Autobus interurbano Ataman A09216 nuovo
Kyiv
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+380 67 333...
Visualizza
+380 67 333 4887
+380 44 465...
Visualizza
+380 44 465 5619
Ucraina 
31
Ucraina, Kyiv
30/38
Ucraina, Cherkasy
30
Ucraina, Kyiv
86
Ucraina, Kyiv
53+1 (80-85 общ)
Ucraina, Odesa
21
Polonia, Grodzisk Mazowiecki
29
Polonia, Grodzisk Mazowiecki
57
Belgio, Tildonk
57
Belgio, Tildonk
62
Belgio, Tildonk
57
Belgio, Tildonk
57
Belgio, Tildonk
49
Belgio, Tildonk
43
Belgio, Tildonk
57
Belgio, Tildonk
62
Belgio, Tildonk
29+2
Polonia, Augustów
55+1+1
Croazia, Zagreb
30
Polonia, Grodzisk Mazowiecki
35
Polonia, Grodzisk Mazowiecki
ЗАГАЛЬНІ ДАНІ
Призначення Приміські та міжміські перевезення пасажирів
Гарантія, років 2
Гарантія, тис. Км. 100
ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Колісна формула 4х2
Довжина / ширина / висота з урахуванням кондиціонера, мм 8220/2320/2700
Колісна база, мм 4395 ± 5
Передня / задня колія, мм 1900 ± 10/1650 ± 10
Дорожній просвіт, мм 160
Висота щабля над рівнем дороги, мм 320
Повна маса, кг 8850
Споряджена маса, кг 5840
Навантаження на передню / задню вісь Технічно допустима максимальна маса транспорного кошти, що припадає на вісь, не більше, кг:
- на передню вісь 3100
-на задню вісь 6000
Обсяг багажних відсіків, м3 2,7
Радіус повороту, м 7,7
Ємність паливного бака, л 100
ДВИГУН
Виробник ISUZU
Тип дизель
Розташування спереду, поздовжнє
Система охолодження рідинна
Передпусковий підігрівач HYDRONIK або WEBASTO
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Виробник ISUZU
Тип механічна, синхронізована
ШАССИ
Передній міст ISUZU, Японія
Задній міст ISUZU, Японія
РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ
Виробник, модель ISUZU, Японія
Підсилювач керма є
ПІДВІСКА
Передня підвіска залежна, ресорна
Задня підвіска залежна, пневморесорна
Шини / Диски 6х17,5; 215 / 75R17.5
ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА
Робоча гальмівна система Гідравлічна з вакуумним підсилювачем, двоконтурна з дисковими гальмами на передній осі і задньому мосту
Гальмівна система С колодковим гальмом, що діє на трансмісію. привід механічний
Допоміжна гальмівна система Газодинамічна на вихлопному тракті
Запасна гальмівна система Кожен з контурів робочої гальмівної системи
КУЗОВ
Тип несучий, вагонного типу
Кількість дверей для пасажирів Одні службові одностулкові двері і одні запасні одностулкові двері на правій стороні кузова, двері водія на лівій стороні кузова
Передпусковий підігрівач WEBASTO / HYDRONIK або WEBASTO
Ширина дверних прорізів (загальна), мм 760
САЛОН
Характеристика салону трьохрядовий
Повна пасажиромісткість, пас 38/28
Місць для сидіння 29 + 1/28 + 1
Висота салону, мм 1900
Система опалення Рідинна, комбінована від автономного обігрівача, з'єднаного з системою охолодження двигуна і опалювачів конвекторного типу, встановлених в пасажирському салоні
Система вентиляції Припливно-витяжна через кватирки і люки
Тип сидінь напівм'які