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Recensioni Minibus

Risultati della ricerca: 242 recensioni

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4.2

Furgone per le consegne Peugeot Expert

2018 Anno

4.0 Prezzo

4.0 Affidabilità

4.0 Manutenzione

4.0 Guida

5.0 Comodità

Tradotto automaticamente

Ho usato un Expert per consegne locali e qualche tratta autostradale più lunga. La prima cosa che si nota è che sembra più un grande monovolume che un tipico furgone da lavoro. La guida è davvero comoda anche quando non è caricato molto, e il rumore in abitacolo è contenuto meglio di quanto mi aspettassi. L'equipaggiamento base va bene (cruise, Bluetooth/DAB ecc.) e lo schermo da 7 pollici è abbastanza semplice da usare, solo non aspettarti un sacco di funzioni.

Contro? Lo spazio di stivaggio davanti è un po' fastidioso. Quei piccoli vani coperti sono microscopici e i portabicchieri sono praticamente inutili se, come me, vivi di caffè. Però il vano di carico è perfetto: quadrato, accesso facile da entrambi i lati, e quel rivestimento in plastica è comodo quando le cose sono bagnate o infangate.

1.0

Pulmino IVECO Daily 65C15

1.0 Prezzo

1.0 Affidabilità

1.0 Manutenzione

1.0 Guida

1.0 Comodità

Tradotto automaticamente

VOTO 1 su 10. Per aprire la porta è obbligatorio tirare il freno a mano, cosa molto stupida. La centralina elettronica da nuova Non Funziona. Le sospensioni sono molto rigide, del tutto inadeguate x il trasporto di persone ( spesso bambini e ragazzi diretti alle scuole )

4.2

Furgone per le consegne MAN TGE

2022 Anno

4.0 Prezzo

5.0 Affidabilità

4.0 Manutenzione

4.0 Guida

4.0 Comodità

Tradotto automaticamente

Ho usato la MAN TGE per diversi incarichi, e ci sono sia aspetti positivi che margini di miglioramento. Il design esterno è esteticamente gradevole, e la flessibilità nelle opzioni dimensionali si adatta a esigenze diverse. Durante la guida, la visibilità dalla cabina è lodevole, e l'opzione della porta scorrevole aggiuntiva offre una reale comodità. Il sistema di infotainment, sebbene funzionante, sembra leggermente datato rispetto agli standard di mercato. Detto ciò, la qualità costruttiva ispira fiducia e la maneggevolezza del veicolo è affidabile.

4.4

Furgone per le consegne MAN TGE

2019 Anno

4.0 Prezzo

5.0 Affidabilità

5.0 Manutenzione

4.0 Guida

4.0 Comodità

Tradotto automaticamente

Di recente ho avuto l'opportunità di guidare il MAN TGE, e mi ha lasciato impressioni contrastanti. L'abitacolo è progettato con il conducente in mente, offrendo ampie soluzioni di stivaggio come vani sotto il sedile e ripiani sul cruscotto. Queste caratteristiche sono pratiche per chi passa ore sulla strada. Tuttavia, ho trovato l'accelerazione del motore in qualche modo carente rispetto ai concorrenti in questa categoria. Ciononostante, il suo funzionamento silenzioso compensa in parte questo aspetto, riducendo l'affaticamento durante i viaggi lunghi. I sistemi di sicurezza a bordo, come il rilevamento della stanchezza e la frenata multi-collisione, sono rassicuranti e dimostrano un impegno per la sicurezza del conducente.

3.8

Pulmino Mercedes-Benz V-Class

1998 Anno

3.0 Prezzo

4.0 Affidabilità

3.0 Manutenzione

4.0 Guida

5.0 Comodità

Tradotto automaticamente

Ho avuto una V250d Sport per circa un anno, usata principalmente per trasferimenti in aeroporto con bagagli e persone. Caricare è facile grazie alle porte scorrevoli e alla disposizione dei sedili, anche se, se vuoi smontare i sedili, preparati a fare parecchia fatica perché quei pezzi non sono affatto leggeri. Le cambiate sono fluide e il motore diesel ha abbastanza potenza, nulla da dire. I costi di gestione sono più o meno quelli che ti aspetti, di certo non economici, soprattutto per la manutenzione - Mercedes è cara, senza dubbio. Vorrei che l'assetto fosse un po' meno sobbalzante, a volte diventa stancante su strade dissestate. Però i passeggeri notano sempre quanto sia piacevole e silenzioso l'interno, e i sedili in pelle sono un successo.

