Semirimorchio a pianale ribassato Goldhofer STZ-L6-65/80A

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Goldhofer STZ-L6-65/80A
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Marca: Goldhofer
Modello: STZ-L6-65/80A
Anno di costruzione: 2008
Prima immatricolazione: 2008
Capacità di carico: 72.600 kg
Peso netto: 20.600 kg
Peso lordo: 93.200 kg
Ubicazione: Paesi Bassi Raalte6564 km to "United States/Columbus"
Numero ID nello stock del venditore: BO.0419
Data d'inserzione: 15 giu 2026
Descrizione
Dimensioni d'ingombro: 14,6 m × 2,55 m × 0,88 m
Cassone
Dimensioni del cassone: 14,6 m × 2,55 m × 0,88 m
Assi
Marca: BPW ECO
Numero di assi: 6
Assale sollevabile
Asse sterzante
Ruote gemellate
Primo assale: 245 / 70 R17.5
Secondo assale: 245 / 70 R17.5
Terzo assale: 245 / 70 R17.5
Quarto assale: 245 / 70 R17.5
Quinto assale: 245 / 70 R17.5
Stato
Stato: usato
Ulteriori informazioni
Colore: blu

Ulteriori informazioni — Semirimorchio a pianale ribassato Goldhofer STZ-L6-65/80A

Inglese
Colour : Blue
payload weight : 72600 kg.
Cargo floor height : 885 cm.
Extendable
Braked

Main Features
Manufacturer: Goldhofer
Type: STZ L6 65/80A Semi Low Loader with Ramps
Chassis number: WG0STZL6A80030419
YOM: 2008

Weights/Loading Capacity
King-Pin load: 26.000 kg
Axle load: 11.200 kg
Total axle load: 6x 11.200 kg = 67.200 kg
GVW: 93.200 kg
Empty weight: 20.600 kg
Loading capacity: 72.600 kg

Axles
Brand axles: BPW
Air suspension
1st Axle rigid
Axles 2 - 6 hydraulic steering
Axles 1 & 2 liftable
High low valve
WABCO braking system
Tyres: 245 / 70 R17.5

Dimensions
Length: 14.600 mm
Extensions: +7.200 mm
Max extended length: 21.800 mm
Loading floor width: 2.550 mm
Height: ca. 885 mm - 925 mm
King-Pin height: +/- 1.350 mm

Additional Information
• Operated on Truck PTO
• Lashing rings
• Stake pockets
• Partly wooden loading floor
• Mechanical landing gear
• Hydraulic loading ramps
• Extendable loading floor
• Rear bumper with lights
• King-pin 3.5"
• Central greasing
• Marker boards oversize load
• Radio remote control
• Outriggers
• Toolbox on gooseneck

= More information =

Axle configuration
Tyre size: 245 / 70 R17.5
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 11200 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 11200 kg; Steering
Rear axle 3: Max. axle load: 11200 kg; Steering
Rear axle 4: Max. axle load: 11200 kg; Steering
Rear axle 5: Max. axle load: 11200 kg; Steering
Rear axle 6: Max. axle load: 11200 kg; Steering

Functional
Tail lift: Yes
Make of bodywork: WABCO
Height of cargo floor: 88 cm
Extendable superstructure: Yes

Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good

Financial information
Price: On request

Additional information
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Verifica del venditore

Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.

Controllo del prezzo

Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.

Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.

Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.

Anticipazione incerta

Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.

Alle varietà di tali truffe possono appartenere:
  • Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
  • Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
  • Trasferimento sul conto del "fiduciario"
  • Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
  • Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
  • Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
  • Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
  • Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
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