Semirimorchio frigo Schmitz Cargobull SKO 24/L - 13.4 FP 45 COOL (SKO 24)

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Semirimorchio frigo Schmitz Cargobull SKO 24/L - 13.4 FP 45 COOL (SKO 24) - Autoline
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8.250 €
Prezzo IVA esclusa
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Anno di costruzione: 2008-04
Prima immatricolazione: 2008-04
Capacità di carico: 33.384 kg
Peso netto: 8.616 kg
Peso lordo: 42.000 kg
Ubicazione: Paesi Bassi 's-Hertogenbosch6535 km to "United States/Columbus"
Numero ID nello stock del venditore: O4833
Data d'inserzione: più di un mese
Descrizione
Dimensioni d'ingombro: lunghezza - 14 m, larghezza - 2,6 m
Cassone
Dimensioni del cassone: 13,4 m × 2,5 m × 2,6 m
Porte posteriori
Assi
Marca: SAF
Numero di assi: 3
Interasse: 9.210 mm
Primo assale: 385/65/22.5
Secondo assale: 385/65//22.5
Terzo assale: 385/65/22.5
Freni
ABS
Equipaggiamento supplementare
Sponda idraulica
Attrezzature aggiuntive
Cassetta attrezzi
Stato
Stato: usato
Ulteriori informazioni
VIN: WSMS7780000706338

Ulteriori informazioni — Semirimorchio frigo Schmitz Cargobull SKO 24/L - 13.4 FP 45 COOL (SKO 24)

Italiano
= Opzioni e accessori aggiuntivi =

- Sospensioni pneumatiche

= Ulteriori informazioni =

Configurazione dell'asse
Freni: freni a disco
Asse posteriore 1: Dimensioni del pneumatico: 385/65/22.5; Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 60%; Profilo del pneumatico destra: 45%
Asse posteriore 2: Dimensioni del pneumatico: 385/65//22.5; Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 35%; Profilo del pneumatico destra: 20%
Asse posteriore 3: Dimensioni del pneumatico: 385/65/22.5; Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 45%; Profilo del pneumatico destra: 45%

Funzionale
Marca della carrozzeria: Schmitz sko 24
Altezza del piano di carico: 260 cm
Motore di raffreddamento: diesel ed elettrico (6196 ore di funzionamento diesel; 5146 elettrico)
Spessore della parete: 50 mm

Manutenzione
MOT: ispezionato fino a apr 2026

Stato
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
Danni: senza danni

Identificazione
Numero di immatricolazione: OK-20-JS
= Additional options and accessories =

- Air suspension
- Data locker

= More information =

Axle configuration
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre size: 385/65/22.5; Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 45%
Rear axle 2: Tyre size: 385/65//22.5; Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 35%; Tyre profile right: 20%
Rear axle 3: Tyre size: 385/65/22.5; Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 45%; Tyre profile right: 45%

Functional
Make of bodywork: Schmitz sko 24
Height of cargo floor: 260 cm
Cooling engine: diesel and electric (6196 operating hours diesel; 5146 electric)
Wall thickness: 50 mm

Maintenance
APK (MOT): tested until 04/2026

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Damages: none

Identification
Registration number: OK-20-JS
- Въздушно окачване
= Další možnosti a příslušenství =

- Vzduchové odpružení

= Další informace =

Konfigurace náprav
Brzdy: kotoučové brzdy
Zadní náprava 1: Velikost pneumatiky: 385/65/22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 60%; Profil pneumatiky vpravo: 45%
Zadní náprava 2: Velikost pneumatiky: 385/65//22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 35%; Profil pneumatiky vpravo: 20%
Zadní náprava 3: Velikost pneumatiky: 385/65/22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 45%; Profil pneumatiky vpravo: 45%

Funkční
Značka karoserie: Schmitz sko 24
Výška ložné plochy: 260 cm
Chlazení motoru: dieselové a elektrické (6196 provozní hodiny diesel; 5146 elektrický)
Tloušťka stěny: 50 mm

Údržba
MOT: zkontrolováno do apr. 2026

Stát
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Poškození: bez poškození

Identifikace
Registrační číslo: OK-20-JS
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Data locker
- Luftfederung