4.4

Furgone per le consegne Ford Transit

2019 Anno

5.0 Prezzo

4.0 Affidabilità

4.0 Manutenzione

4.0 Guida

5.0 Comodità

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Guidare il Ford Transit è stata tutta un'avventura. Un sacco di spazio nella parte posteriore per il carico, e il grande parabrezza offre un'ottima visibilità. Anche se è un po' ingombrante negli spazi stretti, si comporta bene per le sue dimensioni. Non potrei chiedere di meglio per gli spazi di stivaggio in cabina.

4.0

Pulmino Mercedes-Benz Vito Tourer

2023 Anno

3.0 Prezzo

4.0 Affidabilità

4.0 Manutenzione

4.0 Guida

5.0 Comodità

Tradotto automaticamente

Faccio navette a Londra da oltre 12 anni, quindi ho visto parecchi grandi MPV. L'interno della Vito Tourer è, onestamente, un passo avanti rispetto alla maggior parte. Tanto spazio, sembra che qualcuno si sia finalmente curato dei materiali, niente che graffi o sembri economico all'interno. I passeggeri notano sempre quanto sia luminoso dentro - i finestrini panoramici fanno veramente la differenza nei viaggi lunghi. Peccato per il prezzo, vorrei fosse più basso: pesa rispetto a qualcosa come un Ford Transit. Inoltre i costi del carburante si accumulano, non aspettatevi miracoli da quel fronte. Detto questo, la guida è confortevole e la flessibilità dei sedili (girevoli, ribaltabili, tutto il resto) è ottima per cambiare la disposizione di passeggeri o carico.

4.0

Furgone per le consegne Volkswagen Transporter

2020 Anno

3.0 Prezzo

4.0 Affidabilità

4.0 Manutenzione

5.0 Guida

4.0 Comodità

Tradotto automaticamente

Ho guidato dei T5 come furgoni da lavoro, e quello che colpisce è quanto siano normali su strada. Non sterzano come un vecchio furgone da carico. Le sospensioni reggono bene e i freni sono potenti, anche quando il furgone è carico. C'è anche un enorme spazio utile, soprattutto con i sedili posteriori rimovibili. Controlla però bene la porta scorrevole: i rulli usurati la fanno vibrare e la fanno chiudere male. Su esemplari con molti chilometri, ispeziona le soglie, la porta posteriore e i longheroni del telaio per la ruggine prima di parlare del prezzo.

4.2

Furgone per le consegne Volkswagen Transporter

2021 Anno

4.0 Prezzo

4.0 Affidabilità

4.0 Manutenzione

4.0 Guida

5.0 Comodità

Tradotto automaticamente

La cabina è un posto decente per passare un turno. I rumori di vento e della strada restano contenuti, il sedile offre regolazioni adeguate e supporto lombare, e la guida è confortevole senza far oscillare troppo il furgone. VW ha messo quasi tutto nel touchscreen, cosa che normalmente non mi piace in un furgone da lavoro. Ma i comandi del clima si trovano in una barra fissa in basso, quindi almeno non devi frugare nei menu solo per cambiare la velocità della ventola. Tuttavia, preferirei avere qualche pulsante fisico in più quando indosso i guanti.

3.8

Pulmino Mercedes-Benz Vito Tourer

2018 Anno

3.0 Prezzo

4.0 Affidabilità

4.0 Manutenzione

4.0 Guida

4.0 Comodità

Tradotto automaticamente

Ne ho usato uno come navetta per la squadra per un po'. La praticità è il punto principale. I sedili scorrono su guide e li puoi tirare fuori del tutto se devi caricare attrezzatura. È il classico modo di pensare da furgone, e semplifica il lavoro di tutti i giorni.

Non si guida come una piccola auto, non aspettartelo. Lo sterzo e la sensazione generale sono più da "veicolo commerciale leggero" che da MPV, però è comunque abbastanza rifinito. Il cambio automatico aiuta molto; ci sono anche le palette ma non me ne sono mai curato. Parcheggiare è più facile di quanto pensi perché la sagoma è così squadrata che puoi piazzarla.

Una cosa che mi ha infastidito: la leva del cruise control/limitatore di velocità è nascosta e potresti non accorgertene all'inizio. In un viaggio lungo è solo altro smanettare.

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