Semirimorchio pianale ES-GE
Essen-Bergeborbeck6651 km to "United States/Columbus"
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+49 201 ...
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+49 201 61670
+49 201 6...
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+49 201 616761
Germania 
28.981 kg
Peso netto
7.019 kg
Germania, Mengen-Hohentengen
15.000 kg
Peso netto
6.490 kg
Germania, Mengen-Hohentengen
Germania, Weiden
32.010 kg
Germania, Stuhr / Groß Mackenstedt
12.920 kg
Peso netto
3.580 kg
Germania, Burghaun/Gruben
5.560 kg
Peso netto
36.440 kg
Germania, Aichach
22.240 kg
Germania, Bovenden
22.040 kg
Peso netto
6.960 kg
Germania, Salzgitter
21.050 kg
Germania, Stuhr / Groß Mackenstedt
36.570 kg
Germania, Bovenden
36.020 kg
Peso netto
11.980 kg
Germania, Sottrum
26.760 kg
Peso netto
8.240 kg
Germania, Salzgitter
28.800 kg
Germania, Bovenden
31.920 kg
Peso netto
7.080 kg
Germania, Grevenbroich
26.740 kg
Germania, Bovenden
SSV: Alu-eloxiert
Unterfahrschutz: weiß (RAL 9010)
Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz
Felgen: silber
rent
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage
Fahrgestell
Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern
ausgelegt für hohe Punktbelastung
Zugeinrichtung
2 Zoll-Königzapfen
Unterfahrschutz
geschraubte Ausführung
gemäß EG
Seitenanfahrschutz
gemäß EG
Sattelstützen
2 x 12 t Sattelstützen mit Ausgleichsfuß und Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts
Achsen
3 x 9 t Luftfederachsaggregat
Scheibenbremsen
Fabrikat Gigant
Bremsanlage
automatische lastabhängige Regelung
Federspeicherzylinder als Feststellbremse
vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert
ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen
Fabrikat Wabco
Bereifung
6-fach
Kotflügel
gemäß EG
¼ PVC-Kotflügel vor und hinter dem Achsaggregat
1 Stck. Doppelkorb mit Befestigungsmaterial für ein Ersatzrad mit ET 120
Ladungssicherung
9 Paar klappbare Zurrringe
gleichmäßig aufgeteilt
Zugkraft ca. 8,0 t
8 Paar klappbare Zurrringe
gleichmäßig aufgeteilt
Zugkraft ca. 2,5 t
Im Außenrahmen alle ca. 500 mm Bohrungen für Spanngurte
Stirnwand
Verstärkte Stahlkonstruktion
feststehend
Innen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch)
Boden
ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen
Lichtanlage
gemäß EG
24 Volt
mit Mehrkammerleuchten
LED-Seitenmarkierungsleuchten
LED-Positionsleuchten weiß vorne
LED-Umrissleuchten hinten
Kennzeichenleuchten
1x15- und 2x7-pol. Steckanschlüsse am Stirnträger
Lackierung
Fahrgestell und Stirnwand mit Sandstrahl gereinigt
grundiert und einfarbig lackiert
Zusatzausstattungen
Erste Achse liftbar
mit vollautomatischer
lastabhängiger Liftsteuerung
10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen
gleichmäßig aufgeteilt
4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche
20 Stck. Rungen aus verz. Rohr 80/50
Gesamtlänge ca. 1.000 mm
Innen an der Stirnwand ein Magazin für 20 Stck. Steckrungen
5 x 25er Bordwände und Rückwand aus eloxierten Aluminium-Hohlprofilen
ca. 600 mm hoch
abklapp- und herausnehmbar
abnehmbare Kinnegrip-Rungen
Unter dem Chassis links und rechts Einschubschienen für Bordwände und Rungen
Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet)
2 PVC-Werkzeugkisten
ca. 660 x 400 x 500 mm