Semirimorchio modulare 4 Axle Line Modular Trailer, Compatiable with Goldhofer THP SL
Xu Zhou Shi11477 km to "United States/Columbus"
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+86 138 640...
Visualizza
+86 138 6409 5913
Cina, Xu Zhou Shi
Cina, Xu Zhou Shi
Cina, Xu Zhou Shi
Cina, Xu Zhou Shi
200.000 kg
Cina
180.000 kg
Cina
Cina, Jinan
Cina, Jinan
280.000 kg
Cina, Jinan
0,601 kg
Cina, Ji Nan Shi
200.000 kg
Cina
Cina, Jinan
180.000 kg
Cina, Jinan
200.000 kg
Cina, Jinan
400.000 kg
Belgio, Deinze
Francia, HUTTENHEIM
Paesi Bassi, Raalte
316.500 kg
Peso netto
42.520 kg
Francia, Épernay
**حمولة المحور:** حتى 45 طن (45,000 كجم) لكل خط محور بسرعة 1 كم/ساعة
**عرض المركبة:** 3000 ملم
**الطول الكلي:** 6000 ملم
**المسافة بين المحاور:** 1500 ملم
**مجموعات العجلات:** محوران متأرجحان بعجلات مزدوجة لكل خط محور (8 إطارات لكل خط محور)
**مدى حركة التعليق الهيدروليكي:** ±300 ملم
**الإطارات:** 215/75 R17.5
**زاوية التوجيه القصوى:** ±55° لجميع مجموعات العجلات
**تعويض المحور:** 600 ملم
**الكبح:** فرامل خدمة هوائية ثنائية الدائرة لجميع العجلات + فرامل انتظار نابضية
---
### **مميزات إضافية:**
* إمكانية الجمع الطولي والعرضي للوحدات
* عارضة مركزية مجوفة مع خزانات هواء وزيت هيدروليكي مدمجة
* اقتران بواسطة صفائح مثبتة بالبراغي للتركيبات الطولية
Axle Load: Up to 45t (45,000kg) per axle line at 1km/h.
Vehicle Width: 3,000mm.
Total Length: 6,000mm.
Axle Spacing: 1,500mm
Wheelsets: 2 twin-tyred pendular axles per axle line (8 tires per axle line)
hydraulic suspension stroke ±300mm
Tires: 215/75 R17.5
Max Steering Angle: ±55° for all wheelsets.
Axle Compensation: 600mm.
Braking: 2-line all-wheel air service brake and spring-loaded parking brake.
Other Features:
Modules can be longitudinally and laterally combined
Box-section center beam with integrated air/hydraulic reservoirs
Bolt-plate-coupling for longitudinal combinations
mostrare i contatti
mostrare i contatti
Carga por eje: Hasta 45 t (45.000 kg) por línea de eje a 1 km/h.
