Semirimorchio a pianale ribassato GVN Trailer 4 AXLE EXTENDABLE LOWBED nuovo
















Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore



















-Loading platform height(Unloaded) : 9000 mm
-Total length : 13000 mm
- Extended length: 6000 mm
-Total width : 2550 mm + 2x16 sides extensions flags 300+300
-Length of the rear ramp : 3000 mm
-Width of the rear ramp : 750 mm
-Axles group technical capacity : 48000 Kg
-King pin technical capacity : 20000 Kg
-Gross vehicle weight : 68000 Kg
-Empty weight : 12.500 Kg
-Permissible Payload : 55500 Kg
-Technically Payload : 68000 Kg
Chassis Heavy duty and extra durable It is made of telescopically designed (MC700 / DOMEX) sheet
Axles Opsional Turkish Brand 4 x 12 Ton axles
Suspensions Air suspensions
Brake System Two line air brake system acting on all wheels
Brake Chambers 2 Axles with T 30/30 emergency brake chamber,2 axles with T 30 service brake chambers
Electrical system 2x7 pin sockets - 24V, lights accord to standard in SAE rear stop lamps, side marker lamps, brake safety warning lamps and signal light fitted at the rear
2 tail & stop combined lamps (red)
2 turn signal combined lamps (orange)
1 license lamp (white)
Tires 235x70x17.5 - 245x70x17.5
Landing Gear Front: Jack feet are telescopic,parallel working,double speed jointed with wide shoes static 50 tons, dynamic 25 tons capacity (OMS or GOS TYPE)
Rear Ramp Hydraulic operated rear ramps with Electro pump for rear ramps hydraulic funsion with cable push – button for remote cont.Rear ramps length 3000 mm width 750 mm.
Accessories
-2 x 11 bolt type lashing rings
-2 x Wheel chocks and holders
-2 x 16 sides extensions flags 300 mm + 300 mm
-1 x tool box(under the goose neck)
-2 x tool box
left and right
-1 x tool box(on the goose neck)
-1 x spare Wheel carrier with 1 tire(on the gooseneck)
5. Wheel Height : 1250 mm
-Loading platform height(Unloaded) : 9000 mm
-Loading platform lenght : 10400 mm included beaver tail
-Total length : 14600 mm
-Total width : 2550 mm + 2x7 sides extensions flags 300+300
-Length of the rear ramp : 3000 mm
-Width of the rear ramp : 750 mm
-Axles group technical capacity : 48000 Kg
-King pin technical capacity : 20000 Kg
-Gross vehicle weight : 68000 Kg
-Empty weight : 11.500 Kg
-Permissible Payload : 56500 Kg
-Technically Payload : 68000 Kg
Chassis Heavy duty and extra durability designed I beam; Opting for high tensile steel ST 52.3 A welded by automatic Submerged-Arc processes.Main chassis;Top Flange 20mm,width 150mm; Middle Flange 10mm,Height 500mm, Botton Flange 20mm,width 150mm.Travers are 200 mm and 160 mm height NPI.Side chassis; 300 mm UPE.
Axles Opsional Turkish Brand 4 x 12 Ton axles
Suspensions Air suspensions
Brake System Two line air brake system acting on all wheels
Brake Chambers 2 Axles with T 30/30 emergency brake chamber,2 axles with T 30 service brake chambers
Electrical system 2x7 pin sockets - 24V, lights accord to standard in SAE rear stop lamps, side marker lamps, brake safety warning lamps and signal light fitted at the rear
2 tail & stop combined lamps (red)
2 turn signal combined lamps (orange)
1 license lamp (white)
Tires 235x70x17.5 - 245x70x17.5 (Fulda or Sawa or Dunlop or lassa or starmax Brand)
Landing Gear Front: Jack feet are telescopic,parallel working,double speed jointed with wide shoes static 50 tons, dynamic 25 tons capacity (OMS or GOS TYPE)
Rear Ramp Hydraulic operated rear ramps with Electro pump for rear ramps hydraulic funsion with cable push – button for remote cont.Rear ramps length 3000 mm width 750 mm.
Accessories
-2 x 7 bolt type lashing rings
-2 x Wheel chocks and holders
-2 x 7 sides extensions flags 300 mm + 300 mm
-1 x tool box(under the goose neck)
-2 x tool box
left and right
-1 x tool box(on the goose neck)
-1 x spare Wheel carrier with 1 tire(on the gooseneck)