Semirimorchio a pianale ribassato Goldhofer STZ-L3-37/80A 3x gelenkt 7,5m ausziehbar nuovo
Landsberg am Lech
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+49 175 29...
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+49 175 2948291
+49 8191 ...
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+49 8191 39207
Germania 
38.000 kg
Peso netto
12.000 kg
Germania, Landsberg am Lech
38.000 kg
Peso netto
12.000 kg
Germania, Landsberg am Lech
38.000 kg
Peso netto
12.000 kg
Germania, Landsberg am Lech
46.300 kg
Peso netto
17.700 kg
Germania, Landsberg am Lech
74.600 kg
Peso netto
23.400 kg
Germania, Landsberg am Lech
87.500 kg
Peso netto
33.000 kg
Germania, Landsberg am Lech
65.400 kg
Peso netto
29.700 kg
Germania, Landsberg am Lech
36.910 kg
Peso netto
13.450 kg
Germania, Landsberg am Lech
Germania, Ober-Mörlen
76.900 kg
Peso netto
21.100 kg
Germania, Landsberg am Lech
33.900 kg
Peso netto
13.100 kg
Germania, Landsberg am Lech
24.000 kg
Peso netto
10.500 kg
Germania, Landsberg am Lech
30.000 kg
Peso netto
14.000 kg
Germania, Landsberg am Lech
Germania, Landsberg am Lech
86.300 kg
Peso netto
23.700 kg
Germania, Landsberg am Lech
38.400 kg
Peso netto
9.600 kg
Germania, Sottrum
56.200 kg
Peso netto
24.200 kg
Germania, Jestetten
41.100 kg
Peso netto
22.900 kg
Germania, Bakum
46.600 kg
Germania, Königs Wusterhausen
39.550 kg
Peso netto
14.450 kg
Germania, Boxberg/Oberlausitz
Kategorie: Tieflader
Energieverbrauch (komb.): l/100km
CO₂-Emissionen (komb.): g/km
mit Luftfederung
hydromechanischer Zwangslenkung
einfach teleskopierbarer Ladefläche
STZ-L Schwanenhals
robuste Stahl- Schweißkonstruktion
ausgebildete Ladefläche 3.500 x 2.480 mm
hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis-Lenkung) in Flachbauweise
(Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen
Kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte mit auswechselbarem 2"-Königszapfen
und einstellbaren Lenkkeil
Ladefläche
einfach teleskopierbar
als Außen- Innenröhrenkonstruktion ausgeführt
mit 1.000 mm langem
fixem Ladeflächenteilstück vorn
Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbolzen
Fahrwerk
Luftgefedertes 3-Achs- Fahrwerk
Achsaggregat BPW (Eco)
bestehend aus drei hydromechanisch zwangsgelenkten Lenkschenkelachsen
Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS)
Heb- und Senkventil serienmäßig für ein Absenken auf min. 825 mm
bzw. ein Anheben auf max. 1025mm
Ladehöhe 1 885 mm
Ladehöhe 2 925 mm
Fahrzeugheck
Bauform gerade
kurzer 1.000mm Überhang ab Mitte der letzten Achse
mechanische Abstützung hinten
Bremsanlage
2-Leitungs-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern
automatische lastabhängige Bremse (ALB)
automatische Gestängeteller (AGS)
Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern
ABV-Bremse
Sonderausrüstung
Zentralschmieranlage "BekaMax
Elektoaggregat
Funkfernsteuerung
Technische Daten
Schwanenhals
Ladefläche (LxB): 3.500 x 2.480 mm
Bauhöhe über Sattelkupplung: 235 mm
Sattelhöhe beladen: 1.300 mm
Ladefläche
Ladefläche (LxB) 10.000 x 2.550 mm
teleskopierbar um 7.500 mm
in Stufen auf (LxB) 17.500 x 2.550 mm
Ladehöhe beladen: 925mm (+/- 100 mm)
2. Fahrtstellung: 885 mm (+140/-60mm)
Lenkung
1. Achse - 3. Achse hydromechanisch zwangsgelenkt (2-Kreis-Lenkung)