of course we can arrange shipping for you including transport to the harbor. We also take care of the export documents for you.
= More information =
Tyre size: 385/65 22,5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Registration number: OH-48-ZX
Please contact Thijs Kentie or Thijs Kentie for more information
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Matrícula: OH-48-ZX
Póngase en contacto con Thijs Kentie o Thijs Kentie para obtener más información.
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Numéro d'immatriculation: OH-48-ZX
Veuillez contacter Thijs Kentie ou Thijs Kentie pour plus d'informations
- Nederlandse oplegger
= Bijzonderheden =
Geschikt voor 20, 2 x 20, 30, 40 en 45 Ft High Cube containers
Uitschuifbare kop
Uitschuifbaar midden
Uitschuifbare achterkant
BPW assen
Trommelremmen
1 x liftas
= Bedrijfsinformatie =
We Buy and sell used trucks, trailers and cranes and we are located in the middle of the Netherlands.We always have a current stock of technical high quality trucks, trailers and cranes from the Netherlands and most of them are from the first owner.
We export to over 75 countries around the world. Our customers are located throughout Europe, Eastern Europe, the Middle East, Africa and South America.
If you want to drive back home to your country, we can arrange the export documents and a temporary export registration with insurance.
Of course we can arrange shipping for you including transport to the harbor. We also take care of the export documents for you.
= Meer informatie =
Bandenmaat: 385/65 22,5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Kenteken: OH-48-ZX
Neem voor meer informatie contact op met Thijs Kentie of Thijs Kentie
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Numer rejestracyjny: OH-48-ZX
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Thijs Kentie lub Thijs Kentie
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Número de registo: OH-48-ZX
Contacte Thijs Kentie ou Thijs Kentie para obter mais informações
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Регистрационный номер: OH-48-ZX
Свяжитесь с Thijs Kentie или Thijs Kentie для получения дополнительной информации
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Registreringsnummer: OH-48-ZX
Kontakta Thijs Kentie eller Thijs Kentie för mer information