Semirimorchio frigo Schmitz Cargobull SCB*S3B + CARRIER VECTOR 1350 | * 250 x 265 * PALLET BOX * NL TR
Goes
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
33.309 kg
Peso netto
8.691 kg
Paesi Bassi, Goes
33.090 kg
Peso netto
8.910 kg
Paesi Bassi, 's-Hertogenbosch
33.472 kg
Peso netto
8.528 kg
Paesi Bassi, Roosendaal
32.407 kg
Peso netto
9.593 kg
Paesi Bassi, Saasveld
30.543 kg
Peso netto
8.457 kg
Paesi Bassi, Roosendaal
32.150 kg
Peso netto
9.850 kg
Paesi Bassi, Vuren
33.182 kg
Peso netto
8.818 kg
Paesi Bassi, 's-Hertogenbosch
33.182 kg
Peso netto
8.818 kg
Paesi Bassi, 's-Hertogenbosch
9.122 kg
Paesi Bassi, 's-Hertogenbosch
33.260 kg
Paesi Bassi, Maasbree
33.367 kg
Peso netto
8.633 kg
Paesi Bassi, 's-Hertogenbosch
32.407 kg
Peso netto
9.593 kg
Paesi Bassi, Saasveld
32.840 kg
Paesi Bassi, Maasbree
33.349 kg
Peso netto
8.650 kg
Paesi Bassi, Sliedrecht
32.837 kg
Peso netto
9.163 kg
Paesi Bassi, Heijen
32.568 kg
Peso netto
9.432 kg
Paesi Bassi, Sliedrecht
Paesi Bassi, Oirlo
33.369 kg
Peso netto
8.631 kg
Paesi Bassi, Sliedrecht
33.095 kg
Peso netto
8.905 kg
Paesi Bassi, 's-Hertogenbosch
Paesi Bassi, Veghel
- Air suspension
- Aluminum floor
- Carrier cooling unit
- Disc brakes
- Galvanized
- LED-lighting
- NL registration
- Pallet box
- Schmitz axles
- Tailgate
- Tie rails
= Remarks =
LOADING RAMP WORKS. ORIGINALLY DOES NOT BELONG UNDER THE TRAILER
= Dealer information =
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Why Boon Trucks & Trailers:
- Excellent service
- Largest stock of used containerchassis in Europe
- Guidance on exporting/shipping
- Taking care of customs documents
- Transport to ports Antwerpen/Rotterdam/Amsterdam/Zeebrugge - Stacking/loading possible
- Taking care of transit number
- Market prices - Etc, etc, etc..
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Opening hours:
Monday to friday: 8:30 - 18:00
Saturday: on request
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= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65 R22.5
Make axles: Schmitz
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Functional
Tail lift: DHOLLANDIA, 2000 kg
Make of bodywork: CARRIER
Cooling engine: diesel and electric (5092 operating hours diesel)
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Financial information
Price: On request
Identification
Registration number: OP-17-JR