Semirimorchio a pianale ribassato Hipotruk 3 Line 6 Axles Detachable Gooseneck Trailer 120 Ton nuovo







Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore




















The HIPOTRUK 3 line 6 axles detachable gooseneck trailer is built for super-heavy equipment and oversized machinery transport. With a payload capacity of 120 tons, it is suitable for moving excavators, bulldozers, mining machines, cranes, and other large construction equipment. The detachable gooseneck design allows safe and efficient front loading, making it ideal for handling tall and oversized cargo.
Main Specifications
Type: 3 line 6 axles detachable gooseneck trailer
Payload Capacity: 120 tons
Axles: 6 axles (3 lines, 2 axles per line), 13/16/20 ton per axle
Gooseneck: Detachable gooseneck, front loading design
Main Beam: High-strength steel construction
Loading Platform Height: 750–850 mm (customizable)
Platform: 5 mm thick checkered plate
Suspension: Mechanical or air suspension
Tires: 12R22.5, 11.00R20, 12.00R20 (Triangle / Double Coin brand)
Kingpin: 3.5″ or 2″ detachable type
Braking System: WABCO emergency brake valve
Key Advantages
✔ 120 ton heavy load capacity – ideal for super-heavy construction & mining equipment
✔ Detachable gooseneck – enables easier, safer loading/unloading from the front
✔ 3 line 6 axles layout – distributes load evenly, ensures stable performance
✔ Low deck height (750–850 mm) – suitable for tall equipment transport
✔ Durable frame – high-strength steel beams for long service life under heavy-duty use
✔ Customizable options – suspension, axles, tire brands, and platform size can be tailored
✔ Factory direct supply – OEM/ODM available with competitive pricing
? The HIPOTRUK 3 Line 6 Axle 120 Ton Detachable Gooseneck Trailer is the perfect solution for heavy-haul logistics, providing strength, efficiency, and durability for global construction, mining, and infrastructure projects.