Semirimorchio a pianale ribassato Faymonville F-S43-1ACA 12 Tons Axles Dolly D-1
Almelo6590 km di distanza da voi
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+31 546 48...
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+31 546 480 520
+31 546 47...
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+31 546 473 826
Paesi Bassi 
29.700 kg
Peso netto
12.300 kg
Paesi Bassi, Almelo
29.700 kg
Peso netto
12.300 kg
Paesi Bassi, Almelo
28.400 kg
Peso netto
13.600 kg
Paesi Bassi, Etten-Leur
Paesi Bassi, Renswoude
35.400 kg
Peso netto
12.600 kg
Paesi Bassi, Woudenberg
35.400 kg
Peso netto
12.600 kg
Paesi Bassi, Woudenberg
40.150 kg
Peso netto
19.850 kg
Paesi Bassi, Soerendonk
Paesi Bassi, Hoogerheide
39.260 kg
Peso netto
13.340 kg
Paesi Bassi, Assen
46.700 kg
Peso netto
15.800 kg
Paesi Bassi, Hedel
97.200 kg
Peso netto
27.800 kg
Paesi Bassi, Raalte
Year: 2013.
12 Tons SAF axles.
Max weight: 66.000 kg.
Kingpin load: 30.000 kg.
EBS ABS ALB.
Hydraulic from trailer works on NATO.
Allu boards and toolbox on neck.
Extandable.
Hydr. detachable gooseneck.
2 x 25 cm widened.
1st axle liftaxle.
Hydr. suspension.
Radio Remote Control.
Zink coated.
Powersteering.
Excavator bridge: 4200x570 mm.
3 detachable floor parts.
Dimmensions:
Neck:
L: 4000 mm.
W: 2500 mm.
H: 1750 mm.
Kingpin height: 1250 mm.
Floor:
L: 7650 mm.
W: 2550 mm.
H: 430 mm.
Thickness floor: 230 mm.
Backside trailer:
L: 4200 mm.
W: 2550 mm.
H: 950 mm.
Tyres: 235/70R17,5 80%.
Dolly D-1.
Year: 2013.
10 tons SAF axle.
Max weight: 28.000 kg.
Airsuspension.
Tyres: 245/70R17,5 80%.
German Trailer!
ID NR: 284.
The General Terms and Conditions of Heinhuis are applicable to all adverts, offers and quotations by Heinhuis, all agreements entered into by Heinhuis and the negotiations preceding them. By any form of response you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and you declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are export netto prices.
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Ausziehbarer Aufbau: Ja
Year: 2013.
12 Tons SAF axles.
Max weight: 66.000 kg.
Kingpin load: 30.000 kg.
EBS ABS ALB.
Hydraulic from trailer works on NATO.
Allu boards and toolbox on neck.
Extandable.
Hydr. detachable gooseneck.
2 x 25 cm widened.
1st axle liftaxle.
Hydr. suspension.
Radio Remote Control.
Zink coated.
Powersteering.
Excavator bridge: 4200x570 mm.
3 detachable floor parts.
Dimmensions:
Neck:
L: 4000 mm.
W: 2500 mm.
H: 1750 mm.
Kingpin height: 1250 mm.
Floor:
L: 7650 mm.
W: 2550 mm.
H: 430 mm.
Thickness floor: 230 mm.
Backside trailer:
L: 4200 mm.
W: 2550 mm.
H: 950 mm.
Tyres: 235/70R17,5 80%.
Dolly D-1.
Year: 2013.
10 tons SAF axle.
Max weight: 28.000 kg.
Airsuspension.
Tyres: 245/70R17,5 80%.
German Trailer!
ID NR: 284.
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Extendable superstructure: Yes
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Superestructura extensible: Sí
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Superstructure extensible: Oui
Year: 2013.
12 Tons SAF axles.
Max weight: 66.000 kg.
Kingpin load: 30.000 kg.
EBS ABS ALB.
Hydraulic from trailer works on NATO.
Allu boards and toolbox on neck.
Extandable.
Hydr. detachable gooseneck.
2 x 25 cm widened.
1st axle liftaxle.
Hydr. suspension.
Radio Remote Control.
Zink coated.
Powersteering.
Excavator bridge: 4200x570 mm.
3 detachable floor parts.
Dimmensions:
Neck:
L: 4000 mm.
W: 2500 mm.
H: 1750 mm.
Kingpin height: 1250 mm.
Floor:
L: 7650 mm.
W: 2550 mm.
H: 430 mm.
Thickness floor: 230 mm.
Backside trailer:
L: 4200 mm.
W: 2550 mm.
H: 950 mm.
Tyres: 235/70R17,5 80%.
Dolly D-1.
Year: 2013.
10 tons SAF axle.
Max weight: 28.000 kg.
Airsuspension.
Tyres: 245/70R17,5 80%.
German Trailer!
ID NR: 284.
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