= Weitere Informationen =

Achskonfiguration
Bremsen: Scheibenbremsen
Hinterachse 1: Refenmaß: 385/65/22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 45%
Hinterachse 2: Refenmaß: 385/65//22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 35%; Reifen Profil rechts: 20%
Hinterachse 3: Refenmaß: 385/65/22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 45%; Reifen Profil rechts: 45%

Funktionell
Marke des Aufbaus: Schmitz sko 24
Höhe der Ladefläche: 260 cm
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (6196 Betriebsstunden Diesel; 5146 elektrisch)
Wandstärke: 50 mm

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 04.2026

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines

Identifikation
Kennzeichen: OK-20-JS
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Luftaffjedring

= Yderligere oplysninger =

Akselkonfiguration
Bremser: skivebremser
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 385/65/22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 45%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 385/65//22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 35%; Dækprofil højre: 20%
Bagaksel 3: Dækstørrelse: 385/65/22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 45%; Dækprofil højre: 45%

Funktionelle
Karosserifabrikat: Schmitz sko 24
Gulvhøjde i lastrum: 260 cm
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (6196 driftstimer diesel; 5146 elektrisk)
Vægtykkelse: 50 mm

Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil apr. 2026

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Skade: fri for skader

Identifikation
Registreringsnummer: OK-20-JS
- Αερανάρτηση
= Más opciones y accesorios =

- Suspensión neumática

= Más información =

Configuración de ejes
Frenos: frenos de disco
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 385/65/22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 45%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 385/65//22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 35%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Eje trasero 3: Tamaño del neumático: 385/65/22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 45%; Dibujo del neumático derecha: 45%

Funcional
Marca carrocería: Schmitz sko 24
Altura piso de carga: 260 cm
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (6196 horas de funcionamiento diésel; 5146 eléctrico)
Grosor del tabique: 50 mm

Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta abr. 2026

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno

Identificación
Matrícula: OK-20-JS
- Ilmajousitus
= Plus d'options et d'accessoires =

- Suspension pneumatique

= Plus d'informations =

Configuration essieu
Freins: freins à disque
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 385/65/22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 45%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/65//22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65/22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45%

Pratique
Marque de construction: Schmitz sko 24
Hauteur du plancher de chargement: 260 cm
Moteur frigorifique: diesel et électrique (6196 heures de fonctionnement diesel; 5146 électrique)
Épaisseur de paroi: 50 mm

Entretien
APK (CT): valable jusqu'à avr. 2026

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun

Identification
Numéro d'immatriculation: OK-20-JS
- Zračni ovjes
= További opciók és tartozékok =

- Légrugós felfüggesztés

= További információk =

Tengelykonfiguráció
Fékek: tárcsafékek
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65/22.5; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 60%; Gumiabroncs profilja jobbra: 45%
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65//22.5; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 35%; Gumiabroncs profilja jobbra: 20%
Hátsó tengely 3: Gumiabroncs mérete: 385/65/22.5; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 45%; Gumiabroncs profilja jobbra: 45%

Funkcionális
Karosszéria gyártmánya: Schmitz sko 24
A rakodópadló magassága: 260 cm
Hűtőmotor: dízel és elektromos (6196 üzemóra dízel; 5146 elektromos)
Falvastagság: 50 mm

Karbantartás
MOT: vizsgálták, amíg apr. 2026

Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
Kár: sérülésmentes

Azonosítás
Rendszám: OK-20-JS
= Aanvullende opties en accessoires =

- Data locker
- Luchtvering

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Remmen: schijfremmen
Achteras 1: Bandenmaat: 385/65/22.5; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 45%
Achteras 2: Bandenmaat: 385/65//22.5; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 35%; Bandenprofiel rechts: 20%
Achteras 3: Bandenmaat: 385/65/22.5; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 45%; Bandenprofiel rechts: 45%

Functioneel
Merk opbouw: Schmitz sko 24
Hoogte laadvloer: 260 cm
Koelmotor: diesel en elektrisch (6196 draaiuren diesel; 5146 elektrisch)
Wanddikte: 50 mm

Onderhoud
APK: gekeurd tot apr. 2026

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij

Identificatie
Kenteken: OK-20-JS
- Luftfjæring
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Konfiguracja osi
Hamulce: hamulce tarczowe
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385/65/22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 45%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/65//22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 35%; Profil opon prawa: 20%
Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65/22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 45%; Profil opon prawa: 45%