Ancho del vehículo: 3.000 mm
Longitud total: 6.000 mm
Distancia entre ejes: 1.500 mm
Conjuntos de ruedas: 2 ejes pendulares con ruedas gemelas por línea de eje (8 neumáticos por línea de eje)
Recorrido de suspensión hidráulica: ±300 mm
Neumáticos: 215/75 R17.5
Ángulo máximo de dirección: ±55° para todos los conjuntos de ruedas
Compensación de ejes: 600 mm
Frenado: Freno de servicio neumático de doble línea en todas las ruedas y freno de estacionamiento de resorte
Charge par essieu : Jusqu’à 45 t (45.000 kg) par ligne d’essieux à 1 km/h
Largeur du véhicule : 3.000 mm
Longueur totale : 6.000 mm
Empattement : 1.500 mm
Trains de roues : 2 essieux pendulaires à roues jumelées par ligne d’essieux (8 pneus par ligne)
Course de suspension hydraulique : ±300 mm
Pneus : 215/75 R17.5
Angle de braquage max. : ±55° pour tous les trains de roues
Compensation d’essieux : 600 mm
Système de freinage : Frein de service pneumatique à deux lignes sur toutes les roues et frein de stationnement à ressort
Autres caractéristiques :
Modules combinables longitudinalement et latéralement
Poutre centrale caissonnée avec réservoirs d’air et d’huile hydraulique intégrés
Accouplement par plaques boulonnées pour combinaisons longitudinales
Beban Poros: hingga 45 ton (45.000 kg) per garis as pada kecepatan 1 km/jam
Lebar Kendaraan: 3.000 mm
Panjang Total: 6.000 mm
Jarak Sumbu: 1.500 mm
Rangkaian Roda: 2 as pendular dengan ban ganda per garis as (8 ban per garis as)
Langkah Suspensi Hidrolik: ±300 mm
Ban: 215/75 R17.5
Sudut Kemudi Maksimum: ±55° untuk semua rangkaian roda
Kompensasi As: 600 mm
Sistem Rem: rem udara dua saluran untuk semua roda + rem parkir pegas
Fitur Tambahan:
Modul dapat dikombinasikan secara longitudinal maupun lateral
Balok tengah berbentuk kotak dengan tangki udara & hidrolik terintegrasi
Sambungan pelat baut untuk kombinasi longitudinal
Carga por eixo: Até 45 t (45.000 kg) por linha de eixo a 1 km/h
Largura do veículo: 3.000 mm
Comprimento total: 6.000 mm
Distância entre eixos: 1.500 mm
Conjuntos de rodas: 2 eixos pendulares com rodas duplas por linha de eixo (8 pneus por linha de eixo)
Curso da suspensão hidráulica: ±300 mm
Pneus: 215/75 R17.5
Ângulo máximo de direção: ±55° para todos os conjuntos de rodas
Compensação dos eixos: 600 mm
Sistema de frenagem: Freio de serviço pneumático de duas linhas em todas as rodas e freio de estacionamento por mola
Outras características:
Os módulos podem ser combinados longitudinal e lateralmente
Viga central em seção de caixa com reservatórios de ar e hidráulicos integrados
Acoplamento por placas para combinações longitudinais
Навантаження на вісь: до 45 т (45 000 кг) на одну вісь при швидкості 1 км/год
Ширина транспортного засобу: 3000 мм
Загальна довжина: 6000 мм
Відстань між осями: 1500 мм
Колісні пари: 2 маятникові осі з подвійними шинами на кожну вісь (8 шин на вісь)
Хід гідравлічної підвіски: ±300 мм
Шини: 215/75 R17.5
Максимальний кут повороту: ±55° для всіх колісних пар
Компенсація осі: 600 мм
Гальмівна система: двоконтурне пневматичне гальмо для всіх коліс + пружинне стоянкове гальмо
Додаткові характеристики:
Можливість поздовжнього та поперечного з’єднання модулів
Центральна балка коробчастого перерізу з інтегрованими повітряними та гідравлічними резервуарами
З’єднання за допомогою болтових пластин для поздовжніх комбінацій
Tải trọng trục: Lên đến 45 tấn (45.000 kg) mỗi trục ở tốc độ 1 km/h
Chiều rộng xe: 3.000 mm
Tổng chiều dài: 6.000 mm
Khoảng cách trục: 1.500 mm
Cụm bánh xe: 2 trục treo pendular với lốp đôi cho mỗi trục (8 lốp mỗi trục)
Hành trình treo thủy lực: ±300 mm
Lốp: 215/75 R17.5
Góc lái tối đa: ±55° cho tất cả các cụm bánh
Bù trục: 600 mm
Hệ thống phanh: Phanh khí nén 2 dòng cho tất cả bánh + phanh đỗ bằng lò xo
Đặc điểm nổi bật:
Các module có thể kết hợp dọc và ngang
Dầm trung tâm dạng hộp với bình chứa khí & dầu thủy lực tích hợp
Khớp nối bản mã bu lông cho các kết hợp dọc