Semirimorchio a pianale ribassato FGM 49 nuovo
FROSINONE FR
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+39 347 224...
Visualizza
+39 347 224 0333
+39 347 726...
Visualizza
+39 347 726 0640
Italia 
26.100 kg
Peso netto
12.500 kg
Italia, FROSINONE FR
48.000 kg
Peso netto
38.500 kg
Italia, FROSINONE FR
Italia, FROSINONE FR
Italia, FROSINONE FR
63.000 kg
Peso netto
11.000 kg
Italia, FROSINONE FR
16.700 kg
Peso netto
5.600 kg
Italia, Frosinone
30.000 kg
Peso netto
9.000 kg
Italia, Frosinone
30.600 kg
Peso netto
8.400 kg
Italia, Frosinone
16.700 kg
Peso netto
5.600 kg
Italia, Frosinone
24.000 kg
Peso netto
12.000 kg
Italia, Frosinone
28.500 kg
Peso netto
10.500 kg
Italia, Frosinone
27.800 kg
Peso netto
11.200 kg
Italia, Frosinone
24.000 kg
Peso netto
12.000 kg
Italia, Frosinone
28.000 kg
Peso netto
11.000 kg
Italia, Frosinone
28.000 kg
Peso netto
11.000 kg
Italia, Frosinone
19.300 kg
Peso netto
11.000 kg
Italia, Frosinone
28.000 kg
Peso netto
11.000 kg
Italia, Frosinone
27.800 kg
Peso netto
11.200 kg
Italia, Frosinone
27.800 kg
Peso netto
12.000 kg
Italia, Frosinone
28.000 kg
Peso netto
11.000 kg
Italia, Frosinone
- Third axle self-steering
- Braking system, Knorr Bremse make, equipped with EBS and ASR according to the EU- regulations
- Semitrailer electric system, Aspöck full LED
- N.6 brake levers, self-adjusting
- N. 1 Pneumatic valve for adjustment height of load + 12 cm / - 5 cm
- Chassis entirely made of high strength steel, SSAB STRENX ® 700 / S 420 MC
- Reinforced gooseneck, payload 26.000 kg
- Loading platform made of high strength embossed steel plate, 8 mm
- Wooden inserts placed between the gooseneck and the 1st axle
- N. 5x2 Certified lashing rings, payload 8.000 kg, placed on the loading platform
- N. 4x2 Lashing holes placed on the semitrailer sides, payload 8.000 kg
- Front landing gear, payload 24,000 kg, Jost Modul
- Rear Manual landing gear, payload 40,000 kg
- Surface treatment: Sandblasting + Primer + Finishing
- N. 2 Rear ramps made of SSAB, STRENX ® 700, dim. 2400 x 650 mm, functioning with
hydro-pneumatic system. Ramp position manually adjusted; 230 mm inward/outward each side
- N. 2 Built-in tool boxes located in the gooseneck
- N. 12 Tires 235/75 R 17.5 Continental M+S, Steel rims
- Predisposition to install front aluminum ramps
- Predisposition to install a hydraulic winch placed on the gooseneck
- European Homologation (COC)
- Warranty program 1 year
Note:
- We offer Professional Delivery Service
- Temporary license plate
- Eur-1/ EX customs documents for export
Contacts: mostrare i contatti
German speaking salesperson + 39 347 72 60 640
English speaking salesperson + 39 333 90 81 295
* Prices are intended exclusively for the vehicle in stock.
Demonstrative photos, ask us to connect you with local dealer for more information/ prices regarding models to be produced