Funkcjonalność
Marka konstrukcji: Schmitz sko 24
Wysokość podłogi ładowni: 260 cm
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (6196 godziny pracy olej napędowy; 5146 elektryczny)
Grubość ściany: 50 mm

Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do apr. 2026

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak

Identyfikacja
Numer rejestracyjny: OK-20-JS
= Opções e acessórios adicionais =

- Suspensão pneumática

= Mais informações =

Configuração dos eixos
Travões: travões de disco
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 385/65/22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 45%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 385/65//22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 35%; Perfil do pneu direita: 20%
Eixo traseiro 3: Tamanho dos pneus: 385/65/22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 45%; Perfil do pneu direita: 45%

Funcional
Marca da carroçaria: Schmitz sko 24
Altura do piso da bagageira: 260 cm
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (6196 horas de funcionamento diesel; 5146 elétrico)
Espessura da parede: 50 mm

Manutenção
APK (MOT): testado até apr. 2026

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum

Identificação
Número de registo: OK-20-JS
- Suspensie pneumatică
= Дополнительные опции и оборудование =

- Пневматическая подвеска

= Дополнительная информация =

Конфигурация осей
Тормоза: дисковые тормоза
Задний мост 1: Размер шин: 385/65/22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 45%
Задний мост 2: Размер шин: 385/65//22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 35%; Профиль шин справа: 20%
Задний мост 3: Размер шин: 385/65/22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 45%; Профиль шин справа: 45%

Функциональность
Марка кузова: Schmitz sko 24
Высота грузового пола: 260 cm
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (6196 часы работы дизельное топливо; 5146 электрический)
Толщина стенки: 50 mm

Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до apr. 2026

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Повреждения: без повреждений

Идентификация
Регистрационный номер: OK-20-JS
= Ďalšie možnosti a príslušenstvo =

- Vzduchové odpruženie

= Ďalšie informácie =

Konfigurácia náprav
Brzdy: kotúčové brzdy
Zadná náprava 1: Veľkosť pneumatiky: 385/65/22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 60%; Profil pneumatiky vpravo: 45%
Zadná náprava 2: Veľkosť pneumatiky: 385/65//22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 35%; Profil pneumatiky vpravo: 20%
Zadná náprava 3: Veľkosť pneumatiky: 385/65/22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 45%; Profil pneumatiky vpravo: 45%

Funkčné
Značka karosérie: Schmitz sko 24
Výška nakladacej podlahy: 260 cm
Chladiaci motor: dieselové a elektrické (6196 prevádzkové hodiny diesel; 5146 elektrický)
Hrúbka steny: 50 mm

Údržba
MOT: skontrolované do apr. 2026

Štát
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
Poškodenie: bez poškodenia

Identifikácia
Registračné číslo: OK-20-JS
= Extra tillval och tillbehör =

- Luftfjädring

= Ytterligare information =

Konfiguration av axlar
Bromsar: skivbromsar
Bakaxel 1: Däckets storlek: 385/65/22.5; Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 45%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 385/65//22.5; Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 35%; Däckprofil rätt: 20%
Bakaxel 3: Däckets storlek: 385/65/22.5; Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 45%; Däckprofil rätt: 45%

Funktionell
Fabrikat av karosseri: Schmitz sko 24
Höjd på lastgolv: 260 cm
Motor för kylning: diesel och el (6196 körtimmar diesel; 5146 elektriska)
Väggtjocklek: 50 mm

Underhåll
MOT: besiktigat till apr. 2026

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Skada på fordon: skadefri

Identifiering
Registreringsnummer: OK-20-JS
- Havalı süspansiyon
Importante
Questa offerta è indicativa. Le informazioni esatte sono da richiedere al venditore
Consigli per l'acquisto
Suggerimenti per la sicurezza
Verifica del venditore

Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.

Controllo del prezzo

Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.

Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.

Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.

Anticipazione incerta

Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.

Alle varietà di tali truffe possono appartenere:
  • Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
  • Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
  • Trasferimento sul conto del "fiduciario"
  • Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
  • Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
  • Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
  • Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
  • Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Avete trovato un truffatore?
Chiediamo gentilmente di avvisarci
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Truckcentrum Sliedrecht
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