Semirimorchio isotermico Schmitz Cargobull Carrier Vector 1950/Rohr/ meat/viande Fleish/ Carni /T, 260 heig
SLIEDRECHT6501 km di distanza da voi
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+31 6 200...
Visualizza
+31 6 20016193
+31 184 41...
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+31 184 410 811
+31 6 132...
Visualizza
+31 6 13259809
Paesi Bassi 
30.400 kg
Peso netto
8.600 kg
Paesi Bassi, Sliedrecht
29.050 kg
Peso netto
8.950 kg
Paesi Bassi, Sliedrecht
30.000 kg
Peso netto
9.000 kg
Paesi Bassi, Sliedrecht
30.000 kg
Peso netto
9.000 kg
Paesi Bassi, Sliedrecht
30.010 kg
Peso netto
8.370 kg
Paesi Bassi, Lelystad
30.410 kg
Peso netto
7.595 kg
Polonia, Jastrzębie Zdrój
13.600 kg
Peso netto
8.400 kg
Belgio, Genk
32.660 kg
Peso netto
9.340 kg
Paesi Bassi, Venlo
32.600 kg
Peso netto
8.400 kg
Paesi Bassi, Lelystad
28.382 kg
Peso netto
7.618 kg
Ungheria, Budapest
28.382 kg
Peso netto
7.618 kg
Polonia, Bodzentyn
28.382 kg
Peso netto
7.618 kg
Serbia, Novi Sad
28.382 kg
Peso netto
7.618 kg
Croazia, Zagreb
28.626 kg
Peso netto
7.374 kg
Croazia, Zagreb
34.410 kg
Peso netto
10.590 kg
Paesi Bassi, Venlo
28.626 kg
Peso netto
7.374 kg
Polonia, Bodzentyn
28.626 kg
Peso netto
7.374 kg
Serbia, Novi Sad
28.626 kg
Peso netto
7.374 kg
Ungheria, Budapest
- Mono temp/ single temp
- Sospensioni pneumatiche
- Thermoking
- Air suspension
- Air suspension system
- Disc brakes
- Mono temp/ single temp
- Thermoking
= Remarks =
5 x pieces on stock/Identical
More meattrailers available Schmitz 2013/2014 with Carrier,
Visit our webistemostrare i contatti
Cool unit brand: Carrier
= Dealer information =
Homepage: mostrare i contatti
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.
= More information =
Axle configuration
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg
Functional
Dimensions of cargo space: 1334 x 246 x 260 cm
Cooling: -30 °C to 30 °C
Cooling engine: diesel and electric (32400 operating hours diesel; 5300 electric)
Wall thickness: 7 mm
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Identification
Registration number: ON-942-B
Other information
Cool unit make: Carrier
Additional information
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
- Дискови спирачки
- Vzduchové odpružení
- Luftfederung
- Mono temp/ single temp
- Scheibenbremsen
- Thermoking
= Anmerkungen =
5 Stuck auf Lager, gleich,
Mehere Fleishauflieger auf Lager
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Kühlgerät Marke: Carrier
= Firmeninformationen =
Homepage: mostrare i contatti
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg
Funktionell
Abmessungen des Laderaums: 1334 x 246 x 260 cm
Kühlung: -30 °C bis 30 °C
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (32400 Betriebsstunden Diesel; 5300 elektrisch)
Wandstärke: 7 mm
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Identifikation
Kennzeichen: ON-942-B
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Luftaffjedring
- Skivebremser
= Yderligere oplysninger =
Akselkonfiguration
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Funktionelle
Mål for lastrum: 1334 x 246 x 260 cm
Køling: -30 °C til 30 °C
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (32400 driftstimer diesel; 5300 elektrisk)
Vægtykkelse: 7 mm
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Identifikation
Registreringsnummer: ON-942-B
Yderligere oplysninger
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
- Αερανάρτηση
- Δισκόφρενα
- Frenos de disco
- Mono temp/ single temp
- Suspensión neumática
- Thermoking
= Comentarios =
Marca de unidad de frío: Carrier
= Más información =
Configuración de ejes
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg
Funcional
Dimensiones espacio de carga: 1334 x 246 x 260 cm
Refrigeración: -30 °C hasta 30 °C
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (32400 horas de funcionamiento diésel; 5300 eléctrico)
Grosor del tabique: 7 mm
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Identificación
Matrícula: ON-942-B
Información complementaria
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
- Levyjarrut
- Freins à disque
- Mono temp/ single temp
- Suspension pneumatique
- Thermoking
= Remarques =
Marque d'unité froide: Carrier
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Pratique
Dimensions espace de chargement: 1334 x 246 x 260 cm
Refroidissement: -30 °C jusqu'au 30 °C
Moteur frigorifique: diesel et électrique (32400 heures de fonctionnement diesel; 5300 électrique)
Épaisseur de paroi: 7 mm
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Identification
Numéro d'immatriculation: ON-942-B
Informations complémentaires
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
- Zračni ovjes
- Tárcsafékek
- Luchtvering
- Lucht veringsysteem
- Mono temp/ single temp
- Schijfremmen
- Thermoking
= Bijzonderheden =
Merk koel unit: Carrier
= Bedrijfsinformatie =
Homepage: mostrare i contatti
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg
Functioneel
Afmetingen laadruimte: 1334 x 246 x 260 cm
Koeling: -30 °C tot 30 °C
Koelmotor: diesel en elektrisch (32400 draaiuren diesel; 5300 elektrisch)
Wanddikte: 7 mm
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Identificatie
Kenteken: ON-942-B
Overige informatie
Merk koeleenheid: Carrier
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
- Skivebremser
- Hamulce tarczowe
- Mono temp/ single temp
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Funkcjonalność
Wymiary ładowni: 1334 x 246 x 260 cm
Chłodzenie: -30 °C do 30 °C
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (32400 godziny pracy olej napędowy; 5300 elektryczny)
Grubość ściany: 7 mm
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: ON-942-B
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
- Mono temp/ single temp
- Suspensão pneumática
- Thermoking
- Travão de discos
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg
Funcional
Dimensões do espaço de carga: 1334 x 246 x 260 cm
Arrefecimento: -30 °C para 30 °C
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (32400 horas de funcionamento diesel; 5300 elétrico)
Espessura da parede: 7 mm
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Identificação
Número de registo: ON-942-B
Informações adicionais
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
- Suspensie pneumatică
- Дисковые тормоза
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Конфигурация осей
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Функциональность
Размеры грузового отсека: 1334 x 246 x 260 cm
Охлаждение: -30 °C к 30 °C
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (32400 часы работы дизельное топливо; 5300 электрический)
Толщина стенки: 7 mm
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Идентификация
Регистрационный номер: ON-942-B
Дополнительная информация
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
- Vzduchové odpruženie
- Luftfjädring
- Skivbromsar
= Ytterligare information =
Konfiguration av axlar
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg
Funktionell
Lastutrymmets mått: 1334 x 246 x 260 cm
Kylning: -30 °C till 30 °C
Motor för kylning: diesel och el (32400 körtimmar diesel; 5300 elektriska)
Väggtjocklek: 7 mm
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Identifiering
Registreringsnummer: ON-942-B
Ytterligare information
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information
- Havalı süspansiyon