Semirimorchio modulare Hipotruk HPN3 nuovo
Xu Zhou Shi
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+86 138 640...
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+86 138 6409 5913
Cina 
Cina, Xu Zhou Shi
540.000 kg
Cina, Xu Zhou Shi
Cina, Xu Zhou Shi
Cina, Xu Zhou Shi
Cina, Xu Zhou Shi
36.000 kg
Cina, Xu Zhou Shi
Cina, Xu Zhou Shi
Cina, Xu Zhou Shi
Cina, Xu Zhou Shi
Cina, Xu Zhou Shi
Especificaciones Técnicas
Modelo: HPN3
Carga por eje: 36 t a 1 km/h | 22.5 t a 18 km/h
Material: Acero de alta resistencia Q550 (550 MPa)
Distancia entre ejes: 1,550 mm / 2,450 mm
Ancho del vehículo: 2,990 mm
Altura del vehículo: 750 mm | 1,070 ±300 mm ajustable
Ángulo de dirección: ±55° en todas las alturas de conducción
Soporte de plataforma: Sistema de 3 puntos / 4 puntos
Neumáticos: 215/78R17.5
Sistema de dirección: Sistema de cojinete pivotante
Sobre HIPOTRUK
HIPOTRUK es el fabricante líder de remolques modulares pesados en China, reconocido mundialmente por su experiencia en ingeniería y soluciones avanzadas de transporte.
Totalmente compatible con marcas europeas: Goldhofer THP/SL, Scheuerle InterCombi, Cometto MS, KAMAG K25 y Nicolas MDED.
Más de 9,400 líneas de ejes entregadas en 60+ países.
Décadas de innovación, control de calidad y servicio postventa confiable.
Características y Ventajas Clave
✔ Configuración de 6 líneas de ejes con cuello de ganso, diseñada para transporte de cargas sobredimensionadas y pesadas.
✔ Bastidor de acero Q550 de alta resistencia que garantiza máxima durabilidad y capacidad de carga.
✔ Suspensión hidroneumática y ejes pendulares para operaciones estables y flexibles.
✔ Ángulo de dirección de ±55°, ideal para maniobrar en espacios reducidos.
✔ Alta compatibilidad con accesorios combinables: cuellos de ganso, barras de tiro, espaciadores, plataformas rebajadas, puentes de celosía, mesas giratorias.
✔ Perfecto para plantas de energía, proyectos de petróleo y gas, astilleros, industrias offshore y proyectos de infraestructura a gran escala.