Semirimorchio piattaforma Nooteboom 0VB-102-06

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Marca: Nooteboom
Modello: 0VB-102-06
Anno di costruzione: 2014-04
Prima immatricolazione: 2014-04
Capacità di carico: 73.120 kg
Peso netto: 16.880 kg
Peso lordo: 90.000 kg
Ubicazione: Paesi Bassi Raalte6564 km to "United States/Columbus"
Numero ID nello stock del venditore: GTH.550
Data d'inserzione: più di un mese
Descrizione
Dimensioni d'ingombro: 15,87 m × 2,52 m × 1,67 m
Cassone
Dimensioni del cassone: 15,87 m × 2,52 m × 1,67 m
Assi
Marca: SAF
Numero di assi: 6
Asse sterzante
Primo assale: 385/65R22.5
Secondo assale: 385/65R22.5
Terzo assale: 385/65R22.5
Quarto assale: 385/65R22.5
Quinto assale: 385/65R22.5
Stato
Stato: usato
Ulteriori informazioni
Colore: blu

Ulteriori informazioni — Semirimorchio piattaforma Nooteboom 0VB-102-06

Inglese
Farbe : Blau
Ladekapazität : 83122 kg.
Höhe des Ladebodens : 167 cm.

Manufacturer: Nooteboom
Type: 0VB-102-06 Ballast Trailer
VIN: XMR0VB000E0000166
Year: 10-04-2014

Weights:

King-Pin load: 30.000 kg
Axle load: 10.000 kg
Total Axle Load: 60.000 kg
GVW: 90.000 kg
Empty weight: 16.880 kg
Loading capicity: 83.120 kg

Dimensions:

Lenght: 15.870mm
Loading floor width: 2.520 mm
Height: 1.670 mm
King-Pin height: 1.350 +/- mm

Axles:

Brand Axles: SAF
Hydro-Pneumatic suspension
1st axle friction steering
2nd axle rigid
Axles 3 - 6 hydraulic steering
Axle 1 & 2 Liftable
Tyres: 385 / 65 R22.5
Load index 164K

Additional Information:

NATO plug
Lashing rings
Stake pockets + Stakes
Wooden loading floor
Hydraulic landing gear
Toolbox
Electro hydraulic pump for functions of trailer
Spare wheel + holder
Working lamps
Rear bumper with lights
King-pin 2,0''
Central greasing
Radio remote control

= Weitere Informationen =

Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65R22.5
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt
Hinterachse 4: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt
Hinterachse 5: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt
Hinterachse 6: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt

Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Stefan Schaapveld, um weitere Informationen zu erhalten.
Colour : Blue
payload weight : 83122 kg.
Cargo floor height : 167 cm.

Manufacturer: Nooteboom
Type: 0VB-102-06 Ballast Trailer
VIN: XMR0VB000E0000166
Year: 10-04-2014

Weights:

King-Pin load: 30.000 kg
Axle load: 10.000 kg
Total Axle Load: 60.000 kg
GVW: 90.000 kg
Empty weight: 16.880 kg
Loading capicity: 83.120 kg

Dimensions:

Lenght: 15.870mm
Loading floor width: 2.520 mm
Height: 1.670 mm
King-Pin height: 1.350 +/- mm

Axles:

Brand Axles: SAF
Hydro-Pneumatic suspension
1st axle friction steering
2nd axle rigid
Axles 3 - 6 hydraulic steering
Axle 1 & 2 Liftable
Tyres: 385 / 65 R22.5
Load index 164K

Additional Information:

NATO plug
Lashing rings
Stake pockets + Stakes
Wooden loading floor
Hydraulic landing gear
Toolbox
Electro hydraulic pump for functions of trailer
Spare wheel + holder
Working lamps
Rear bumper with lights
King-pin 2,0''
Central greasing
Radio remote control

= More information =

Axle configuration
Tyre size: 385/65R22.5
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 10000 kg; Steering
Rear axle 2: Max. axle load: 10000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 10000 kg; Steering
Rear axle 4: Max. axle load: 10000 kg; Steering
Rear axle 5: Max. axle load: 10000 kg; Steering
Rear axle 6: Max. axle load: 10000 kg; Steering

Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Damages: none

Additional information
Please contact Stefan Schaapveld for more information
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Kleur : Blauw
Laadvermogen : 83122 kg.
Hoogte laadvloer : 167 cm.

Manufacturer: Nooteboom
Type: 0VB-102-06 Ballast Trailer
VIN: XMR0VB000E0000166
Year: 10-04-2014

Weights:

King-Pin load: 30.000 kg
Axle load: 10.000 kg
Total Axle Load: 60.000 kg
GVW: 90.000 kg
Empty weight: 16.880 kg
Loading capicity: 83.120 kg

Dimensions:

Lenght: 15.870mm
Loading floor width: 2.520 mm
Height: 1.670 mm
King-Pin height: 1.350 +/- mm

Axles:

Brand Axles: SAF
Hydro-Pneumatic suspension
1st axle friction steering
2nd axle rigid
Axles 3 - 6 hydraulic steering
Axle 1 & 2 Liftable
Tyres: 385 / 65 R22.5
Load index 164K

Additional Information:

NATO plug
Lashing rings
Stake pockets + Stakes
Wooden loading floor
Hydraulic landing gear
Toolbox
Electro hydraulic pump for functions of trailer
Spare wheel + holder
Working lamps
Rear bumper with lights
King-pin 2,0''
Central greasing
Radio remote control

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65R22.5
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend
Achteras 2: Max. aslast: 10000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend
Achteras 4: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend
Achteras 5: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend
Achteras 6: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend

Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Stefan Schaapveld
Importante
Questa offerta è indicativa. Le informazioni esatte sono da richiedere al venditore
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Suggerimenti per la sicurezza
Verifica del venditore

Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.

Controllo del prezzo

Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.

Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.

Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.

Anticipazione incerta

Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.

Alle varietà di tali truffe possono appartenere:
  • Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
  • Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
  • Trasferimento sul conto del "fiduciario"
  • Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
  • Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
  • Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
  • Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
  • Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Avete trovato un truffatore?
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